Подмяна на монтаж на багажник – направете го правилно!

Монтажът на стойката, наричан още стойка на стойката на окачването, е един от най-важните компоненти на шасито и е съвместно отговорен за прецизността на кормилното управление. Неизправностите и дефектите в монтажа на стелажа се появяват много бързо и трябва да бъдат отстранени възможно най-скоро. В следващия преглед ще ви кажем дали е необходим сервиз, какви разходи можете да очаквате и как можете сами да извършите ремонта или подмяната.

Монтаж в стелаж и неговите функции

Функцията за закрепване на подпората е да свърже подпората към купето на автомобила . И двата лагера на предния мост позволяват на стойката на окачването да се върти в така наречения купол на стойката на окачването при завъртане на волана.

Следователно лагерите на амортисьорите са необходими за прецизно управление. , тъй като с тяхна помощ са възможни както въртене, така и ъгъл на наклон към тялото на стелажа. В допълнение, опорите на носачите имат амортизиращ ефект, така че шумът и вибрациите от шасито са намалени и съвсем леко се предават на каросерията.

Симптоми на дефект при монтиране на стелаж

Дефектите в опорите на подпорите обикновено се проявяват доста бързо. . Въпреки това, не всички от тези симптоми означават непременно повреда при монтажа на стелажа. Затова винаги трябва да проверявате работата на стълба на багажника, преди да го смените.

Въпреки това, следните три симптома са типични за неуспешен стълб на стелаж:

1. Управлението е много по-бавно от обикновено. Движенията на волана често са резки.

2. Кормилното управление е слабо или забавено в отговор на движенията на волана.

3. Шофирането през дупки е съпроводено със силно почукване или тракане. Освен това, когато завъртите волана, можете да чуете необичайно пукане или тътен.

Смяна на опората на амортисьора сами или в сервиза?

По принцип подмяната на опората на подпората не е толкова трудна. , но доста трудоемко.

За да направите това, обикновено са необходими специални инструменти, като пружинен компресор, тъй като амортисьорите обикновено трябва да бъдат свалени, за да бъдат сменени. Ако нямате такъв инструмент под ръка или ако никога преди не сте работили с пружинен компресор, трябва да го замените в специализиран сервиз.

Неправилното боравене с амортисьори, които все още са под напрежение, може да доведе до сериозно нараняване . С правилните инструменти и опит можете лесно да смените амортисьорите сами.

Опората на подпората износваща се част ли е?

Като общо правило опорите на подпорите не са износващи се части.

Благодарение на техния дизайн и функция, те са проектирани да издържат целия живот на автомобила. Въпреки това фактори като стил на шофиране, външни влияния като напр замръзване, пътна сол или силни температурни промени , може значително да съкрати експлоатационния живот и по този начин да причини преждевременно износване.

Важно е да смените повредената стойка на багажника рано защото може да има допълнителни разходи, ако ремонтът не бъде извършен или замяната се забави. Дефектните опори на амортисьорите оказват особено голямо натоварване върху амортисьорите и следователно могат да доведат до разходи за ремонт.

Разходи за разглеждане

Фиксаторите не са толкова скъпи. В зависимост от автомобила и производителя можете да очаквате да похарчите между 15 и 70 евро за приставка за багажник.
Следователно може да е препоръчително да смените втория крак на стелажа едновременно с първия. Особено ако имате работа, извършена от специалист в сервиза. В зависимост от вида и дизайна на автомобила, подмяната обикновено отнема от два до четири часа. Повечето специализирани сервизи таксуват между 130 и 300 евро за подмяна на една опорна стойка, включително нова опорна стойка. Ако се сменят и двата крака на макферсъна, разходите ще скочат до 200-500 евро. След смяна обаче следата на автомобила трябва да се коригира. Необходимото подравняване и нова настройка ще ви струва още 70 до 120 евро.

Необходими инструменти за подмяна:

Ако искате сами да смените опората на стелажа, трябва поне да имате добре оборудван сервиз. Във всеки случай ще ви трябва повдигаща платформа . Работата с прости валета очевидно е твърде сложна и не е подходяща за опит тук. Ще ви трябва също:

- Динамометричен ключ – Комплект гаечни ключове – Комплект гайки – Пружинен компресор

Инструкции стъпка по стъпка за подмяна на опората на стелажа

Отстраняването и подмяната на опората на подпората може да варира от превозно средство до превозно средство и производител до производител на отделните етапи от работата. Спортните автомобили често имат много по-компактен дизайн и изискват много повече усилия за подмяна. Във всеки случай работете спокойно, тъй като боравенето с амортисьорите може бързо да стане опасно, ако се допуснат грешки.

1. За да смените стълба на багажника, просто следвайте тези стъпки:

– Първо закарайте автомобила върху повдигащата се платформа и го повдигнете. – Като следваща стъпка вече можете да свалите колелата. – След това отстранете биелите, които са свързани към носача на окачването. – Сега разкачете окачващата стойка от кормилния накрайник в съответствие с инструкциите на производителя на автомобила. – Освободете пружинната опора с компресора на пружината и я закрепете. – Сега развийте гайката на амортисьора. – Опората на подпората вече може да бъде свалена и заменена с резервна част. - Време е за сглобяване. – Проверете дали гайката на амортисьора е затегната с правилния въртящ момент. Твърде голям натиск може да доведе до завъртане на болта. – Сега можете да монтирате амортисьора. Изпълнете всички стъпки в обратен ред. – Подмяната е завършена. „Сега колата трябва да влезе в наклон, защото пистата трябва да бъде пренастроена. За да направите това, веднага шофирайте до най-близкия специализиран сервиз.

2. Когато сменяте стълбовете на багажника, обърнете внимание на следното:

– Приблизително на всеки 20 000 км run трябва да провери работата на опорите на багажника. – Помислете предварително дали искате да смените един стълб на стелажа или и двата. – Бъдете изключително внимателни при боравене с амортисьори. Грешките, направени при работа с амортисьори, могат да бъдат фатални. – Веднага след смяна, контакт до специализиран сервиз за настройка на пистата. Това е важно за безопасността при шофиране.