Смяна на кормилната колона на VAZ 2107
Бих искал веднага да ви предупредя, че подмяната на кормилната колона с VAZ 2107 не е приятна задача и не всеки иска да се справи с тази работа сам. Но ако все пак решите да извършите този ремонт сами, тогава трябва да имате търпение и да имате необходимите инструменти за това, чийто списък е даден по-долу:
- Гаечен ключ и гаечен ключ за 17
- Глави за гнезда за 17 и 30
- Дръжка с храпови механизми
- чук
- Прай бар
- Мощно копче
Процедурата за ремонт и подмяна на кормилната колона на VAZ "classic"
Също така искам да кажа, че върша тази работа от дълго време и може да не си спомням някои от точките, но ще се опитам да дам основната същност на извършената работа със снимки и описание на извършените действия.
И така, първата стъпка е да премахнете кормилния вал. която е захваната в колоната.
След това вземаме ключ за 30, за предпочитане глава и мощно дълго копче, разбира се, и се опитваме да откъснем монтажната гайка на кормилната колона:
След това развиваме трите болта, закрепващи колоната към каросерията на автомобила. Честно казано, това е доста неудобно да се направи, тъй като разстоянието между гайките (под капака) и самото тяло е много малко и трябва да завъртите ключа почти навътре, за да не се въртят болтовете.
Снимката по-горе показва долния болт, който е най-неудобен за разхлабване. От обратната страна развийте гайките с тресчотка, така че всичко да е по-удобно и много по-бързо:
След като всички гайки са били развити, колоната се отдалечава от тялото, но все още се придържа към шлиците на анкера. и да го събориш от вала не е толкова лесно. Първо можете да го отдръпнете с лост и да се опитате да го съборите с тласъци или с опора на краката си:
След като успеете да съборите колоната, можете да започнете да я инсталирате. Разбира се, предварително купуваме нова колона за VAZ 2107, чиято цена е около 2 рубли. Подмяната се извършва в строго определена последователност.
