Смяна на сайлент блокове BMW
Сайлентблокове (гумени и метални уплътнения) се използват в BMW основно от известната марка Lemförder, която е част от ZF Group. Безшумните блокове се използват за свързване на части на окачването, управлението и трансмисията: лостове, амортисьори, скоростни кутии и кормилни механизми. На свой ред пантите потискат вибрациите, когато автомобилът се движи и поддържат целостта на частите на шасито и окачването. По правило втулките на окачването служат до 100 хиляди километра. Но в зависимост от условията на експлоатация и качеството на пътищата, експлоатационният му живот може да бъде много по-кратък. Това важи особено за маслените панти (хидробезшумни блокове), които поради лоши пътища и по-тежко време се износват вече на 50-60 хиляди км.
Признаци на износване на тихите блокове на BMW:
- Странен шум от окачването (удари, скърцане)
- Увреждане на шофиране.
- Вибрации и неестествено поведение на автомобила при завиване.
- Маслени петна по пантите и паркирането на автомобила (ще се виждат следи в областта на колелата).
Дефектните втулки могат да причинят повреда на свързаното окачване, управление и спирачна система. Особено опасно е, че колата може да загуби контрол при висока скорост и това ще доведе до тъжни последици. Ето защо е силно препоръчително да не отлагате контакта със световния автомобилен сервиз на BMW за диагностика на окачване и смяна на шарнира.
Струва си да се отбележи, че тихите блокове се сменят по двойки, например два контура на лявото и дясното рамо на окачването се сменят наведнъж.
Това се дължи на необходимостта от точно задаване на ъглите на сближаване (наклон) на колелата).
За всички въпроси винаги можете да ни се обадите в работно време или да оставите заявка на сайта за среща за диагностика на окачването и неговия бърз ремонт.
