Смяна на лампи за регистрационен номер на автомобил

Признаци и причини за неизправна светлина на регистрационния номер

Основният знак, че осветлението на регистрационния номер трябва да бъде сменено, е липсата на яркост, когато страничните светлини или късите / дългите светлини са включени. Наред с това има още няколко признака, че системата за осветяване на регистрационния номер трябва да бъде ремонтирана:

• съответно съобщение за грешка на таблото или бордовия компютър;
• неравномерна яркост (мигане) на нивото на осветеност по време на шофиране;
• липса на яркост на един от няколко елемента на светлинната структура;
• неравномерно осветяване на регистрационния номер.

Видео - бърза смяна на лампа за регистрационен номер на Kia Rio 3:

Причините за неизправността на подсветката на регистрационния номер са:

• износ светоизлучателей;
• нарушение на контактите на структурата;
• светлинен филтър и непрозрачност на тавана;
• повреда на електрическата инсталация, изгорели предпазители;
• неизправност на блока за управление на тялото.

Какви лампи обикновено се инсталират

Повечето от съществуващите марки и модели автомобили използват крушки W5W за осветяване на регистрационния номер. Но има производители, които допълват автомобилите си с лампи C5W, които се различават значително от предишните по отношение на вида на основата. Ето защо, преди да купите електрически крушки, трябва да разберете какви устройства са инсталирани в колата ви.

W5W (вляво) и C5W крушки, използвани за осветяване на регистрационния номер

Естествено, има LED аналози на тези устройства.

LED крушки W5W (вляво) и C5W

важно! Замяната на обикновени крушки с нажежаема жичка с LED такива в светлините на регистрационния номер по принцип е законна. Важно е само светодиодите да са бели, регистрационният номер да се чете добре от разстояние 20 м, докато подсветката трябва да осветява само регистрационния номер, а не изцяло зад колата.

Проверяваме възможните причини за липсата на подсветка

Фабричният монтаж предвижда монтиране на осветителни екрани в долната щайга на багажника. Панелът се закрепва към рамката, предназначена за регистрационния номер на автомобила.

Ако осветителното устройство първоначално работи в нормални граници, след време може да се появят следните проблеми:

• осветлението напълно липсва;
• подсветката не работи правилно;
• осветителното устройство е дефектно;
• подмяната на лампи или абажури е извършена в нарушение на правилата.

Вибрацията и треперенето се считат за основните причини за проблеми с вътрешното осветление. Осветителното тяло е изгоряло или неговите нишки са повредени. В допълнение към вибрациите, щетите могат да бъдат причинени от:

• неправилна работа на генератора (води до повишаване на напрежението в бордовата мрежа и едновременното изгаряне на всички лампи за подсветка);
• силно замърсяване на мястото за монтаж на покрива;
• проникване на течности и последваща корозия на контактите;
• движения на тялото, водещи до фрактури на спиците в местата на огъване;
• късо съединение в една от веригите.

За да се отстрани неизправността, е необходимо да се проверят възможните причини за липсата на подсветка според принципа „от просто към сложно“:

• установете потъмняването на осветителното тяло, възможната деформация на пластмасовата обвивка на тавана, натрупването на кондензат чрез избърсване на повърхността с парцал;
• проверете окабеляването и предпазителите, като включите късите светлини (една лампа трябва да работи);
• като почуквате по повърхността на тавана, опитайте се да запалите лампата за кратък период от време.

Ако причината за неработещата подсветка се оказаха дефектни устройства, те трябва да бъдат заменени.

Алгоритъм за отстраняване на неизправности

При първите признаци на неизправна светлина на регистрационния номер трябва незабавно да започнете да установявате причината и да я отстраните. Счупената система за осветление на регистрационния номер е една от съществените причини за спиране на автомобил през нощта.

За служителите на КАТ липсата на осветяване на номера може да се разглежда като опит да се скрие собствеността на автомобила, информация за неговата регистрация. В повечето случаи това завършва с глоба.

