Смяна на купен филтър Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 е популярен кросоувър. Автомобилите от тази марка вече не се произвеждат, но и до днес са търсени по целия свят. По отношение на самообслужването те не са твърде сложни.

Повечето консумативи и части могат да се сменят ръчно. Например, смяната на филтъра на купето не е особено трудна. След като разберете какво е какво, можете лесно да замените тази резервна част. Което, разбира се, ще спести пари, които ще трябва да бъдат изразходвани за свързване със сервизен център.

Описание на модела

Nissan Xtrail T31 е второ поколение автомобил. Произвежда се от 2007 до 2014 г. През 2013 г. се роди третото поколение на модела T32.

T31 е произведен на същата платформа като друга популярна кола от японския производител Nissan Qashqai. Има два бензинови двигателя 2.0, 2.5 и един дизел 2.0. Скоростната кутия е ръчна или шестстепенна автоматична, както и вариатор, безстепенен или с възможност за ръчно превключване.

Външно колата е много подобна на по-големия си брат T30. Формата на тялото, масивната броня, формата на фаровете и размерите на арките на колелата са подобни. Само формулярите са малко опростени. Като цяло обаче външният вид остава суров и брутален. Това трето поколение придоби повече елегантност и по-плавни линии.

Интериорът също е преработен за по-голям комфорт. През 2010 г. моделът претърпя рестайлинг, който засегна както външния вид на автомобила, така и интериора му.

Слабото място на тази кола е боята. Съществува и риск от ръжда, особено по ставите. Механичните и автоматичните трансмисии са много надеждни, но CVT реагира по-добре на контрола.

Бензиновите двигатели увеличават апетита си за масло с течение на времето, което се коригира чрез подмяна на пръстени и уплътнения на стеблото на клапаните. Дизелът като цяло е по-надежден, но не харесва нискокачествено гориво.

Честота на подмяна

Кабинният филтър на Nissan X-Trail се препоръчва да се сменя при всяка планирана проверка или на всеки 15 хиляди километра. Всъщност обаче трябва да се съсредоточите преди всичко не върху сухи числа, а върху условията на работа.

Качеството на въздуха, който водачът и пътниците дишат, зависи пряко от състоянието на кабинния филтър. И ако дизайнът е станал неизползваем, тогава той не може да се справи с възложените му задачи.

Освен че няма да може да пречиства въздуха, той ще се превърне и в развъдник на бактерии и гъбички.

Фактори, влияещи върху износването на кабинния филтър:

1. Филтърът издържа по-дълго в малки градове с асфалтова настилка. Ако става въпрос за голям град с много трафик или, обратно, малък град с прашни черни пътища, филтърът ще трябва да се сменя по-често.
2. В горещия сезон защитните материали се влошават по-бързо, отколкото в студа. Отново прашни пътища.
3. Колкото по-дълго се използва колата, толкова по-често, съответно, е необходимо да се сменя филтъра.

Много автомобилисти и майстори на сервизни центрове препоръчват смяна веднъж годишно, в края на есента. Когато беше по-студено, пътната настилка изстиваше и имаше много по-малко прах.

Съвременните филтри са изработени от синтетични материали, които задържат добре микропраховите частици. Освен това те се третират допълнително с антибактериален състав, за да се предотврати развитието на заболявания.

Какво ще ви трябва?

Капакът на кабинния филтър на Ixtrail 31 е монтиран на прости ключалки. Няма болтове. Следователно не е необходим специален инструмент за подмяна. Най-удобно е да повдигнете капака с отвертка, обикновена плоска и това е единственият необходим инструмент.

И, разбира се, имате нужда от нов филтър. Оригиналното производство на Nissan е с номер на част 999M1VS251.

Можете също да закупите следните аналози:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• ВИК AC207EX;
• Нито F111.

Можете да изберете X-Trail както в обикновен (по-евтин е), така и в карбонова версия. Последният е по-подходящ за шофиране из метрополията или извън пътя.

Инструкции за подмяна

Кабинният филтър на X-Trail 31 се намира от страната на водача в пространството за краката. Подмяната се извършва на няколко етапа:

1. Намерете кабинния филтър вдясно от педала на газта. Затваря се с продълговат правоъгълен капак от черна пластмаса. Капакът се държи с две ключалки: отгоре и отдолу. Без болтове.
2. За удобство можете да премахнете пластмасовия корпус вдясно, който се намира на мястото, отбелязано със стрелка. Но не можете да го свалите. Той не създава специални пречки.
3. Но педалът на газта може да ви попречи. Ако е невъзможно да пълзите с него до правилното място, за да премахнете или поставите филтъра, тогава той ще трябва да бъде разглобен. Захваща се с винтовете отбелязани на снимката. Въпреки това, с известен опит и ръчна сръчност, педалът няма да се превърне в пречка. Смениха филтъра без да свалят педала на газта.
4. Пластмасовият капак, покриващ филтъра, трябва да се изцеди и отстрани с обикновена плоска отвертка отдолу. Тя лесно дава заеми. Издърпайте го към вас и дъното ще изскочи от гнездото. След това остава да счупите горната част и напълно да премахнете капака.
5. Щракнете в средата на стария филтър, след което ще се покажат ъглите му. Вземете ъгъла и леко го дръпнете към себе си. Издърпайте целия филтър.
6. Старият филтър обикновено е тъмен, мръсен, задръстен с прах и всякакви отпадъци. Снимката по-долу показва контраста между стария филтър и новия.
7. След това разархивирайте новия филтър. Може да бъде обикновен или карбон, с допълнителна подплата за по-добра филтрация на въздуха. Има сив цвят дори като е нов. Снимката по-долу показва въглероден филтър. Можете също да почистите седалката на филтъра - продухайте го с компресор, отстранете видимия прах.
8. След това внимателно поставете новия филтър в слота. За да направите това, ще трябва да се смачка малко. Съвременните синтетични материали, от които са направени тези филтри, са доста гъвкави и пластични, бързо се връщат в предишната си форма. Тук обаче също е важно да не прекалявате. Огъването е необходимо само в началния етап, за да се приведе конструкцията към седалката.
9. Също така е важно да се вземе предвид местоположението на филтъра. На крайната му страна има стрелки, показващи правилната посока. Поставете филтъра така, че стрелките да гледат вътре в кабината.
10. Поставете целия филтър върху седалката, внимателно го изправете, така че да е в правилната позиция. Не трябва да има прегъвания, гънки, изпъкнали страни или празнини.

След като филтърът е на мястото си, поставете обратно капака и, ако нещо е премахнато, поставете тези части обратно на мястото им. Отстранете праха, който се е просмукал на пода по време на работа.

видео

Както можете да видите, подмяната на филтъра на кабината на този модел не е толкова трудна. По-трудно от, например, модела T32, тъй като филтърът се намира там от страната на пътника. Тук цялата трудност се крие в това къде се намира гнездото за кацане - педалът на газта може да попречи на инсталацията. Въпреки това, с опит, подмяната няма да е проблем и педалът няма да създава пречки. Важно е да смените филтъра навреме и да използвате подходящи въглеродни или конвенционални продукти.