Фабрична навигация. Колко често се изисква актуализация, колко струва една актуализация, какво трябва да знаете за нея?

Фабричната навигация е често избиран аксесоар от купувачите на нови автомобили. Въпреки това, често може да се срещне твърдението, че не си струва да се преплаща за фабричната навигация, защото изисква постоянно актуализиране и не е толкова изискана, колкото при смартфоните. Ние ви казваме колко често трябва да актуализирате картите, колко струва тази услуга и показваме как производителите се опитват да мотивират хората да изберат фабрична навигация.

В момента сателитна навигация може да бъде закупена за почти повечето нови модели автомобили, дори и градски. При колите от по-висок клас това понякога е дори стандартно оборудване. Разбира се, фабричната навигация има своите неоспорими предимства под формата на голям и естетически интегриран дисплей в арматурното табло, а при някои модели и възможността за показване на показанията на екрана с цифров часовник пред водача и на предното стъкло, ако моделът има head-up дисплей (понякога е на плексиглас). Някои мултимедийни системи предлагат също Android Auto и Apple CarPlay, което ви позволява да интегрирате смартфона си с фабричния екран за информация и развлечения. Въпреки това, много шофьори все още използват фабричната навигация. Въпреки че са по-точни от преди, те предлагат повече функции (например показват XNUMXD терен), полски език и гласов контрол (обикновено обаче не работят добре) и са по-лесни за използване, но в някои отношения те се открояват. с мобилна навигация. Вградената навигация също е по-трудна за крадците от аксесоар (като вендуза за предното стъкло). Обясняваме какво е свързано с фабричната навигация.

Плюсове и минуси на фабричната навигация

Обикновено доплащането за фабрична навигация е няколко хиляди злоти. В зависимост от модерното оборудване и размера на екрана, производителите понякога предлагат няколко вида навигация, естествено на различни цени. По този начин фабрично преминаване към този модел може да струва няколко и дори няколко хиляди злоти. Често производителите насърчават избора на фабрична навигация, като предлагат различни пакети и комбинират навигационната система с друго оборудване, като камера за задно виждане или подобрена аудио система. Освен това много нови навигационни системи стават подобни на смартфони по отношение на работа и графика, а някои производители, като Volvo, напълно преминават към базираната на Android система, позната от смартфоните. Някои марки предлагат безжични актуализации на навигационна карта и информация за трафика в реално време (като BMW, Stellantis и Renault).

Редакторите препоръчват: SDA. Приоритет за смяна на лентата

Въпреки това, използването на фабричната навигация може да доведе до някои неудобства. Първо, високата покупна цена на опцията, която вече обсъдихме. Тогава ще трябва да вземете предвид необходимостта от редовни актуализации на картата, тъй като някои навигатори не виждат участъци от скоростни и магистрални пътища, които са пуснати в експлоатация няколко месеца по-рано. Картите се актуализират при оторизиран дилър или в сервизи, специализирани в тази марка. Обикновено тази дейност е скъпа (суми от порядъка на няколкостотин злоти). Ето как изглежда цената за актуализиране на навигацията за няколко популярни марки автомобили.

Колко струва една актуализация на картата и кои марки я предлагат безплатно?

Понякога можете сами да актуализирате картите. Някои производители предлагат безплатни надстройки на навигацията през първите няколко години след покупката или правят услугата зависима от конкретни модели в линията. Днес все повече и повече производители предлагат безплатни надстройки на навигацията, особено в първите години на използване на автомобил. Те включват, но не се ограничават до, Skoda, Volkswagen (Голф до 5 години има безплатни актуализации), Seat (онлайн актуализации, обикновено два пъти годишно) или Opel (чрез приложението My Opel). Често онлайн актуализирането се извършва от самия потребител. В случая на Renault Clio актуализацията на навигацията струва около 2 злоти, докато в случая на Hyundai Tucson струва 66 злоти и обикновено се прави веднъж годишно. От своя страна, в предварителния фейслифт Opel Astra V (от 100-2015 г.), актуализацията на навигацията струва около 2019 PLN.

Фабрична навигация. Резюме

Като цяло фабричната навигация става все по-лесна и по-евтина, тъй като много производители предлагат безплатни надстройки. Освен това често, ако искаме да актуализираме картите в навигацията на нашия автомобил, не е нужно да ходим до автокъщата, а можем да го направим сами чрез съответното онлайн приложение. В допълнение, навигацията, въпреки че все още има някои недостатъци и понякога може да бъде скъпа, е много по-добра от преди, като често предлага данни за трафика в реално време, атрактивна графика и прозрачна система за обслужване. Освен това те бързо реагират на команди, като постепенно стават като смартфони.

Вижте още: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Представяне на модела