Опитите да се оправдавате като „Не знам, просто се случи“ няма да доведе до никъде. Шофьорът е длъжен да провери автомобила преди да тръгне, особено при нощно шофиране. Освен това обикновено се използват два резервни източника на светлина за осветление. Веднага след като излъчвателят се повреди, собственикът на автомобила трябва незабавно да отстрани проблема.

Видео - смяна на лампа за регистрационен номер с Mitsubishi Outlander 3:

На първия етап е желателно да се извърши пълна компютърна диагностика на автомобила, включително проверка на многофункционалния блок (блок за управление на тялото). В повечето случаи това ще покаже причината за неизправността. Но може също така да даде по-сбито тълкуване на грешката, като например „повреда в осветлението на регистрационния номер“. Това е разбираемо и без диагностика.

Обикновено се използва алгоритъм за решаване на обратната задача, т.е. от крайния управляващ елемент, т.е. от излъчвателя (лампа или LED система). За да направите това, трябва да имате най-простия измервателен инструмент - мултицет.

В много случаи получаването и премахването на емитерната лампа е доста трудно, особено ако самата регистрационна табела е монтирана на бронята: трябва да получите достъп под колата.

За всеки случай най-добре първо провери предпазителя на светлините на регистрационния номер.

Можете да разберете конкретното място за инсталиране в ръководството за експлоатация на вашия автомобил или да намерите тази информация с помощта на интернет търсачки или специални ресурси.

Следващи стъпки:

1. Свалете светлината на регистрационния номер.

Необходимо е да намерите подробна информация по тази тема, тъй като интуитивните действия могат да повредят ключалките или конектора.

2. Изключете конектора.

3. Проверете напрежението на конектора при включени габаритни светлини. За да направите това, включете запалването, размери. След това, като използвате мултицет в позиция за измерване на постоянно напрежение в рамките на 20 волта, свържете сондите на мултиметъра към щифтовете на съединителя. Ако няма напрежение, проблемът най-вероятно не е в излъчвателя на лампата, а в окабеляването, контролния блок или предпазителя.

4. Ако е приложено напрежение, продължете да разглобявате лампата, за да премахнете излъчвателя.

Първата стъпка обикновено е да премахнете дифузора, фиксиран върху ключалките.

5. След това премахнете излъчвателя. Може да бъде два вида:

• лампа с нажежаема жичка;
• водени.

Лампата с нажежаема жичка се изважда лесно от патрона.

Обикновено това са две тънки жици, огънати отстрани. Причината за неизправността му може да е счупен терминал или износена жичка. За по-голяма сигурност можете да позвъните с мултицет в режим на измерване на съпротивлението на границата от 200 ома.

LED дизайнът често е по-сложен.

По-добре е да се обадите от конектора.

За да направите това, поставете мултиметъра в режим на управление "диод". Светодиодът на излъчвателя трябва да бипка в една посока и да показва "1", т.е. безкрайност, когато сондите се свържат отново. Ако дизайнът не звучи, тогава фенерчето често трябва да се „разплита“, както в Lifan X60.

6. Ако светлинният излъчвател (дизайн на крушка или светодиод) е дефектен, той трябва да се смени. Не можете да замените лампата със светодиод или обратното. Те имат различни потоци на потребление. Модулът за управление на тялото може да определи грешката. Можете да инсталирате емулатор, но това е допълнителна допълнителна караница.

7. Ако излъчвателите работят, те не са под напрежение, трябва да се движите по окабеляването към предпазителя. Необходимо е да проверите дали има напрежение на контактите на предпазителя, когато размерите са включени. Ако не, тогава проблемът е в контролния блок. Ако има, тогава причината е в окабеляването. Най-слабото място в окабеляването е под прага близо до седалката на водача. Необходимо е да демонтирате прага и да проверите кабелния сноп. Ще бъде добре, ако цветът на проводника, използван за подсветка, е известен. Друга слаба точка е под гофрирането на задната врата (ако върху нея е монтирана регистрационна табела).

8. И накрая, най-неприятният случай е, когато подсветката се управлява директно от MFP без предпазител във веригата. В случай на късо съединение или свързване на нероден излъчвател, управляващите вериги на електронния блок може да се повредят. В този случай може да се наложи скъп ремонт на устройството. По-евтино е да се обърнете към Кулибин, който ще инсталира байпасна верига или ще свърже светлината директно към светлините за паркиране.

Видео: смяна на осветлението на регистрационния номер на Skoda Octavia A7:

Пример за смяна на лампи на различни автомобили

Нека да преминем към смяната на крушката на регистрационния номер. Разбира се, алгоритъмът за подмяна за различни марки и дори модели е различен, така че като пример помислете за процеса на подмяна на най-популярните автомобили в Русия.

Hyundai Santa Fe

Първо, нека да разгледаме как да сменим подсветката на корейски Hyundai. За работа се нуждаем от:

1. Отвертка звезда.
2. 2 лампи W5W.

Всяка от светлините на регистрационния номер на тази кола е закрепена със самонарезен винт и L-образен фиксатор, маркирах местоположението на винтовете с червени стрелки, а ключалките със зелени стрелки.

Монтаж на осветлението на регистрационния номер

Развиваме винта и изваждаме фенера, като откачаме резето. Кабелът, който захранва тавана, е доста къс, така че изваждаме осветителя внимателно и без фанатизъм.

Премахване на фенерчето

Сега виждаме касета със захранващи кабели (снимка по-горе). Завъртаме го обратно на часовниковата стрелка и го изваждаме заедно с лампата. Лампата се изважда от патрона чрез просто издърпване. Разглобяваме изгорялото и на негово място поставяме ново. Инсталираме касетата на място, фиксираме я, като я завъртим по посока на часовниковата стрелка. Остава да поставите осветителя на място и да го фиксирате с самонарезен винт.

При някои нива на оборудване на Santa Fe осветлението на регистрационния номер е прикрепено с два самонарезни винта и няма L-образен фиксатор.

Възможност за монтаж на светлини за заден регистрационен номер

Nissan Qashqai

При този модел смяната на осветлението на регистрационния номер е още по-лесна, тъй като се държи на място с ключалки. Въоръжаваме се с плоска отвертка (авторът на снимката използва пластмасова карта) и изваждаме лампата от страната, разположена по-близо до центъра на колата.

Отстранете капачката с пластмасова карта

Внимателно отстранете капака на седалката и влезте в патрона.

Премахната лампа за регистрационния номер на Nissan Qashqai

Завъртаме касетата обратно на часовниковата стрелка и я изваждаме заедно с крушката W5W. Изваждаме изгореното устройство, поставяме ново и монтираме капака на мястото му, като се уверяваме, че ключалките щракват на място.

Фолксваген Тигуан

Как да сменим осветлението на регистрационния номер на автомобил от тази марка? За да ги замените ще ви трябва:

1. Отвертка звезда.
2. Ръкавици (по избор).
3. 2 крушки C5W.

Първо отворете капака на багажника и извадете светлините, за които развиваме 2 винта на всеки.

Отстранете светлината на регистрационния номер

Самата крушка се монтира в две пружинни скоби и се изважда чрез издърпване. Ще трябва да дърпате доста силно, но без фанатизъм, за да не смачкате колбата и да се порежете. Нося дебели ръкавици по време на тази операция.

Местоположение на светлината на регистрационния номер

Вместо премахната крушка, ние монтираме нова, като просто я щракнем в ключалките. Поставяме тавана на място и го фиксираме със самонарезни винтове. Включете подсветката и проверете резултата от работата.

Осветлението работи, всичко е наред

Toyota Camry V50

Смяната на крушката на регистрационния номер на този модел е може би най-интересната. Тук обаче няма нищо странно - всеки, който някога е разглобявал японско оборудване на части, ще се съгласи с това, само за да смени някаква лента, колан или задвижване. За работа се нуждаем от плоска отвертка и, разбира се, лампи тип W5W.

