Подмяна на кормилната рейка
Съдържание
Както всички компоненти, кормилната рейка може да се повреди на автомобил. Когато това се случи, превозното средство става нестабилно по време на движение и е много вероятно да настъпи инцидент.
Смяната на кормилна рейка на автомобил не е за неопитни механици или хора със слаби сърца. Това е напрегната и физически трудна работа, изискваща подходящи инструменти и напреднали механични умения.
Смяната на кормилната рейка обикновено не отнема много време и пари. В този случай определено ще ви бъде предложено да вземете дефектната кормилна рейка. Не го отказвайте, освен това можете да спечелите допълнителни пари, като го наемете от ReikaDom. Можете да видите цената и условията за продажба на кормилната рейка на посочения линк.
Какво представлява кормилната рейка на автомобил?
Кормилната рейка е ключов компонент на системата на зъбна рейка и зъбно колело. Свържете волана към предните колела на колата. Стелажът реагира на действията на водача и генерира механично съобщение за завъртане на колелата в една или друга посока.
Колко често сменяте кормилната рейка?
За разлика от много части, които се сменят, след като автомобилът е бил изминат определено разстояние или след определен брой години, кормилната рейка може да издържи живота на автомобила.
Смяната на компонента е необходима само ако има признаци на неизправност или износване на кормилната рейка.
Какви са признаците на износване или повреда на кормилната рейка?
Разхлабен или "разкачен" маховик с прекомерна хлабина е един от най-честите признаци, че кормилната рейка е изживяла най-добрите си дни и трябва да бъде сменена.
Други признаци включват:
- силен метален звук при шофиране през неравности и дупки.
- неравномерно или нестабилно управление.
- вибрация на волана.
- изтичане на течности.
Когато завъртането на волана изисква усилие и колата не се движи в правилната посока, е време да инсталирате нова кормилна рейка.
Какво причинява повреда на кормилната рейка?
Всички механични части, включително кормилната рейка и буталната система, се износват по-бързо при постоянно и дългосрочно движение на автомобила.
Неправилно инсталирана рамка по време на производство или сглобяване ще причини проблеми, както и износени или повредени уплътнения, о-пръстени и уплътнения.
