Смяна на радиаторна печка Nissan Qashqai
Nissan Qashqai е популярен модел на известна японска компания. В Русия колата е в голямо търсене, редовно се среща по пътищата. Официално продаден, следователно адаптиран към условията на експлоатация по руските пътища.
За съжаление имаше някои дребни недостатъци, някои модули са много по-лоши от други по отношение на надеждността. Това важи например за радиатора на печката.
Неговата повреда рядко оставя възможност за възстановяване, почти сигурно ще изисква подмяна с предварителен демонтаж.
Можете да го направите сами и дори шофьор без много механичен опит в ремонта може да свърши тази работа.
Повредата на радиатора е възможна поради следните причини:
- Естествено износване, модулът е постоянно подложен на механично и термично натоварване, поради което материалът постепенно губи първоначалната си здравина.
- Използвайте нискокачествен антифриз или вода като алтернатива. Антифризът с лошо качество е твърде агресивен, причинява корозия, образуване на механични отлагания във вътрешните тръби, те се запушват толкова много, че промиването не коригира ситуацията.
- Несъвместима антифризна смес. Компонентите на такива състави активно взаимодействат помежду си, задействат се химични реакции, които деактивират излъчвателя.
Преди да премахнете радиатора, е необходимо 100% да изключите работата на въздушните възглавници. Ако батерията е свързана към бордовата мрежа, въздушната възглавница може случайно да се отвори поради механичен удар. За да предотвратите това да се случи, направете следното:
- Ключът в ключалката за запалване е завъртян в заключено положение, Lock;
- Отрицателната клема се отстранява от батерията;
- Поддържа се време от 3 минути за отстраняване на заряда от спомагателния кондензатор.
Подмяната включва последователно изпълнение на следните стъпки:
- Поправете отрицателната клема на автомобилния акумулатор.
- Източване на антифриз от охладителната система. Естествено, не се препоръчва да използвате стария състав върху нов радиатор, по-добре е да попълните нов.
- Маркучите на нагревателя са изключени от страната на капака. Разположени са върху преградата на двигателния отсек.
- Полимерният уплътнителен елемент се притиска през преградата на двигателното отделение в купето. Преди това действие си струва да изключите крайните елементи на уплътнението, които също се намират в преградата.
- Премахване на В-колона, жабката, радиото и декоративните панели, разположени на главната колона.
- Демонтаж на блока за управление, който гарантира правилната работа на фурната и климатичната система.
- Премахване на ECU. Не е необходимо пълно разглобяване, просто трябва да преместите устройството малко настрани, това ще осигури доста лесен достъп до радиатора.
- Стелажите са разположени в областта на предния панел. По правило в Qashqai те са боядисани в златист тон и са фиксирани директно на земята. Необходимо е да изключите крепежните елементи от левия подов елемент, болтовете, фиксиращи свързващите проводници.
- Демонтаж на панели чрез развиване на винтовете. Трябва да се отбележи, че крепежните елементи са доста стегнати, те трябва да бъдат внимателно развити, за да не се откъсне главата.
- Винтовете, фиксиращи главния въздуховод, се развиват.
- Демонтаж на канал и порта. Амортисьорът седи точно над радиатора, така че премахването му ще улесни взаимодействието с основното тяло.
- Разхлабете гайките, които държат изпарителя.
- Разхлабете гайката на шпилката на горното рамо на педала на газта.
- Демонтаж на гайки, шпилки.
- След като извадите нагревателния елемент, за да направите това, леко го дръпнете надолу.
- След отстраняване на комплекта нагревател, винтовете се развиват и скобата, държаща нагревателните тръби, се демонтира.
- Отстраняване на повреден радиатор
При инсталиране на нова част цялата работа се извършва в обратен ред, последователността от действия също трябва да се спазва стриктно.
Важен момент - няма да работи повторното използване на гайките, които фиксират изпарителя в преградата на двигателното отделение. Предварително трябва да закупите нов комплект, не непременно оригинален, достатъчно фитинги с подобни размери и конфигурация.
Видео: най-лесният начин да премахнете радиатора на печката
Ремонт на нагреватели - форум
Купих оригинален радиатор в разглобяване за 1800, погледнах внимателно и разбрах, че не е трудно да извадите тръбите от жлебовете, като ги огънете леко. Затова реших да действам. Само в началото напълно изключих печката, свързвайки входа и изхода на двигателя с маркуч.
След това допря устни до тръбите на текущия радиатор. Извади радиатора от пластмасовия жлеб. Смених радиатора с нов, като стиснах устните от всички страни със специални клещи. Той свърза захранващите линии.
Радиаторът работеше. Оказа се, разбира се, не перфектно, имаше следи от клещи в жлебовете, но най-важното е, че всичко работи. Всички разходи са 1800 и няма нужда да губите време за разглобяване на торпедо. Може, разбира се, да се спори дали е било необходимо или не. Но опитах и всичко мина добре, може би опитът ми ще помогне на някои от вас.
