Смяна на маслото в скоростната кутия на задния мост на Niva
Доста често се налага да чуваме от много собственици на Niva, че след покупка, дори след повече от 100 000 км, просто не сменят маслото в моста, въпреки че според разпоредбите това трябва да се прави поне веднъж на 75 000 км. Не трябва да гледате такива водачи, защото с течение на времето смазката губи свойствата си и след като е бил отработен определен ресурс, започва повишено износване на частите на скоростната кутия.
Така че тази процедура може да се извърши без яма или асансьор, тъй като Niva е доста висока кола и можете да пълзите под дъното без никакви проблеми. Ако искате повече място, тогава е по-добре да повдигнете малко задната част на колата с крик. За да извършим тази работа, имаме нужда от инструмент като:
- Глава 17 + тресчотка или гаечен ключ
- 12 мм шестоъгълник
- Лейка с маркуч или специална спринцовка
- Е, действителната кутия с ново трансмисионно масло (разбира се, това не се отнася за инструмента)
Редът на работа ще бъде следният. Първо развийте дренажната тапа от моста, за което се нуждаете от шестоъгълник.
Разбира се, първо трябва да замените контейнер за източване на отработеното масло:
След като изминат няколко минути и цялото стъкло е вкарано в контейнера, можете да завиете щепсела обратно. След това трябва да развиете тапата за пълнене, която се намира в централната задна част на моста:
След това вземаме лейка с маркуч, който първо трябва да бъде свързан в едно цяло и да се постави в отвора, както е показано на снимката по -долу, и да напълним ново масло:
Необходимо е да се пълни, докато маслото изтече от отвора, това показва, че е достигнато оптималното ниво в скоростната кутия на задния мост. След това завинтваме щепсела на място и не можете да се притеснявате за тази процедура още 75 000 км.
