12 автомобила, загинали през 2021 г

Има автомобили, които оставят своя отпечатък с външния си вид, но те не издържат вечно и автомобилните компании решават да изчезнат. Тук ви казваме кои 12 автомобила ще спрат производството до 2022 г.

2022 г. е точно зад ъгъла и с нея идва много несигурност. Все още има пандемия, проблеми с веригата за доставки, недостиг на всичко и кой знае какво още. Едно нещо, което можем да посочим е, че някои от колите, на които се радвахме напоследък, няма да ни последват през новата година. Защо? Защото са мъртви.

След това споделяме с вас списък с автомобили, които се сбогуваха през 2021 г. и които никога няма да се върнат, или може би да, кой знае. 

Ford EcoSport

Най-малкият кросоувър на Ford никога не е бил толкова добър. Въпреки че Ford оптимистично нарече 1.0-литровия двигател способен да тегли 1,400 паунда, не беше добра идея да го пробвате. EcoSport не само беше с недостатъчна мощност, но и поради системата си за задвижване на четирите колела не правеше голяма разлика. 1.0-литровият трицилиндров модел постигна 28 мили на галон комбинирано, докато 2.0-литровият четирицилиндров вариант с атмосферно пълнене постигна 25 комбинирани мили на галон.

BMW i3

Първият реален опит на BMW за електрическа кола имаше противоречив стил и се предлагаше с опционален удължител на обхвата, основно монтиран в багажника мотоциклетен двигател, който удвоява пробега на автомобила. Наред с необичайния екстериор, колата включваше вана от въглеродни влакна за намаляване на теглото, както и поразителен интериор, който мнозина смятаха, че изглежда като офис. 

Mazda 6

Да, Mazda6 ни напусна преди няколко месеца. Съобщава се обаче, че той ще бъде последван от редовна смяна на шест задни задвижвания. Като част от опита на Mazda да навлезе на престижния пазар, Mazda6 с предно предаване беше на грешното място в грешното време. Типичен за Mazda, Model 6 е широко признат като седан от среден размер с по-добро управление. Разбира се, той имаше своите недостатъци, но имаше успех с ентусиасти.

Honda Clarity

Проектиран с мисълта за нашата планета, Clarity първоначално се предлагаше като изцяло електрически автомобил, автомобил с водородни горивни клетки или plug-in хибрид. Версиите FCEV и пълните версии на EV ни напуснаха през 2020 г., а сега остава само PHEV. Всъщност Clarity е нещо като Chevy Volt, PHEV с около 50 мили електрически пробег и малък бензинов двигател, за да получите най-доброто от двата свята. 

Toyota Land Cruiser

Определено боли. Да, Land Cruiser напуска САЩ. Сега, само за да е ясно, не всичко е загубено. Въпреки това, камион, базиран на същата платформа Lexus LX, все още се продава в САЩ.

Що се отнася до защо той не остава, логиката основно се свежда до факта, че Toyota ще спечели повече пари от продажбата на LX, отколкото на Land Cruiser. SUV-овете са много популярни в Северна Америка и ако ще ги изпращате тук, най-вероятно те ще станат масови. Фактът, че LX все още се продава тук, всъщност не променя факта, че е тъжно да видим, че Land Cruiser изчезва след толкова години в Щатите. 

Polestar 1

Polestar 1 беше първата кола, произведена под независимата марка Polestar на Volvo и по-специално беше много тежка. Тежи 5,165 паунда, въпреки че е елегантно купе с две врати. Това е така, защото заедно с 2.0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор и компресор, колата беше оборудвана и с 32 kWh батерия и електрически мотори за задвижване на задните колела. Общата мощност на системата беше колосалните 619 к.с. и базовата цена от $155,000 1,500 отразява това. След три години и само произведени единици, Supercopa plug-in хибридът се сбогува.

Volkswagen Golf

VW Golf GTI и Golf R ще останат в САЩ. През 2022 г. обаче тук няма да се продават по-евтини, не ориентирани към производителност версии на хечбека. Ще бъде загубен? Е, Golf никога не е бил наистина популярен в Америка, с изключение на популярните версии, а кросоувърите стават все по-популярни всяка година, така че съществуването на по-евтин Golf беше трудно да се оправдае. Следователно, не.

Mazda CX-3

Интересното е, че CX-3 всъщност е базиран на излизащата Mazda 2, вярвате или не. Дебелият малък кросоувър няма да оцелее през годината, защото е заменен от CX-30, малко по-голям автомобил, базиран на хечбека Mazda3. Отпадането на CX-3 е част от гореспоменатия план на Mazda за преминаване към по-висок пазар, а CX-30, оборудван с допълнителен 2.5-литров много мощен двигател с турбокомпресор, е определено надграждане. CX-3 е просто жертва на скока на Mazda в света на основния лукс и дори има превъзходен заместител.

Hyundai Veloster

Veloster N е превозното средство, което създаде легендарната "N" производителна дивизия на Hyundai. Задвижван от брилянтен усилен 2.0-литров двигател, той е любим на ентусиастите и е чудесен за шофиране на смяна или DCT форма. Въпреки това, както при Golf, по-ниски версии на автомобила просто съществуваха. Бяха добре, не бяха страхотни, нищо забележително и така че не-N Veloster е на път да си тръгне.

С Veloster N, който може би е най-печелившата кола някога, и с линията на Hyundai, която се подобрява всяка година, няма съмнение, че по-малките версии на Veloster ще направят път за по-скъпи продукти.

Volvo B60 и B90

Вагоните никога не са били много търсени в Съединените щати, поне не след огромните американски гиганти от 60-ти век. Въпреки че много вече възрастни деца може да имат приятни спомени от опаковането на семейството в микробус за така необходимата ваканция, те няма да купят такъв като възрастни. Докато последните няколко останали комби напуснаха пазара, Volvo V90 и V чакаха да умрат. Шведският автомобилен производител бързо електрифицира своите превозни средства и не е изненада, че бавните продавачи падат върху дъската за рязане.

Версиите на седана на тези автомобили ще оцелеят, така че ако наистина искате Volvo с ниско качване, все още имате опции. Ако обаче искате дълъг покрив, ще трябва да действате бързо.

Фолксваген Пасат

Още една година, друг седан ни напуска. Passat никога не е бил голям победител в нито една конкретна категория. Все още имаме Jetta, Hi-Po Golf и много атрактивния Arteon. В крайна сметка Passat беше още една от онези коли, които просто не се справиха добре и поради тази причина няма да се присъедини към нас през 2022 г.

**********

МОЖЕ ДА ВИ ЗАИНТЕРЕСУВА: