Спрете двигателя и паркирайте на заден ход - ще спестите гориво
Промяната на няколко навици за шофиране може да намали разхода на гориво с няколко процента. Вижте какво трябва да направите, за да спестите гориво.
Съветът как да карам кола, за да разходим по-малко гориво е изготвен от концерна Lotos въз основа на анкета сред шофьорите, проведена от ALD Automotive. Резултатите от тестовете показват, че най-честата грешка е да се изключи двигателят само при дълги спирания. Цели 55 процента. от анкетираните смятат, че двигателят изразходва голямо количество гориво за стартиране и не трябва да го изключвате, ако стартира след известно време. Това погрешно схващане се дължи на исторически условия.
Преди това автомобилите консумираха, а не изгаряха горивото, необходимо за стартиране на двигателя. Това гориво беше до голяма степен пропиляно. При съвременните двигатели това явление е напълно елиминирано. Понастоящем, за да се намали разходът на гориво, двигателят трябва да бъде изключен, когато е спрял за повече от 30 секунди. Старите автомобили с карбурирани двигатели изискваха добавяне на газ при стартиране, за да се увеличи моменталното подаване на гориво към горивните камери, което улеснява запалването. Съвременните двигатели са модерни конструкции, при които редовното добавяне на газ по време на стартиране може да причини проблеми с дозирането на горивото при нормална работа на двигателя.
Друг принцип на оптимално шофиране включва паркиране на заден ход. Оказа се, че 48 на сто. респондентите не осъзнават, че студен двигател изразходва много повече гориво, отколкото двигател, загрят до работна температура. Поради факта, че най-много енергия се изисква за стартиране на автомобила, извършвайте маневри за паркиране, когато двигателят е топъл и паркирайте на заден ход, а след като запалите колата, превключете на предавка и извършете проста маневра напред.
Шофьорите спират твърде рядко с двигателя. Почти 39 процента от анкетираните залагат на т.нар. свободен ход без превключване на по-ниска предавка при наближаване на светофар или кръстовище. Това води до ненужен разход на гориво, необходим за поддържане на работата на двигателя.
Двигателят на спирачната машина, ако не е изключен (когато е на предавка), движи буталата, получавайки мощност от въртящите се колела, и не трябва да гори гориво. Така работят почти всички двигатели, произведени след 1990 г. Благодарение на това при спиране с автомобил на предавка се движим безплатно. Това е лесно да се види, като наблюдавате моментните показания за разход на гориво в бордовия компютър на автомобила.
„Чрез спирането на двигателя намаляваме разхода на гориво, но не бива да забравяме аспекта на безопасността. когато спокойно стигнем до светофара, контролът ни върху превозното средство е много ограничен и при спешност ще ни бъде много по-трудно да направим внезапна маневра, казва шофьорът Михал Косцюшко.
Резултатите от проучването, проведено от ALD Automotive, показват, че в Полша принципите на разумен и устойчив стил на шофиране са известни и прилагани предимно от шофьорите на автопаркове. За да спестят пари, компаниите изпращат своите шофьори за обучение по икономичен стил на шофиране. Спестяванията на използвано гориво и експлоатационни разходи на превозното средство могат да достигнат до 30%. Подобен резултат може да получи и отделен потребител на автомобил. Всичко, от което се нуждаете, е решителност, желание и познаване на принципите на оптималното шофиране.