И така, отворете капака на багажника и освободете част от тапицерията пред фара. Тапицерията е прикрепена с помощта на измамни пластмасови тапи, които трябва да бъдат внимателно и внимателно отстранени.

бутален дизайн

Взимаме плоска отвертка, изваждаме фиксатора на буталото (не самото бутало!) И го избутваме. Взимаме главата и издърпваме буталото от тапицерията. Извършваме същата операция с всички скоби, които предотвратяват отклонението на тапицерията пред тавана.

Премахване на щипки за тапицерия

Огъваме тапицерията и намираме задната част на тялото на фенера с изпъкнал патрон. Захранването се намира на касетата.

Гнездо за регистрационен номер

Демонтаж на покрив

Изваждаме блока и след това, стискайки ключалките на фенера, го избутваме (фенерчето) навън.

Издърпайте защитното стъкло с отвертка (внимателно!) и го отстранете. Пред нас е крушка W5W.

Отстранете защитното стъкло

Изваждаме изгорелия, на негово място монтираме нов.

Смяна на лампата

Счупваме защитното стъкло, вкарваме фенерчето в стандартния гнездо и натискаме, докато ключалките щракнат. Свързваме захранването, проверяваме работата на фаровете, като включваме размерите. Ако всичко е наред, върнете тапицерията на мястото й и я закрепете с тапи.

Монтиране на заключващото бутало

Тойота Корола

За лесен достъп до тази марка подсветка ще трябва да свалите разсейвателя на лампата. Това изисква лек натиск върху езика.

Допълнителните стъпки се изпълняват в следния ред:

• развийте патрона, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка;
• развийте винтовете;
• извадете държача на лампата;
• извадете стария, който не работи;
• инсталирайте нова крушка;
• сглобете конструкцията в обратен ред.

Препоръчани свързани видеоклипове:

Hyundai Solaris

И двете лампи, които осветяват интериора, се намират в Hyundai Solaris под облицовката на капака на багажника. За да ги премахнете, ще ви трябва плоска плоскост и кръстати отвертки. Процесът на демонтиране изглежда така:

• използвайте плоска отвертка, за да отворите капака на дръжката;
• отстранете дръжката, като развиете винтовете с отвертка Phillips;
• отстранете капачките, които държат гарнитурата на място;
• свалете капака;
• развийте патрона по посока на часовниковата стрелка;
• извадете лампата, като я държите за стъклената крушка;
• инсталирайте нова крушка;
• сглобете отново в обратен ред.

Интересно видео по темата:

Lada priora

Тук Lada Priora ще действа като "опитно зайче", което дори не трябва да разглобява лампата, за да смени крушката на регистрационния номер. Отворете капака на багажника и намерете задната част на държачите на лампите, като се фокусирате върху местоположението на лампите.

гнездо за осветление на регистрационния номер

Взимаме патрона, завъртаме го обратно на часовниковата стрелка, докато спре и го изваждаме от фенера заедно с електрическата крушка.

Премахната букса за осветление на регистрационния номер

Изваждаме изгорялото устройство (W5W) и монтираме ново на негово място. Включваме размерите и се уверяваме, че всичко работи. Връщаме патрона на мястото му и го фиксираме, като го завъртим по посока на часовниковата стрелка.

Важни функции

Основните виновници за неработещото осветление на помещението са изгорелите лампи. Въпреки това електрическите крушки, които често намаляват, могат да останат в добро работно състояние. За да определите правилно действителната причина за повредата, трябва внимателно да прегледате лампата, извадена от касетата. Основният симптом на неизправност е затъмняването на електрическата крушка или повреда на нажежаемата жичка, видима с просто око.

Ако лампата работи, но осветлението не работи, окислените контакти вероятно са виновникът.

За да възобновите работата на цилиндрична лампа C5W (оборудвана с крайни контакти), достатъчно е внимателно да ги почистите и огънете.

Пружинните контакти не държат крушката, друга вероятна причина за повредата. Подмяната също не е необходима. Достатъчно е да върнете крушката на мястото й.