Зимни гуми - избор, смяна, съхранение. Ръководство

Със зимните гуми не трябва да чакате първия сняг. По-добре е да ги сложите сега, когато се появят първите слани. Защото и при такива условия имат предимство пред летните гуми.

Експертите препоръчват смяна на гуми със зимни, когато средната дневна температура падне под 7 градуса по Целзий. Дори ако още няма сняг и слана. Спирачният път на автомобил с летни гуми в такива условия започва да се удължава. Това може да доведе до сблъсък или злополука.

Летните гуми са твърде твърди

– Каучуковата смес, от която са изработени летните гуми, губи свойствата си като еластичност и сцепление, защото става твърда. И при нула или минус няколко градуса изглежда, че колата се пързаля“, обяснява Збигнев Ковалски, заместник-директор на Motozbyt в Бялисток.

От своя страна зимните гуми при минусови температури все още осигуряват прилично сцепление и спирачен път, тъй като остават меки. Когато са топли обаче, те се износват много по-бързо. Но дори и сега, когато могат да се очакват температурни колебания, е по-добре да използвате зимни гуми. Няколко пътувания при температури от плюс 15 градуса по Целзий няма да причинят прекомерно износване. По-лошото е, че когато шофирате през лятото, сутринта се натъквате на заледена повърхност. - Зимните гуми имат много прорези, т.нар. плочи, благодарение на които те дори захапват снега или гниещите листа, които лежат по пътищата през есента, подчертава Ковалски. Това улеснява потеглянето по хлъзгави пътища и подобрява сцеплението в завой.

Проверете протектора на гумата

Според разпоредбите дълбочината на грайфера на гумите трябва да бъде най-малко 1,6 милиметра. Но в случая със зимните гуми това определено не е достатъчно. Протекторът тук трябва да бъде най-малко четири милиметра. Ако височината е по-ниска, купете нови гуми. Преди да смените, уверете се, че гумите, използвани през предходния сезон, не са напукани или по друг начин повредени. Нека проверим за по-дълбоки разкъсвания на протектора или страничната стена, които може да са се появили след удар в бордюри или дупки на пътя.

Също така е важно зимните гуми да са монтирани и на четирите колела на автомобила. Монтирането само на две може сериозно да повлияе на стабилността на автомобила и да доведе до инцидент. Размерът на гумата трябва да отговаря на одобрението на производителя. „Въпреки че някога беше казано, че е по-добре да избирате зимни гуми с по-тесни размери, защото са по-добри, изследванията показват, че е най-добре да следвате препоръките на производителя, когато става дума за нови модели автомобили“, отбелязва Гжегож Крул, сервизен мениджър на Martom в Бялисток .

Разбира се, има място за маневриране. За повечето модели автомобили са одобрени няколко размера на колелата. Информацията може да бъде намерена на капачката на резервоара за гориво или в ръководството на собственика. Ако е възможно, помислете за поставяне на малко по-тесни гуми за зимни, отколкото за летни, които ще бъдат монтирани на джанта с по-малък диаметър. Колело с по-тесен протектор и по-висок профил на страничната стена ще захапе снега по-добре и е по-малко вероятно да се повреди след удар в дупка в асфалта. Финансовият аспект също е важен – такива гуми са по-евтини от широките „нископрофилни“ гуми с високи скоростни индекси.

Следете налягането в гумите си

Налягането в гумите трябва да се проверява поне веднъж на всеки две седмици. Прекалено ниското износване води до износване на страничните стени на протектора, повишен разход на гориво и риск от издърпване на гумата от джантата при завой. От друга страна, прекаленото износване на централната част на протектора намалява сцеплението на гумата с пътя, което удължава спирачния път и увеличава вероятността от поднасяне. „Когато помпате гуми при температура от няколко градуса или по-ниска, струва си да шофирате с 0,1-0,2 бара над стандартното налягане“, добавя Крол.

Гумите са добре запазени

Смяната на гуми на място струва средно 70-80 злоти. В повечето магазини летните гуми могат да се съхраняват до следващия сезон. За това трябва да платите 70-100 PLN, но за тази цена гумите трябва да стоят в правилните условия през зимата. Можете да ги създадете сами в гараж или мазе, като не забравяйте, че гумите трябва да са в сухо и тъмно помещение с температура от 10 до 20 градуса по Целзий. В него не трябва да има маслени пари и наоколо не трябва да има грес или бензин.

Гуми и цели колела могат да се съхраняват една върху друга (максимум четири). На всеки няколко седмици най-ниското колело или гума трябва да се премести нагоре. Самите гуми могат да се поставят и вертикално на стойката. След това трябва да запомните да сменяте опорната точка на всеки няколко седмици.