Смяна на крушка. Защо трябва да се прави по двойки?

Някои шофьори смятат препоръката за смяна на електрически крушки по двойки като ненужна инвестиция и допълнителен разход. Въпреки това, залогът в спестяванията от няколко зл може да бъде здравето и живота на всички участници в движението.

Съвременните автомобилни фарове са предназначени да подобрят видимостта на пътя. Революционният патент беше идеята на марката Philips, която въведе ксеноновите лампи в масовото производство (в модела BMW 7 Series от 1991 г.). Днес все повече и повече нови автомобили имат осветление, базирано на светодиоди и дори лазерни диоди.

Пътищата обаче все още са доминирани от превозни средства с традиционен дизайн на фаровете и халогенни крушки. Именно техните шофьори най-често са изправени пред дилема: да сменят една изгоряла крушка или чифт? Отговорът винаги е един и същ: винаги сменяме крушките на автомобилните фарове по двойки. Защо?

Всеки елемент има определен живот. Не винаги е идентично, но в случай на чифт крушки можем спокойно да предположим, че изгарянето на едната означава приближаване на тази граница и на другата. В такава ситуация водачът все още трябва да възстанови осветителното оборудване на автомобила, което не винаги е лесно да се направи в настоящите модели. Освен това, това може да бъде премахване на капаци в двигателното отделение и дори арки на колелата. В близко бъдеще работата ще трябва да се повтори. Но това не е всичко…

„С течение на времето халогенните лампи губят свойствата си. По този начин се намалява не само интензитета на светлината, но и дължината на падащия върху пътя лъч“, казва Виолета Пасионек, маркетинг мениджър за Централна Европа в Lumileds Полша, изключителен лицензиран производител и дистрибутор на автомобилно осветление Philips.

Когато сменяте електрически крушки, има няколко важни съвета, които трябва да имате предвид. На първо място, в никакъв случай не трябва да докосваме стъклената крушка с пръсти. Оставяйки следи върху него, можете да изкривите излъчвания светлинен лъч. Освен това, дори малък слой мазнини, останал при докосване от пръстите, действа като изолатор, предотвратявайки разсейването на топлината.

Второ, новите лампи трябва да бъдат монтирани правилно.

Обръщането на позицията на спиралата ще доведе до неправилно отразяване на светлината към пътя, край пътя и дори небето, оставяйки ключовите зони на тъмно. На трето място, дизайнът на самия фар е адаптиран към ляво или дясно движение, което означава, че осветлението е асиметрично - по-късо от оста на пътя, по-дълго от бордюра. Тази подредба позволява на водача да получи оптимално зрително поле, без да заслепява другите участници в движението. Няма да постигнем това, като заменим само една крушка с нова.

Но това не е всичко.

След смяна на крушките във фаровете, те трябва да бъдат правилно регулирани. Дори леко отклонение може да заслепи другите потребители.

Последният аргумент за смяна на електрически крушки по двойки е техният модел и производител. Не винаги помним дали сме инсталирали традиционен дизайн или по-дълъг или по-силен лъч светлина. Използването на различни продукти допълнително ще изостри диспропорцията в свойствата на осветлението и съответно нивото на пътна безопасност.

Струва си да изберете добре известни производители на автомобилно осветление. Те гарантират използването на висококачествени материали и прецизността на изработката, изисквана от стандартите и допуските. Това се отразява и на живота на крушките, а оттам и на честотата на тяхната смяна.