Смяна на радиатор на печка Форд Транзит

Работата и ежедневните дейности на някои хора са тясно свързани с необходимостта постоянно да бъдат зад волана на автомобила. И няма значение кое време на годината е. Независимо дали е горещо лято или сурова зима.

Ако говорим за зимната работа на машината, тогава полезна и ефективна печка е от голямо значение. Това е вътрешен нагревател. Когато се провали, възникват повече от сериозни проблеми. Шофьорът и спътниците му ще замръзнат. Страничните ефекти от неработеща печка също ще започнат да се появяват под формата на проблеми с двигателя, охладителната система, замъгляване на прозорците и др.

Бизнес моделът на Ford Transit с право може да се припише на броя на автомобилите, които се използват активно през цялата година. Много често собствениците на автомобили се сблъскват с неизправност на печката. За съжаление често причината е повреден радиатор, който трябва да бъде сменен. Задачата не е лесна. Но потенциално може да бъде решен сам.

Какво показва неизправност на печката

Основният проблем на шофьорите е, че преди настъпването на първото студено време те дори не си спомнят за печката. Каква изненада става, когато, когато се опитате да включите нагревателя, в отговор се чува тишина. Горещият въздух не влиза в кабината, става откровено студено и неудобно. А на полето смяната на радиатор е изключително трудна и дори непосилна задача.

Ето защо е по-добре да помислите за състоянието на нагревателя на Ford Transit предварително, докато е още горещ.

Има няколко признака, че радиаторът на печката на Ford Transit е изчерпал ресурса си или вече е повреден и изисква незабавна подмяна.

• Фурната не загрява. Желаната температура не може да бъде достигната. Колата е много студена. Дори пълното включване не прави нищо.
• Предното стъкло се запотява. Той действа като логично продължение на първия симптом. Въпреки че все още не може да се изключи, че вентилаторът за стъкло просто се е провалил на Ford Transit. Проверете това, преди да премахнете сърцевината на нагревателя.
• Имаше шум. Вентилаторът на печката започна да работи шумно, вкарвайки горещ въздух в купето. Има риск в един момент просто да спре, вентилаторът да задръсти и да забравите за жегата в купето.
• Рязко намаляване на нивото на антифриз. Успоредно с това под колата могат да се появят локви, следи от охлаждаща течност върху самия радиатор, както и в кабината. Освен това винаги ще усещате характерната миризма на антифриз.
• Дим в кабината. Това може да се случи, ако антифриз изтече през повреден радиатор и попадне върху нагревателните елементи в двигателното отделение. Оттук и димът.

Ако говорим конкретно за радиатора на печката Ford Transit, тогава те се ръководят главно от липсата на отопление и следи от антифриз, които могат да бъдат резултат от повреда и нарушаване на целостта на елемента на вътрешната отоплителна система.

В допълнение към директната повреда или намаляване на налягането на радиатора, печката може да не работи и по други причини. От тях:

• Мръсен радиатор. Доста често срещано явление. Особено Ford Transit. Машините от този тип често се използват активно. Също така местоположението на радиатора на печката не може да се нарече идеално. Мръсотията прониква и постепенно се натрупва, запушвайки каналите, което в крайна сметка води до неизправности. Потенциално измиването ще помогне тук. Но все пак, без да премахнете радиатора, ще бъде трудно да направите това.
• Повреда на помпата. Помпата, отговорна за изпомпването на работната течност, тоест антифриз, също може да се повреди. Причините са различни - от нискокачествена охлаждаща течност до евтина помпа и фабрични дефекти.
• Термостат. Важен елемент от охладителната система на Ford Transit, който може да повлияе на работата на отоплението на купето, както и на отвеждането на топлината от двигателя. Ето защо на този елемент трябва да се обърне специално внимание.

Тъй като подмяната на радиатора на печката на Ford Transit е крайна мярка, тъй като този елемент се поврежда по-рядко от други, препоръчително е първо да извършите пълна диагностика.

Трябва да се уверите, че проблемът е в радиатора, а не в други елементи на вътрешното отопление или системата за охлаждане на двигателя. Те обаче са тясно свързани помежду си.

Ако се окаже, че радиаторът е виновен за липсата на топлина в кабината на Ford Transit, той трябва да бъде сменен.

Опции за смяна на радиатор

За да възстановите нагревателя и да върнете топлината в интериора на Ford Transit, ще трябва да свършите доста трудна работа по подмяната на радиатора на печката.

Някои, когато възникне изтичане, се опитват да възстановят устройството. Използват се заваръчни машини, както и специални уплътнители. Тук е важно да се разбере, че заваряването далеч не е най-доброто решение. А уплътнителите са напълно противопоказани в ситуации, при които шофьорът може да извърши основен ремонт. По-скоро е спешен случай. Както и използването на уплътнители за конвенционален радиатор.

