5 причини, поради които стартерът в колата може внезапно да „умре“

Щракания, бавно въртене или тишина. Такива изненади могат да бъдат хвърлени от стартера на автомобила. Съгласете се, неприятно е, особено когато спешно трябва да тръгнете по работа. Порталът AvtoVzglyad разказва какви причини могат да доведат до повреда на стартера.

Като начало основната част на стартера е конвенционален електродвигател. Това означава, че всички "електрически" проблеми, особено тези, които се появяват в студа, не са му чужди.

Факт е, че стартерът консумира много ток, особено при машини с дизелови двигатели. Ето защо първата и най-често срещана причина, поради която стартерът започва едва да се върти, може да бъде банално разреждане на батерията, особено след пренощуване през зимата. Но се случва проблемът да се крие в лош контакт или оксиди в окабеляването. В този случай трябва да проверите дебелия положителен проводник, който отива към стартера.

Амортизацията на електродвигателя може да бъде и резултат от проблеми при стартиране на двигателя в студено време. Четките или намотките на "арматурата" се провалят. И намотките могат да се късат. Има един старомоден начин за решаване на този проблем, когато стартера се удари леко с чук. Основното тук е да не прекалявате, за да не разцепите тялото. Ако се оказа, че стартира двигателя, тогава е време да помислите за ремонт на монтажа, защото намотките отново ще бъдат окъсени и все още трябва да се изкачите под капака.

Ако колата вече не е млада, тогава стартерът може да спре да работи поради факта, че мръсотията се е натрупала вътре в механизма през годините. Понякога едно просто почистване е достатъчно, за да върне възела към живот.

Нека споменем още един често срещан проблем - износването на бендикс. С течение на времето механизмът му се износва, като в този случай стартерът се върти, но не върти маховика. Този проблем ще бъде обозначен със звук, подобен на пукане. Най-лесният начин за диагностика е да демонтирате монтажа и да го отстраните.

Е, как да не мине покрай човешката глупост. Има много хора, които, например, след като са купили кросоувър, вярват, че това е истински „джип“ и започват да щурмуват локви по него. Така че: студен душ за начало няма да го втвърди, а обратното. Механизмът може просто да заседне или с течение на времето намотките на „армарата“ ще започнат да ръждясват и плътно прилепват към статора. Лекува се само чрез подмяна на целия възел изцяло.