Резервни кормилни щанги BMW E39
Подробни снимки и видео инструкции как да смените кормилните пръти на автомобил BMW E39 със собствените си ръце. Много често собствениците на E39 се сблъскват с луфт в шарнира на кормилната щанга, можете да карате с нея, но ако не смените кормилната щанга навреме, кормилната рейка скоро ще се повреди и цената на нова част е малко под 2000 евро.
Ако използвате крик, за да повдигнете автомобила, не забравяйте да задействате ръчната спирачка и да поставите клинове под колелата. Във видеото целият процес протича „без проблеми“, тъй като това вече е направено преди, за да не губите време по-късно, показвайки колко трудно е да развиете тази или онази гайка. Ако колата е била в експлоатация дълго време, определено ще се сблъскате с проблема с отвиването на една или друга част, така че винаги предварително почиствайте резбовите съединения с телена четка, напръскайте върху тях WD-40 или друга проникваща смазка, изчакайте известно време и едва след това започнете работа.
Вдигнете колата с крик, свалете предните колела. С два ключа, един за 16 и един за 24, стартираме контрагайката:
С помощта на гаечен ключ 19 развийте монтажната гайка на кормилната стойка:
С помощта на теглич извадете накрайника на волана от седалката; в противен случай може да се отстрани с чук. Развиваме кормилния накрайник на ръка, докато е най-добре да държите контрагайката с гаечен ключ:
С помощта на плоска отвертка отстранете задържащия пръстен на скобата от багажника:
Това се прави от двете страни. Отстраняваме писалката. С помощта на ключ 32 разкъсваме скобата на кормилната стойка:
След това развиваме с помощта на силата на ръката, опитваме се да преброим броя на оборотите. Взимаме нов накрайник, смазваме крепежните му елементи с медна или графитна грес, поставяме го на мястото на стария, завъртаме го точно на същия брой обороти, както сме развили. Монтираме в обратен ред. Първата стъпка след извършването на тази поправка трябва да премине към колапса на подобието.
