Смяна на радиатора на печка Мерцедес 190
Съдържание
Здравейте всички. Днес правим ремонт на Mercedes 190 2.0 бензин. Собственикът каза, че печката не топли добре и нещо тече под краката му. Като цяло ситуацията е ясна, необходимо е да смените или ремонтирате радиатора на печката. И под краката в областта на педала на газта изтича антифриз поради теч на радиатора.
Ако няма пари за оригинала, съветвам те да вземеш нагревател Behr-Hella. Ето неговата статия: 8FH 351 311-591. Подходящ за автомобили с/без климатик.
инструменти:
- комплект шестоъгълник
- торкс отвертка
- глава за осем
- десет глави
- клещи
Сваляне на торпедо Мерцедес 190
1. Вземаме сигнала на маховика и го премахваме.
2. Зад него развиваме монтажния болт на маховика за шестоъгълника и отстраняваме маховика.
3. След това развийте трите винта, които държат "китарата".
4. Сега развийте двата винта, които държат решетките на високоговорителите, и отстранете решетките. Стреляме от двете страни.
5. Под мрежите има осем болта, развийте ги.
6. Изваждаме таванното осветление в жабката и го изключваме.
7. Развиваме двата винта, които държат триъгълника, като предварително сме свалили щорите.
8. Развийте двата винта в долната част на брадата.
9. Развийте болта на триъгълника с шестоъгълник.
10. Свалете копчетата за регулиране на въздушния поток. Заменяме парцал и през него с клещи издърпваме към себе си.
11. Развийте трите гайки под дръжките. Нямам такава глава, затова я развих с клещи.
12. Изключете двата контакта за подсветка на ръкохватките на вентилатора.
13. Зареждаме се сами.
14. Взимаме две телени куки, леко закачаме и дърпаме към себе си.
15. Вкарваме ръката си и изключваме всички конектори от арматурното табло, съветвам ви да напишете къде е било.
16. Развийте двата винта, които държат тапицерията под волана.
17. Завиваме десет болта за закрепване на торпедо отляво.
18. Отстранете дръжката на превключвателя на светлината по същия начин като регулаторите на въздушния поток.
19. Развийте гайката под дръжката.
20. Развиваме тапицерията от страната на пътника, фиксирана с три винта.
21. Развийте винта за закрепване на торпедото надясно с десет.
22. Нищо друго не държи торпедото, ние го хвърляме към нас.
Пристъпваме към премахване на радиатора на печката Mercedes 190
1. Развиваме двата винта, които държат радиатора, осем винта.
2. Откачете регулиращия кабел от двигателя на печката.
3. Развийте трите винта, които закрепват капачката на радиатора към тялото, десет винта.
4. Изваждаме корпуса с радиатора и започваме разглобяването.
5. Отворете металните ключалки около периметъра на корпуса.
6. Развиваме двата винта, които държат корпуса, той се състои от две части.
7. Разкачете пантите и изрежете корпуса на радиатора.
8. В едната половина има радиатор, закрепен е с рамка, която е завинтена с шест винта.
9. Развийте шест винта и свалете радиатора.
10. Мисля, че е ясно, вземаме нов радиатор и го сглобяваме обратно.
Ремонт на радиатор на печка мерцедес 190
Ако имате финансови проблеми, можете да опитате да ремонтирате радиатора. При нас се спука пластмасата отляво на радиатора и се появи теч.
Пукнатината се вижда ясно на снимката.
За да проверите радиатора за течове, трябва да инсталирате радиатора на автомобил без корпус и да стартирате двигателя. След няколко минути ще разберете къде е потокът.
В нашия случай разширих пропускащата страна и премахнах пластмасата. Замазах пукнатината с уплътнител, може и да се заварява. След това сглобих радиатора и монтирах радиатора без корпус в кабината. Проверих за течове и сглобих всичко обратно.
Ако решите да запоявате, тогава искам да препоръчам станция за запояване с горещ въздух, която сглобих сам. Заварени по тази схема. Свредлото скоси пукнатината и я изряза. След това изрязах лентата, от която се нуждаех, от подходяща пластмаса. Ще го използвам като електрод. Използвайки горещ въздух, загрявам нашия пластмасов електрод, докато се разтопи, за да запълни пукнатината. В другата си ръка държа поялник, докато запълвам пукнатината и изглаждам и запечатвам краищата. Ако на някой му е трудно да разбере с думи, потърсете видеоклип за ремонт на брони на автомобили.
