Смяна на уплътнението на палета с VAZ 2110-2111

Ако след продължително паркиране установите, че под предната част на колата ви се е появило малко мазно петно, тогава най-вероятно маслото е започнало да преминава през уплътнението на картера. Този проблем при автомобили VAZ 2110-2111 е изключително рядък, но все пак си струва да се говори за него, тъй като този проблем все още се случва, макар и не много често!

Всичко това се прави или в ямата, или чрез повдигане на предната част на автомобила с крик до такова ниво, че да можете да пълзите под колата и да извършите необходимата операция без особени затруднения. А за самата работа ви трябват само глава за 10, тресчотка и удължение поне 10 см, може и по-дълго.

Така че, когато машината е вдигната достатъчно, тогава можете да развиете всички болтове, които закрепват палета, които са повече или по-малко нормално видими на снимката по-долу:

Трябва да се има предвид, че когато развивате последните два болта, трябва да бъдете изключително внимателни и да държите палета с втора ръка, така че да не падне върху главата ви. В резултат на това най-накрая го премахваме от блока на двигателя:

Сега можете да премахнете старото уплътнение, което вече не подлежи на преинсталиране и да го замените с ново.

Разбира се, препоръчително е преди монтажа да избършете насухо повърхността на капака на картера, както и цилиндровия блок, така че всичко да е достатъчно чисто и без ненужни следи от масло. След завършване на подмяната монтираме палета в обратен ред, като затягаме равномерно всички болтове на неговото закрепване.