Резервни стабилизаторни стойки на Mercedes-Benz W210

В тази статия ще разгледаме процеса на подмяна на предните стабилизатори на Mercedes-Benz W210 E Class. Смяната на подпорите на стабилизатора е еднаква както за дясната, така и за лявата страна, така че нека разгледаме една опция. Първо ще подготвим необходимия инструмент за работа.

Инструмент

• Balonnik (за сваляне на колелото);
• Джак (силно е желателно да имате 2 жака);
• Храповка със звездичка, размер Т-50;
• За удобство: тясна, но дълга метална плоча (вижте снимката по -долу), както и малък монтаж.

Алгоритъм за смяна на предния стабилизатор w210

Закачваме лявото предно колело с крик, поставен на редовното място за спиране, първо разхлабете болтовете на колелата.

Когато машината е повдигната, развийте и извадете колелото напълно. Сега е препоръчително да използвате втория жак, като го поставите под ръба на долната част на ръката и го повдигнете леко.

Ако нямате втори жак, можете да направите следното: вземете дебел блок, който ще бъде с дължина точно над долната част на рамото. Използвайки крика, повдигнете колата още по -високо, поставете блок под долната част на рамото, възможно най -близо до главината, след което внимателно спуснете малко крика.

Така долното рамо ще се издигне по-високо и няма да създаде напрежение в стабилизиращата щанга - можете да продължите към отстраняване.

След това вземаме накрайника TORX 50 (T-50), той също е звездичка, монтираме го на най-дългата тресчотка (или използваме тръба за увеличаване на лоста), защото монтажният болт на стабилизатора (вижте снимката) е изключително трудно се развиват. Използвайте висококачествени дюзи, в противен случай можете просто да ги счупите и няма да има с какво да развиете болта.

След като развиете болта, е необходимо да отстраните другия край на стабилизиращата стойка от горния монтаж. За да направите това, можете да използвате малък монтаж. С една ръка дръжте самата стойка, а с другата ръка откъснете горното „ухо“ на стойката с лост, като я опрете в долната опора на пружината.

Съвет! Опитайте се да не се фокусирате директно върху намотките на пружината, тъй като това може да я повреди.

 Инсталиране на нов стабилизатор

Инсталирането на новия багажник се извършва в обратен ред, с изключение на това, че за удобство при инсталирането на горния монтаж можете да използвате дълга желязна лента (вижте снимката). Поставете стабилизатора на мястото за монтаж и като натиснете железната пластмаса през долната стойка на амортисьора, натиснете армировката на място.

Отново не се опирайте в самия амортисьор - можете да го повредите, ще бъде по-безопасно да се опирате в мястото на закрепването му.

Сега остава само да завиете долния монтаж с болт (като правило към новия багажник трябва да се включи нов болт). Ако болтът не попадне в желания отвор, тогава трябва да регулирате височината на долното рамо, което е много удобно да направите с втория крик (или да намерите блок за опора малко по -високо). Успешен ремонт!