Смяна на задните амортисьори (подпори) на Гранта
Задните амортисьори или подпори, както мнозина ги наричат, работят на Grant доста дълго време и са доста надеждни агрегати на окачването, ако не говорим за откровен брак, който понякога се среща. В действителност средният пробег на заводските стелажи на Lada Grants, по отношение на задното окачване, е около 100 000 км. Тоест едва след този пробег започват повече или по-малко забележими проблеми.
Ако подпорите капят или ги пробиват в ямите, най-вероятно ще трябва да смените амортисьорите с нови. Този вид ремонт не е толкова труден, така че ако имате гараж, можете дори да се справите сами. И за това се нуждаете от следния инструмент:
- Възможни са два ключа за 19: един отворен край и тресчотка
- Специален гаечен ключ за разхлабване на гайката на стеблото
- Ключ за 17
- Регулируем гаечен ключ или 24
- чук
- Плоска отвертка
За да не пускам десетки обновени снимки, реших да покажа всичко с видео пример, така че всичко да е ясно показано с конкретен пример. Този тип работа беше извършена върху автомобил от десетото семейство, но на практика няма да има разлика с Гранта.
Направи си сам видео за смяна на задните колони на Lada Grant
От инструкциите по-горе мисля, че всичко е ясно и разбираемо. С уменията и подходящите инструменти тази работа може да се свърши за един час. Въпреки че, ако има проблеми с развиването на долните монтажни болтове на амортисьора, ще трябва да бъркате много по-дълго. Понякога има такива случаи, че трябва да прибягвате до помощта на мелница, за да се справите с ръждясали болтове.
Надявам се, че няма да имате подобни проблеми и всичко ще мине гладко. Що се отнася до цената на новите стелажи за Грантове, комплект от задна продукция на SAAZ може да ви струва около 2000 рубли.