Така че обективно подмяната е най-правилното и ефективно решение. Също така, успоредно с това ще бъде възможно да се провери състоянието на други елементи, да се провери целостта на тръбите, тръбите и други компоненти на нагревателя.

Ford Transit е един от многото автомобили, при които смяната на радиатора е трудна и отнемаща време работа. За съжаление, машините често не осигуряват лесен достъп до този възел.

Трудността се състои именно в това да стигнете до собствения си радиатор на печката. И за това ще трябва да извършите внимателна подготвителна работа.

В зависимост от поколението и версията на Ford Transit, с който се занимавате, има 3 възможности за смяна на радиатора:

• Трудна подмяна. Тук шофьорът ще трябва напълно или частично да демонтира цялото табло на автомобила. Отнема много време и усилия. Ще трябва да развиете голям брой елементи. И след това сглобете всичко обратно. Начинаещите е по-добре да не се занимават с този вид работа.
• Средно аритметично. В този случай инструменталната конзола трябва да работи частично или напълно. Опцията е малко по-проста от предишната. Но все пак трябва да се третира с най-голяма отговорност.
• Лесна процедура за подмяна. Тя е доста лека. Само в сравнение с предишните опции, интериорът не трябва да се разглобява. Цялата работа се извършва през двигателното отделение.

Ако проблемът е възникнал през зимата, не забравяйте да изберете отопляем гараж или кутия за работа. Важно е температурата вътре да е приятна. Тогава ще бъде по-лесно за капитана да работи. Но друг момент също е важен. Това е безопасността на пластмасовите елементи. При премахването им има голям риск от увреждане на пластмасата, която на студ става по-крехка и трошлива.

По същата причина се препоръчва да оставите Ford Transit да се загрее няколко часа, преди да започнете работа. Това нормализира температурата и структурата на пластмасата.

Процедура за смяна на радиатор

Сега директно към въпроса как се променя радиаторът на печката на автомобили Ford Transit.

Обмислете 2 варианта. Трудно е и по-лесно.

Смяна с вътрешно разглобяване

Като начало за това как се променя радиаторът на нагревателя на автомобили Ford Transit, където е необходимо да се премахне част от кабината.

Тук съветникът трябва да изпълни следните стъпки:

• свалете волана;
• отстранете декоративните панели и превключватели от кормилната колона;
• развийте дъската;
• премахване на централната конзола;
• изключете запалката;
• внимателно извадете щепсела в горната част на панела, който се намира под стъклото;
• отстранете левия въздуховод заедно с дефлектора, в противен случай е лесно да го счупите;
• опипване за невидим болт в долната част зад свалено табло (до волана), който се отвива с 10 глава;
• отстранете целия пластмасов панел от купето;
• ако други болтове и елементи пречат, развийте ги, не дърпайте рязко панела;
• развийте и отстранете корпуса на двигателя на печката заедно с работното колело;
• премахнете друго наслагване;
• получите достъп до радиатора.

Сега остава само внимателно да премахнете стария радиатор, да проверите състоянието на свързващите тръби и тръби. Ако нямате проблеми от ваша страна и виновен е само радиаторът на парното, не се колебайте да се отървете от него. Инсталирайте новата част на нейното място.

Сглобяването е сложен процес стъпка по стъпка. Някои смятат, че сглобяването на интериора след смяна на радиатора на печката е дори по-трудно от разглобяването му. И са прави. Важно е да не забравяте и не счупите нищо.

Смяна през двигателния отсек

Тази опция се счита за по-проста. И това е очевидно, тъй като няма нужда да разглобявате половината от интериора на Ford Transit.

Но все пак не мисля, че е толкова лесно. Подходете към работата си отговорно.

Помощникът ще трябва да направи следното:

• източете антифриза, като предварително подготвите подходящ съд;
• оценете състоянието на охлаждащата течност и ако е прясна, може да се използва повторно;
• разглобете предното стъкло, като развиете винтовете, държащи волана;
• изключете всички скоби, които закрепват маркучите и кабелите, отиващи към волана;
• изключете отрицателния извод на батерията (можете да направите това веднага, на първия етап);
• изключете маркуча от шайбата, за което първо трябва да премахнете тапицерията от предното стъкло;
• отстранете чистачките, както и скобите на корпуса на нагревателя;
• разглобете предната част на корпуса на вентилатора и не забравяйте да извадите филтъра на кабината (основателна причина да го смените едновременно);
• Развийте маркучите за подаване и изпускане на пара, като разхлабите скобите.

Всичко, сега достъпът до радиатора на печката е отворен. Извадете го внимателно. Моля, обърнете внимание, че малко охлаждаща течност може да остане вътре.

Подмяната се извършва в обратен ред.