1.3 Fiat многореактивен двигател - най-важната информация

Двигателят 1.3 Multijet се произвежда у нас, а именно в Белско-Бяла. Други места, където е построен блокът, са Ranjang In, Pune и Gargaon, Haryana, Индия. Моторът получава положителни отзиви, както се вижда от международната награда "Двигател на годината" в категорията от 1 до 1,4 литра от 2005 г. Представяме най-важната информация за този двигател.

Семейството двигатели Multijet - какво го прави специално?

В самото начало си струва да поговорим малко повече за семейството двигатели Multijet. Този термин е определен от Fiat Chrysler Automobiles за редица турбодизелови двигатели, оборудвани с директно впръскване на гориво Common Rail.

Интересното е, че устройствата Multijet, макар и свързани основно с Fiat, се монтират и на някои модели на Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Ram Trucks, както и на Jeep и Maserati.

1.3 Multijet беше уникален в своята категория.

Двигателят 1.3 Multijet беше най-малкият наличен четирицилиндров дизелов двигател при пускането на пазара, с разход на гориво от 3,3 л/100 км. Той отговаря на стандартите за емисии на отработени газове без нужда от DPF филтър.

Ключови дизайнерски решения в единици

Многоструйните двигатели използват няколко решения, които пряко влияят върху работата на двигателя и разхода на гориво. Първата особеност е, че изгарянето на горивото е разделено на няколко впръсквания - по 5 за всеки цикъл на горене.

Това пряко засяга по-добрата, по-ефективна работа, т.е. в по-ниския диапазон на оборотите и целият процес произвежда по-малко шум и намалява количеството изразходвано гориво при задоволителна мощност.

Нови поколения двигатели Multijet

В двигателите от ново поколение параметрите на изгаряне на горивото са увеличени още повече. Използвани са по-нови инжектори и хидравлично балансиран електромагнитен клапан, което води до още по-високо налягане на впръскване от 2000 бара. Това позволява до осем последователни впръсквания на цикъл на горене. 

1.3 Технически данни за многореактивен двигател

Точният работен обем на редовия четирицилиндров двигател е 1248cc.³. Имаше отвор от 69,6 mm и ход от 82,0 mm. Дизайнерите решават да използват системата от клапани DOHC. Сухото тегло на двигателя достига 140 килограма.

1.3 Двигател Multijet - кои модели превозни средства са монтирани във всяка версия?

Двигателят 1.3 Multijet има до пет модификации. модели 70 к.с (51 kW; 69 к.с.) и 75 к.с (55 kW; 74 к.с.) се използват във Fiat Punto, Panda, Palio, Albea, Idea. Мотори са монтирани и на модели на Opel - Corsa, Combo, Meriva, както и Suzuki Ritz, Swift и Tata Indica Vista. 

Обратно, 90 к.с. версии с променлива геометрия на всмукване. (66 kW; 89 к.с.) са използвани в моделите Fiat Grande Punto и Linea, както и в Opel Corsa. Задвижването беше включено и в Suzuki Ertiga и SX4, както и в Tata Indigo Manza и Alfa Romeo MiTo. Също така си струва да се спомене, че Lancia Ypsilon е оборудвана с двигател Multijet II с мощност 95 к.с. (70 kW; 94 к.с.) и двигател със 105 к.с. (77 kW; 104 к.с.).

Работа на задвижването

Когато използвате двигателя 1.3 Multijet, трябваше да вземете предвид няколко неща относно работата на агрегата. При този модел общото тегло не е голямо. Ето защо гумените амортисьори на опорите служат доста дълго време - до 300 000 км. Те трябва да се сменят, когато се появят забележими вибрации - първият елемент обикновено е задният амортисьор.

Понякога могат да възникнат грешки на педала на газта. Причината за сигнала на сензора за положение на газта е счупен контакт в конектора на компютъра или в кутията с предпазители под капака. Този проблем може да бъде решен чрез почистване на конекторите. 

Да препоръчаме ли двигателя 1.3 Multijet? Резюме

Определено да. Дизелът работи добре дори при продължителна употреба. Моделите с този двигател са оборудвани със стабилен турбокомпресор както с фиксирана, така и с променлива геометрия. Работи безупречно до 300 000 км и повече. В комбинация с нисък разход на гориво, както и сравнително висока мощност, двигателят 1.3 Multijet е добър избор и ще работи добре за стотици хиляди километри.