Брави и уплътнения през зимата

През зимния сезон трябва да се обърне много внимание на уплътненията и ключалките на вратите. Само системното смазване ще ни позволи безпроблемна врата.

Зимата този сезон дойде много късно и някои шофьори вече се надяваха, че изобщо няма да дойде. Първият снеговалеж и спадът на температурите под нулата принудиха мнозина шофьори откриха колата със замръзнали брави и пломби. Не биха имали такива проблеми, ако прекараха няколко минути на обслужване. Шофьорите, които са направили тази операция преди зимния сезон, също трябва да помнят за смазването на ключалките, тъй като еднократна услуга за целия зимен сезон не е достатъчна.

Бравите трябва да се смазват със специална грес, която може да бъде закупена от всеки търговец на автомобили. Използването, например, на WD-40 или подобен агент е безсмислено, тъй като тази мярка няма да защити ключалките.

Не само на вратата

 

Ключалката във вратата на автомобила е не само вложка в дръжката, в която е поставен ключът, но и отделен механизъм вътре във вратата. И двете части трябва да бъдат смазани. Вложката за заключване е особено податлива на замръзване, тъй като е директно изложена на елементите. След дъжд и нощни студове може да замръзне, особено ако вече е използван и е частично повреден (например няма резе, което да затваря ключалката след изваждане на ключа). Също така ключалката на вратата може да замръзне и въпреки завъртането на цилиндъра с ключа или отключването на болта с дистанционното управление, няма да е възможно да се отвори ключалката.

При автомобили, които са на няколко години, самото смазване може да не е достатъчно, защото са много мръсни. замъкът все още може да замръзне. След това трябва да разглобите вратата, да премахнете и почистите ключалката и след това да я смажете. Такава операция е ефективна в повечето случаи и трябва да ни спаси от замръзване на брави.

Също така не забравяйте да смажете ключалката на багажника и поради силното замърсяване на задната част на автомобила тази операция трябва да се извършва много по-често, отколкото с вратите.

Също така не трябва да забравяме за ключалката на гърловината за пълнене, защото при зареждане можем да бъдем неприятно разочаровани. Собствениците на Ford имат друга ключалка, с която да работят - отваряне на капака на двигателя.

 

Внимавайте за тюлени

Отварянето на ключалка не е същото като отварянето на врата, тъй като може да има замръзнали уплътнения на вратата. За да избегнете такава изненада, трябва често да ги смазвате, например със силикон. Няма строго правило колко често трябва да се повтаря това действие. Това зависи от метеорологичните условия и трябва да се прави по-често, ако температурата се промени от положителна към отрицателна. Също така, след всяко измиване, подсушете добре кутията и смажете уплътненията и ключалките.