ZAZ

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобилите ZAZ Въпроси и отговори: Запорожкият автомобилен завод (съкращение ЗАЗ) е предприятие за производство на автомобили, построено по времето на СССР на територията на Украйна в град Запорожие. Векторът на производство е насочен към автомобили, автобуси и микробуси. Има няколко версии за създаването на завода: Първата се основава на факта, че първоначално е създаден заводът, чиято специализация е производството на селскостопански машини. Тази компания е основана от холандския индустриалец Абрахам Куп през 1863 г. Във втория вариант датата на основаване пада до 1908 г. с основаването на Мелитополския двигателен завод, който в бъдеще е бил доставчик на произведените енергийни агрегати на ZAZ. Третият вариант е свързан с 1923 г., когато компанията, специализирана в селскостопанска техника Koopa, променя името си на Kommunar. Никита Хрушчов излезе с идеята да започне производство на автомобили в този завод. Първите издания на автомобили бяха малки, идентични с "идеологията на Хрушчов" във въплъщението на малките апартаменти от онова време. Още през есента на 1958 г. правителството на СССР прие решение за промяна на производствения вектор на Kommunar от селскостопанска техника към създаването на малки автомобили. Започна процесът на проектиране на бъдещи модели автомобили. Основните принципи на производство бяха компактност, компактност, простота и лекота на автомобила. За прототип на бъдещия модел е взет моделът на италианската компания Fiat. Създаването на автомобила започва през 1956 г., а на следващата година излиза моделът 444. Известният Москвич 444 отговаряше на почти всички характеристики на прототипа. Първоначално моделът беше планиран да бъде сглобен в московския завод MZMA, но поради голямото натоварване проектът беше прехвърлен на Kommunar. Няколко години по-късно започва производството на друг субкомпактен модел, колата ZAZ 965 е популярно наречена „Гърбавия“ поради тялото. А зад него е произведен и един модел ЗАЗ 966, но той вижда света едва 6 години по-късно поради икономически съображения на властите, които смятат за немислима щедрост да произвеждат коли годишно. Според историята всеки нов пуснат модел е бил тестван в Kryml от правителството, по това време Никита Хрушчов е бил председател на Министерския съвет. На едно такова събитие 965 е наречен "Запорожец". През 1963 г. е лансирана идеята за проектиране на малък автомобил с предно задвижване. Организатор на тази идея е инженерът Владимир Стошенко и след няколко години са произведени няколко модела. Също така, в допълнение към производството на автомобили, започва производството на микробуси и камиони. През 1987 г. известната "Таврия" видя света. След разпадането на СССР започват финансови проблеми в ЗАЗ. Беше решено да се намери партньор в лицето на чуждестранна компания и да се организира собствено предприятие. Важен момент в историята на компанията е сътрудничеството с Daewoo. И ZAZ започна да сглобява модели на тази компания по лиценз. И през 2003 г. се случиха две значими събития: компанията промени формата си на собственост и сега стана ЗАО Запорожски автомобилен завод и сключването на договор с немската автомобилна компания Opel. Това сътрудничество оказа голямо влияние върху производството на автомобили, тъй като беше отворен достъпът до новите технологии на немската компания. Производственият процес е значително подобрен. В допълнение към производството на автомобили Daewoo и Opel, през 2009 г. започна производството на автомобили на концерна KIA. През 2017 г. производството на автомобили беше спряно, но производството на резервни части не спря. И през 2018 г. той беше обявен в несъстоятелност. Основателят на Запорожкия автомобилостроителен завод е създаден от съветските власти. Емблема Емблемата на ZAZ има овал със сребриста метална рамка, вътре в която има две метални ивици, минаващи от долния ляв край на овала нагоре вдясно. Първоначално емблемата е представена като олицетворение на водноелектрическата централа Запорожие. Историята на автомобилите ZAZ През есента на 1960 г. ZAZ пуска модела ZAZ 965. Оригиналността на тялото му донесе слава с прозвището "Гърбушкото". През 1966 г. ZAZ 966 излезе със седан корпус с двигател с мощност от 30 конски сили, малко по-късно имаше модифицирана версия, оборудвана с мощност от 40 конски сили, способна да развива скорост до 125 км / ч. ZAZ 970 беше камион с малък асансьор. Също през този период са произведени ван 970B и модел 970 V, микробус с 6 места. Последният „домашен“ автомобил с двигател, разположен в задното отделение, беше моделът ZAZ 968M. Дизайнът на колата беше остарял и много прост, което нарече модела сред хората "Soapbox". През 1976 г. е разработен седан с предно задвижване и е разработен хечбек автомобил, оборудван със задвижване на всички колела. Тези два модела станаха основа за създаването на "Таврия". 1987 г. е дебютът на същата "Таврия" в модела ZAZ 1102, който има приятен дизайн и бюджетна цена. 1988 г. е проектиран от "Славута" на базата на "Таврия", оборудван с каросерия седан. За заводски нужди през 1991 г. е произведена модификация на модела 968 M - 968 PM, оборудвана с каросерия на пикап без задна кабина. Сътрудничеството с Daewoo доведе до пускането на модели като ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana). Въпроси и отговори: Какво произвежда ZAZ 2021? През 2021 г. Запорожкият автомобилен завод ще произведе нови автобуси за региона, а също така ще произвежда „крайградския“ автобус ЗАЗ А09. Особеността на този автобус в двигателя и трансмисията от Mercedes-Benz. Какви автомобили произвежда ZAZ auto? Този завод започна да сглобява Lada Vesta, X-Ray и Largus. В допълнение към разработването на нови модели ZAZ и производството на автобуси, в завода се сглобяват френски кросоувъри Renault Arkana. Кога затвориха ЗАЗ? Последният домашен автомобил със задно разположение на двигателя ZAZ-968M беше пуснат през 1994 г. (1 юли). През 2018 г. заводът спря да сглобява украински автомобили.