5 важни неща, които трябва да знаете за задвижването на задните колела (RWD)

С всички налични опции за задвижващи колела в превозни средства, може да възникне объркване кое е най-доброто за вас. Тук ще научите пет неща, които трябва да знаете за задвижването на задните колела (RWD), за да можете по-добре...

С всички налични опции за задвижващи колела в превозни средства, може да възникне объркване кое е най-доброто за вас. Тук ще научите пет неща, които трябва да знаете за задвижването на задните колела (RWD), за да можете да вземете по-информирано решение.

Какво е това?

RWD просто означава, че мощността на двигателя се изпраща към задната ос през задвижващия вал. След като задвижващият вал изпрати мощност към задната ос, той я прехвърля към набор от задни зъбни колела, които я разпределят между колелата. При тази конфигурация на задвижване задните колела на автомобила са отговорни за задвижването на автомобила, а предните колела са отговорни за управлението.

Предимства от използването на GPR

Задвижването на задните колела се среща най-често при спортни автомобили и камиони. При камионите задвижването на задните колела осигурява повишено сцепление при теглене на тежки товари. Това усилване на сцеплението помага за преместването на товара и увеличава живота на камиона. При превозни средства с висока производителност задвижването на задните колела осигурява мощността, необходима за монтиране на по-големи двигатели и повече мощност.

Повишено ускорение и баланс

RWD също допринася за ускорението. Когато водачът натисне педала за газ, теглото на автомобила се измества назад. При превозно средство със задно предаване това оказва по-голям натиск върху задвижващите колела, което води до по-бързо излитане, отколкото при превозно средство с предно предаване. В допълнение, превозните средства със задно задвижване обикновено имат по-добър баланс на теглото между четирите гуми, което допринася за по-добър баланс и управление.

По-малко ремонти

Системите със задно задвижване са популярни, защото могат да осигурят повишена надеждност в сравнение с други налични задвижвания. Системите са проектирани да бъдат издръжливи, което означава, че няма да се притеснявате за сериозни щети, ако попаднете на дупка или дори прегазите бордюр. Ако това се случи в превозно средство с предно задвижване, най-вероятно ще сте в магазина и чакате ос или задвижващ вал да бъдат сменени или ремонтирани.

Не е подходящ за лошо време

Въпреки всичките си предимства, превозните средства със задно предаване не са най-добрият вариант за шофиране върху сняг и лед. Докато контролът на сцеплението и други подобни системи ви помагат да поддържате контрол, е по-вероятно да се подхлъзнете и дори да се завъртите на хлъзгави пътища. Ако имате кола със задно предаване, най-добре е да използвате вериги за сняг, да увеличите натоварването върху задната част на колата, като натоварите багажника, или ако е възможно, използвайте друга кола при лошо време.