земни страхове

Земни страхове и близката вселена, тоест нещо за късна годишнина

Краят на 50-те и 60-те години са най-горещите периоди на Студената война, големия страх от ядрена катастрофа, дните на кубинската криза (октомври 1962 г.) и огромното технологично ускорение, подхранвано от този страх. Съветски? Спътник? влезе в орбита през октомври 1957 г., месец по-късно Лайка отиде без връщане и в същото време на нос Канаверал американски журналисти видяха експлозията на ракетата Avangard TV3 и дори измислиха специални имена за нея, например Staiputnik ( от, т.е. ) или Капутник.

Най-нов шперплат Спутник с немски е основана, защото бащата на американската ракетна програма е Вернер фон Браун. В последния ден на януари 1958 г. американците най-накрая успяха да изпратят първия си спътник в орбита, две години по-късно Юрий Гагарин отиде в космоса и се върна, месец по-късно? него, макар и само в суборбитален полет, Алън Шепърд. Зад всички усилия на космическата надпревара стои не толкова националната гордост на участващите страни или (на шега) желанието да се опознае неизвестното, а чувството за опасност, защото първото пробно изстрелване на МБР се състоя през август 1957 г. Това беше R-7 Semiorka с възможност за носене на бойна глава с капацитет 5 Mt. Спутник, Лайка, Юрий Гагарин, всички съветски, руски и други космонавти и космонавти, летящи от руски космодроми, стартираха на последващи, модифицирани и допълнени с нови степени на ракети от този тип. Хубав основен дизайн!

Химическите ракети са били и остават единственият метод за извеждане на полезни товари и хора в орбита и извън нея, но това далеч не е идеално. Те не избухват много често, но съотношението на полезния товар към ниска земна орбита (LEO) към масата на самата ракета, която е трудна за изграждане и в същото време е за еднократна употреба, остава астрономическа (добра дума!) Съотношението е 1 до 400? модифициран Р-500 плюс втора степен, 7 кг на 5900 кг, по-нова ракета Союз 300–000 кг на 7100 кг).

Малка помощ могат да бъдат леки ракети, носени от самолети, както в американската система за суборбитален туризъм WhiteKnightTwo? SpaceShipTwo (2012?). Това обаче не се променя много, защото все пак трябва да изгорите нещо и да го взривите в едната посока, за да полетите в другата. Не е изненадващо, че се обмислят алтернативни методи, два от които вероятно са най-близките: голямо оръдие, изстрелващо снаряд със съдържание, което може да издържи на g-сили при изстрелване, и космически асансьор. Първото решение вече беше в много напреднал етап на разработка, но канадският строител най-накрая трябваше да потърси финансиране за проекта от Саддам Х. и той беше убит през март 1990 г. от неизвестни нападатели? пред апартамента му в Брюксел. Последното, на пръв поглед напълно нереалистично, напоследък стана по-вероятно с разработването на ултралеки влакна от въглеродни нанотръби.

Преди половин век, тоест на прага на новата космическа ера, ниската ефективност и процент на отказ на много напредналата ракетна технология накара учените да се замислят за възможността за използване на много по-ефективен източник на енергия. Атомните електроцентрали работят от средата на 50-те години на миналия век; първата атомна подводница USS Nautilus е пусната в експлоатация. той влезе в експлоатация през 1954 г., но реакторите бяха и останаха толкова тежки, че след няколко експеримента опитите да се използват за двигатели на самолети бяха изоставени и не бяха разработени утопични проекти за създаването им в космически кораби.

Оставаше втора, много по-примамлива възможност за използване на ядрени експлозии за задвижването им, тоест хвърляне на ядрени бомби по космически кораби, за да отидат в космоса. Идеята за ядрен импулсен двигател принадлежи на изключителния полски математик и теоретичен физик Станислав Улам, който участва в разработването на американската атомна бомба (Проект Манхатън), а по-късно е съавтор на американската термоядрена бомба (Телер-Улам ). Съобщава се, че изобретението на ядреното задвижване (1947) е любимата идея на полския учен и е разработена от специална група, работеща през 1957-61 г. по проекта Орион.

Книгата, която смея да препоръчам на моите скъпи читатели, има заглавие, нейният автор е Кенет Брауър, а главните герои са Фрийман Дайсън и неговият син Джордж. Първият е изключителен теоретичен физик и математик, вкл. ядрен инженер и носител на наградата Темпълтън. Той ръководи екипа от учени, споменати току-що, и в книгата той представя силата на науката и науката за достигане до звездите, докато синът му решава да живее в къща на дърво в Британска Колумбия и да пътува по западния бряг на Канада и Аляска с каяк. той строи. Това обаче не означава, че шестнадесетгодишният син се е отказал от света, за да изкупи атомните грехове на баща си. Нищо подобно, защото въпреки че жестът на изоставяне на най-известните американски университети в полза на борове и скалисти брегове беше елемент на бунтарство, Джордж Дайсън изгражда своите каяци и канута от най-новите (тогава) стъклени ламинати върху алуминиеви рамки, а по-късно, през периода, който не е обхванат от сюжета на книгата., се завръща в университетския свят като историк на науката и написва по-специално книга за работата по проекта Орион ().

