Смяна на гуми. По време на пандемията е разрешена сезонна смяна на гуми. Глобите са неразумни
Общи теми

Смяна на гуми. По време на пандемията е разрешена сезонна смяна на гуми. Глобите са неразумни

Смяна на гуми. По време на пандемията е разрешена сезонна смяна на гуми. Глобите са неразумни В резултат на намесата на Полската асоциация на производителите на гуми, Полската асоциация на автомобилната индустрия и Асоциацията на търговците на автомобили, Министерството на здравеопазването одобри смяната на зимни гуми с летни за хора, които използват автомобили за пътуване до работното си място и посрещнат своите нужди. ежедневни нужди.

За шофьорите, които не карат колата си в този период, както и за тези, които са под задължителна карантина, няма за къде да бързат - все още могат да изчакат посещение в сервиза.

Трябва да се помни, че не всяка гума е подходяща за бързо шофиране по горещи пътища. Самото спестяване на време и пари от смяната на гуми кара някои шофьори да забравят за безопасността. За съжаление, спирачният път от 100 км/ч на зимни гуми през лятото е дори с 16 метра по-дълъг, отколкото на летни гуми.

Изборът на гуми трябва да бъде тясно свързан с условията на тяхната експлоатация. Зимните гуми имат различна структура на протектора и каучукова смес от летните – при по-ниски температури те не стават твърди като пластмаса и остават гъвкави. Твърдостта на такива гуми варира от 45-65 по скалата на Шор, докато твърдостта на летните гуми е 65-75. Това засяга по-специално по-бързото износване на зимните гуми при пролетни и летни температури и тяхното по-голямо съпротивление при търкаляне.

– Летните гуми, благодарение на структурата на протектора и по-твърдата каучукова смес, осигуряват по-добро сцепление при пролетни и летни температури. - Говори Пьотр Сарнецки, главен изпълнителен директор на Полската асоциация на индустрията на гуми (PZPO). - Ако тези дни трябва да карате колата си на работа или пазаруване, по-добре е да го направите с летни или добри всесезонни гуми. Благодарение на това ще избегнете по-бързото износване на зимния комплект - добавя Сърнецки.

- Благодарим на Министерството на здравеопазването за бързата реакция на нашия апел. Убедени сме, че разсейването на всякакви съмнения относно разрешаването на сезонна смяна на гуми за хора, които използват автомобили за пътуване до работа и ежедневни нужди, като пазаруване на хранителни стоки, ще подобри пътната безопасност. - коментира той Якуб Фарис, президент на Полската асоциация на автомобилната индустрия (PZPM).

Когато сменяте гуми, не забравяйте да се обърнете към професионален сервиз - ако услугата не е направена умело, лесно можете да повредите гумата и джантата, за което не винаги ще бъдем информирани. Като шофьори нямаме способността да улавяме грешките на сервизните техници – когато се прибираме от сервиз, където гумата ни е била повредена, тя може да се спука и да причини голяма трагедия.

Вижте също: Коронавирус в Полша. Препоръки за шофьори

Ако обаче някой иска да кара само на един комплект гуми, тогава добрите всесезонни гуми с одобрение за зимата, поне средният клас, ще бъдат печелившо решение. Разбира се, през лятото такива гуми няма да са толкова добри, колкото летните гуми, а през зимата ще бъдат толкова добри, колкото типичните зимни гуми. Въпреки това, за тези шофьори, които притежават малки коли и рядко шофират - с по-малко от 10K мили. километри годишно - и за кратки разстояния само в града, това ще бъде достатъчно. Те обаче няма да са по-изгодни от сезонните гуми в бъдеще за няколко години - ако сте карали 4-5 години с един комплект летни гуми и един комплект зимни гуми, тогава като имате всесезонна гума през това време ще използвайте 2 или 3 такива комплекта. Ако често пътувате на дълги разстояния както през първата, така и през втората половина на годината и колата ви е по-голяма от компактна, вземете два комплекта сезонни гуми. Те ще бъдат по-икономично и по-безопасно решение.

Вижте още: Тестване на Skoda Kamiq - най-малкият SUV на Skoda

Добавяне на нов коментар