Балансиране на течни колела: работи ли или не?
Течното балансиране на колелата, според някои експерти, елиминира пътуванията до сервиза. Не всеки шофьор иска да издържи досадното чакане на опашки, както и да харчи впечатляващи суми за поддръжка на автомобила. В опит да спестят пари, занаятчиите измислят различни начини за решаване на проблема.
Балансирането на колелата е максималното изравняване на центровете на масата на диска и елементите на окачването. Какво е необходимо за повишаване на комфорта на возене, намаляване на разхода на гориво, както и равномерно износване на протектора на гумата.
По правило процедурата се извършва на специална механична стойка. Някои собственици на автомобили смятат, че това е загуба на време и пари. Според шофьорите такива мерки могат да се предприемат, като се прибегне до по-прости и евтини методи.
Един от тях е балансиране на колела с течност. Процесът има своите тънкости, както и предимства и недостатъци. Така че собствениците на транспорта бяха разделени на два лагера - за и против подобни мерки.
Днес ще разгледаме дали е необходимо да добавите антифриз към колелата за балансиране, дали опцията работи в реални условия.
Народни средства за защита
В допълнение към класическия метод, в интернет можете да намерите много интересни опции за намаляване на разходите и улесняване на процедурата.
Най-популярни:
- антифриз в колелата за балансиране;
- специални гелове;
- централни топки.
Гранули за балансиране на колелата
Има огромен брой народни средства, на които не трябва да се обръща внимание от гледна точка на здравия разум.
Работна поръчка
Течното балансиране на колелата, според някои експерти, елиминира пътуванията до сервиза. Не всеки шофьор иска да издържи досадното чакане на опашки, както и да харчи впечатляващи суми за поддръжка на автомобила. В опит да спестят пари, занаятчиите измислят различни начини за решаване на проблема.
За да направите това, изпълнете следните стъпки:
- отмерете 100 ml антифриз, гел или центриращи топчета;
- изсипете необходимото количество течност в гумата;
- смажете джантата с уплътнител;
- поставете на диска;
- херметизирайте гумата.
След това можете да монтирате колелото на колата.
антифриз
Смята се, че антифризът или друг компонент, налят в гумата, ще балансира центровете на масата на елементите на окачването.
Реално приложение
Теорията за възможността за балансиране на колела с течност възниква във време, когато имаше малко професионални сервизи с монтаж на гуми. Всеки шофьор се опита да измисли собствено решение на проблема.
Когато използвате този метод на практика, има някои нюанси. Например, необходимо е да се движите много гладко, така че компонентите да са равномерно разпределени по вътрешната повърхност на гумата. Невъзможно е рязко спиране, тъй като цялата течност ще падне на едно място и ще притисне стените на гумата. В резултат на това се получава силно биене, което се отразява негативно на безопасността на движението и общото състояние на окачването на автомобила.
Нито течността, нито специалните центриращи топки могат да осигурят сигурно задържане в точката на разминаване на масата. Това ще бъде предотвратено от центробежната сила, действаща върху гумата.
Данни
Нито един от тези методи не е еквивалентен на механичното балансиране. Използването на трикове при отстраняване на неизправности вреди, а не решава проблема.
