Смяна на купен филтър Рено Меган 2

Второто поколение Renault Megane (както предварително стилизирано, така и модернизирано) е доста популярна кола по нашите пътища, дори въпреки „собствените“ функции като подмяна на предпазителите на фаровете чрез премахване на батерията и светлина през люковете в отвъдморското крило. Но тази кола беше оборудвана с двигатели K4M (бензин) и дизелови двигатели K9K, добре познати на ремонтниците, особено обичани от собствениците за ефективност, окачването се представи добре.

Друга чисто френска особеност се крие в купето: след смяната на кабинния филтър с Renault Megan 2 е лесно да го забележите сами: без да сваляте жабката, ще трябва да играете в тясно пространство, а с премахването има много разглобяване. Кой от двата метода да изберете зависи от вас.

Колко често трябва да сменяте?

Програмата за поддръжка показва, че честотата на смяна на кабинния филтър е 15 000 км.

Но що се отнася до размера му, той не е толкова голям, което в някои случаи води до необходимостта от по-ранна смяна: вентилаторът практически спира да духа при първата скорост на въртене:

Ако живеете в прашен район, тогава през лятото филтърът ще издържи до 10 хиляди, но ако пътуванията по черния път са чести, фокусирайте се върху цифрата от 6-7 хиляди километра.

В градските задръствания филтърът на кабината бързо се насища с микрочастици сажди, същото се случва и в областта на „опашките“ на фабричните тръби. Смяната на кабинния филтър на Renault Megan 2 в този случай се извършва след 7-8 хиляди, въглеродните филтри обслужват около 6 - сорбентът се активира и миризмите започват свободно да проникват в кабината.

Филтърът във влажен въздух може да започне да гние; това се улеснява от прашец - пух от трепетлика, който се натрупва през лятото, през есента мокри листа, падащи върху волана, се внасят в купето. Следователно оптималното време за подмяна е есента.

Избор на кабинен филтър

Фабричният номер на частта, или казано на Renault, за оригиналния филтър е 7701064235, той използва въглероден пълнеж. Въпреки това, на цената на оригинала (800-900 рубли), можете да си купите по-често срещан аналог или няколко прости хартиени филтъра.

На склад в автокъщи най-често можете да намерите такива популярни аналози като

• MANN TS 2316,
• Frankar FCR210485,
• Асам 70353,
• Празен 1987432393,
• Goodwill AG127CF.

Инструкции за смяна на кабинния филтър на Renault Megane 2

Ако решите да смените филтъра, като премахнете жабката, трябва да се запасите с отвертка T20 (Torx) и пластмасова шпатула за премахване на вътрешни панели (обикновено се продават в отделите за аксесоари на автокъщи). Салонът трябва да се отоплява, ако работата се извършва през зимата: френската пластмаса е крехка на студа.

Първо, облицовката на прага се отстранява - счупете ключалките с движение нагоре. Също така премахна вертикалния ръб отстрани на торпедото.

Отстранете страничната тапицерия, разкачете конектора на превключвателя за заключване на въздушната възглавница на пътника.

Развиваме всички винтове, които държат жабката, изваждаме я, без да я закачаме на къдравата гайка с коничен връх.

Отстраняваме тръбата от долната тръба, идваща от печката, като плъзгаме нейната става.

Сега можете свободно да извадите филтъра на купето от колата.

За да смените, без да сваляте жабката, ще трябва да пълзите отдолу; За да направите това, ще трябва да практикувате в правилната позиция.

Новият филтър трябва да бъде здраво завинтен в отделението след въздуховода, без да се опира в жабката.

За да почистим изпарителя на климатика, което е най-добре да се прави веднъж годишно, ще трябва да премахнем тръбата, която влиза в жабката (жабката е премахната на снимката, но можете да намерите долния край на тръбата просто плъзгане отдолу нагоре). Във всеки случай отстранете долната облицовка от ключалките.

Спреят се впръсква с удължител в фиксиращия отвор на тръбата.

След пръскане връщаме тръбата на мястото й, така че пяната да не се разлее в кабината, след което, след като изчакаме 10-15 минути (по-голямата част от продукта ще има време да се отцеди в канала), издухваме изпарителя чрез завъртане климатика на ниска скорост. В същото време въздушният поток се настройва за рециркулация, към краката, докато евентуалното излизане на останалата пяна ще отиде само към постелките, откъдето може лесно да бъде отстранена.

Видео за смяна на купен филтър на Renault Megane 2