Космолот на бомби

Принципът, който Улам измисли, е много прост, но екипът на Дайсън прекара 4 години в титанична работа, за да развие теоретичните основи и предположения за проектирането на нови космически кораби. Атомните бомби не избухнаха, но имаше успешни експерименти, при които серийни експлозии на малки заряди привеждаха модели в движение. Например през ноември 1959 г. модел с диаметър 1 м се издига в контролиран полет на височина 56 м. Предполагат се няколко размера на целта на космическия кораб, числата, дадени в предположенията са събарящи, един от двата най-големи недостатъците на дизайна се решават от гореспоменатия асансьор, така че кой знае, може би ще отлетим някъде далеч?!

Първият практически намек на Улам беше, че атомна експлозия не може да се задържи в някакво ограничено пространство в горивна камера, както първоначално предвиждаше теоретичният дизайн на Фрийман Дайсън. Трябваше ли космическият кораб, проектиран от екипа на Орион, да има тежко стоманено огледало? плоча, която събира енергията на експлозиите от малки заряди, изхвърлени последователно през централен отвор.

Ударна вълна от меганютон, удряща плочата със скорост от 30 000 m/s на интервали от една секунда, би й докарала гигантски претоварвания дори с огромна маса и въпреки че правилно проектираната структура и оборудване биха могли да издържат на претоварвания до 100 G,? те искаха техният кораб да е способен на човешки полет и затова беше разработена двустепенна амортисьорна система за „изглаждане“. устойчива тяга от 2 до 4 G за екипажа.

Основната конструкция на междупланетния (междупланетен) космически кораб Орион предполагаше маса от 4000 тона, диаметър на огледалото 40 m, обща височина 60 m и мощност на използваните заряди от 0,14 kt. Най-интересни, разбира се, са данните, сравняващи ефективността на задвижващия блок с класическите ракети: Орион е трябвало да използва 800 бомби, за да изведе себе си и 1600 тона полезен товар в ниска околоземна орбита (LEO), с тегло 3350 тона? Сатурн V от лунната програма "Аполон" носеше 130 тона.

Разпръскването на плутоний върху нашата планета беше най-важният недостатък на проекта и една от причините за изоставянето на Орион след подписването през 1963 г. на Договора за частично ограничаване на ядрените опити, който забрани детонацията на атомни заряди в земната атмосфера , в космоса и под вода. Гореспоменатият футуристичен космически асансьор би могъл ефективно да реши този радиоактивен проблем, а космически кораб за многократна употреба, способен да достави 800 тона полезен товар до орбита на Марс и обратно, е примамливо предложение. Това изчисление е подценено, т.к бяха заложени излитане от земята и дизайн за пилотиран полет с очевидни последици в теглото на амортисьорите, така че ако такава машина имаше модулен дизайн с възможност за демонтиране на амортисьорите и част от екипажа за автоматични полети.. .

Асансьор, който премахва Земята от ядрен космически кораб, ще реши и други проблеми, като ефекта на електромагнитните импулси (EMP) върху електронните устройства. Трябва да се помни, че родната планета ни защитава с колани на Ван Алън от космически лъчи и слънчеви изригвания, но екипажът и оборудването на всеки кораб в космоса трябва да бъдат защитени с допълнителни щитове. Orions ще има най-ефективния щит срещу радиация от експлозии на двигателя под формата на дебела стоманена огледална плоча и резервен капацитет дори за най-силните допълнителни щитове.

Следващите версии на Orions имаха още по-добра товароносимост на таро, т.к. с маса от 10 тона, мощността на натоварване се увеличи до 000 kt, но натоварването от Земята (tfu, tfu, apage, това е само теоретично за сравнение) в LEO вече беше 0,35% от масата на кораба (61 тона) , а в орбитата на Марс ще бъде 6100 т. Най-екстремният от проектите включва изграждането на „междугалактически ковчег?“ с маса от 5300 8 000 тона, който вече може да бъде истински град в космоса, а изчисленията показват, че Орион, захранван от термоядрени заряди, може да се ускори до 000 s (0,1% от скоростта на светлината) и да лети до най-близката до нас звезда Проксима Кентавър, през 10 години.

Екипът на Дайсън разреши всички основни проблеми на дизайна, много от които бяха усъвършенствани през следващите години от други учени, много съмнения бяха разсеяни от практически наблюдения, направени по време на наземни ядрени тестове. Доказано е, например, че износването на стоманена или алуминиева огледално-абсорбираща плоча по време на аблация (изпаряване) е минимално, тъй като при проектната температура на ударната вълна от 67 ° C се излъчва предимно ултравиолетово, което не проникват в повечето материали. , особено при налягания от порядъка на 000 MPa, възникващи върху повърхността на плочата, аблацията също може лесно да бъде напълно елиминирана чрез напръскване на плочата с масло между експлозиите. Орионисти? планирано е да се произвеждат специални и доста сложни цилиндрични?Подвижни патрони? с тегло 340 кг, но в момента е възможно да се предизвикат експлозии от автоматично произведени еднограмови "атомни хапчета"? лазерен лъч, а такава единична експлозия има енергия от порядъка на 140-10 тона тротил.

Гледам филми

Посещение на първия космонавт Юрий Гагарин в Полша.

Посещение на първия космонавт Юрий Гагарин в Полша

Проект Орион? On Mars A. Bomb 1993, 7 части, на английски

Проект Орион - До Марс с бомба А. 1993г

Проект Орион - До Марс с бомба А. 1993 част 2

Проект Орион - До Марс с бомба А. 1993 част 3

Проект Орион - До Марс с бомба А. 1993 част 4

Проект Орион - До Марс с бомба А. 1993 част 5

Проект Орион - До Марс с бомба А. 1993 част 6

Проект Орион - До Марс с бомбата А. 1993 финал