Скоба за карданен карниз: Всичко, което трябва да знаете
Съдържание
Скобата на кардана на кардана е един от най -важните елементи на поддръжката и защитата на мехата. Яката на кардана, разположена в края на кардана и неговия маншон, често е универсална и може да бъде затегната или разхлабена в зависимост от модела на маншета. В тази статия ще научите всичко, което трябва да знаете за яката на кардана: нейната роля, симптоми на износване, как да я затегнете и колко струва да я замените!
⚙️ Какво е яка за обувки на кардан?
Яката на кардана за обувки е оформена като a метален кръгъл диск със зъби което позволява тя да бъде регулирана. На автомобила ще го намерите в края на окачването и козина... По този начин това позволява двата елемента да бъдат свързани и гарантира тяхната плътност. Чрез правилното обслужване на маховете, това ще стане защитавам кардан проникване на вода и прах при смазване на карданни съединения с грес.
По този начин на колата си в присъствието на 4 скоби за карданни маншони, или по един на всеки стабилизатор. Размерът на кардана на кардана ще варира в зависимост от модела на вашето превозно средство, можете да имате регулируем маншон, трансмисионен маншон или универсален балон. Скобата за капака на кардана може да бъде универсална или да има определен диаметър.
Ако искате да знаете с кои от вашите превозни средства можете да се консултирате сервизна книжка това и обърнете внимание на точното обозначение на съвместимата скоба за силен балон.
Известен също като скоба за маркуч на маншон, може да бъде неръждаема стомана или стомана в зависимост от марката.
⚠️ Какви са симптомите на HS маншета на кардана?
Ако една или повече от втулките на универсалните шарнири са в лошо състояние, те вече няма да могат да изпълняват своята роля и следните симптоми ще се появят във вашия автомобил:
- Яката е повредена : има прищипвания или разкъсвания по повърхността му, той вече не може да затегне окачването и маха;
- Меховете са повредени : те могат да се напукат или пробият, защото не се държат правилно от яката на кардана;
- Има следи от мазнини : Те могат да бъдат на колелата ви или на окачването ви, отразяват проблема с уплътнението, свързан с маншетите и маншетите им.
Веднага щом забележите някой от тези симптоми, важно е да се свържете с механик възможно най -скоро за ремонт и подмяна на части.
🛠️ Как да затегнете яката на кардана?
В някои случаи скобата на кардана може да се разхлаби и трябва да се регулира върху капака на кардана. За да успеете в тази операция, следвайте инструкциите в нашето ръководство и се въоръжете с определени инструменти.
Необходим материал:
Защитни ръкавици
Кутия с инструменти
Джак
Свещи
Затягащи клещи за кардан
Стъпка 1. Повдигнете колата
За лесен достъп до яката можете да повдигнете крика на автомобила и стойките за крикове. Това също ще улесни разглобяването на колелото.
Стъпка 2: разглобявайте колелото
С помощта на динамометричен ключ ще развиете гайките, които държат колелото, и след това ще премахнете цялото колело.
Стъпка 3. Затегнете скобата за багажника на кардана.
Намерете яката на кардана, след това използвайте клещите, предвидени за тази употреба, за да затегнете яката на капака на кардана. Между механа и яката не трябва да има празнина, последната не трябва да има люфт.
Стъпка 4. Сглобете колелото на колата си.
Когато скобата на багажника на кардана е правилно затегната, можете да сглобите отново колелото на колата си и да го спуснете от опорите и крика.
💸 Колко струва подмяната на накрайника на кардана?
Скобата за зареждане на кардан е евтина част. Средно отнема 2 евро и 3 евро за едно колие. Ако искате да закупите цангов патронник и фреза, цената му ще бъде между 15 евро и 30 евро в зависимост от марката.
Ако отивате в гаража, за да смените маншета на кардана, ще трябва да вземете предвид разходите за труд. Следователно ще бъдете таксувани за тази транзакция между 30 евро и 50 евро.
Скобата на кардана на кардана е важна част за поддържане на карданите ви върху карданите. Когато изглеждат объркани, ще трябва бързо да се свържете с професионалист, преди да се откажат напълно!
