Подмяна на сензора за температура на охлаждащата течност

Сензор за температура на охлаждащата течност - е част от електрическото оборудване на автомобила, което е част от охладителната система. Сензорът предава сигнали за температурата на охлаждащата течност (обикновено антифриз) към блока за управление на двигателя и в зависимост от показанията сместа въздух-гориво се променя (когато двигателят стартира, сместа трябва да е по-богата, когато двигателят е топъл, сместа ще бъде по-бедна, напротив), ъгли на запалване.

Температурен сензор на таблото за управление Mercedes Benz W210

Съвременните сензори са така наречените термистори - резистори, които променят съпротивлението си в зависимост от подаваната температура.

Подмяна на сензора за температура на двигателя

Помислете за подмяна на сензора за температура на охлаждащата течност, като използвате примера на Mercedes Benz E240 с двигател M112. Преди това за този автомобил бяха разгледани такива проблеми: ремонт на шублерИ подмяна на къси светлини. Като цяло алгоритъмът на действията на повечето автомобили ще бъде подобен, важно е само да знаете къде е инсталиран сензорът на вашия автомобил. Най-вероятните места за монтаж: самият двигател (цилиндрова глава - цилиндрова глава), корпус термостат.

Алгоритъм за подмяна на сензора за температура на охлаждащата течност

• Стъпка 1. Охлаждащата течност трябва да се източи. Това трябва да се направи на студен двигател или леко загрят, в противен случай можете да се изгорите при източване на течността, тъй като тя е под налягане в системата (като правило налягането може да се освободи чрез внимателно развиване на капачката на разширителния резервоар). При Mercedes E240 щепселът за източване на радиатора е вляво по посока на движението. Преди да развиете капачката, подгответе контейнери с общ обем ~ 10 литра, това е колко ще има в системата. (опитайте се да сведете до минимум загубата на течност, тъй като ние ще я напълним отново в системата).
• Стъпка 2. След изтичане на антифриза можете да започнете да премахвате и подмяна на температурния сензор... За да направите това, извадете съединителя от сензора (вижте снимката). След това трябва да извадите монтажната скоба. Тя е изтеглена нагоре, можете да я вземете с обикновена отвертка. Внимавайте да не счупите сензора, когато сваляте скобата.
• Извадете съединителя от температурния сензор
• 
• Отстраняване на скобата, държаща сензора
• Стъпка 3. След издърпване на скобата сензорът може да бъде изваден (той не се завинтва, а просто се поставя). Но тук може да се изчака един проблем. С течение на времето пластмасовата част на сензора става много крехка под въздействието на високи температури и ако се опитате например да извадите сензора с клещи, сензорът най-вероятно ще се разпадне и ще остане само вътрешната метална част. В този случай можете да използвате следния метод: трябва да спуснете горната (пречеща) ролка на ангренажния ремък, внимателно да пробиете отвор в сензора, за да завиете винт в него и след това да го издърпате. ВНИМАНИЕ !!! Тази процедура е опасна, тъй като вътрешната част на сензора може да се разцепи по всяко време и да попадне в канала на охлаждащата система на двигателя, в този случай е невъзможно да се направи без разглобяване на двигателя. Бъди внимателен.
• Стъпка 4. Инсталирането на нов температурен датчик се извършва по същия начин в обратен ред. По-долу е каталожният номер на оригиналния температурен сензор за Mercedes w210 E240, както и аналози.

Оригинален температурен датчик Мерцедес - номер А 000 542 51 18

Оригинален термометър на охлаждащата течност на Mercedes

Идентичен аналог - номер 400873885 производител: Hans Pries

Коментирайте! След като затворите дренажния щепсел на радиатора и напълните антифриза, стартирайте автомобила, без да затваряте капака, загрейте го със средна скорост до температура 60-70 градуса, като добавите антифриз, когато той влезе в системата, и след това затворете капак. Свършен!

Успешно решение на проблема.

Въпроси и отговори:

Трябва ли да източвам антифриза при смяна на сензора за температура на охлаждащата течност? За измерване на температурата на охлаждащата течност този сензор е в пряк контакт с антифриза. Следователно, без източване на антифриза, няма да работи за замяна на DTOZH (когато сензорът на охлаждащата течност е отстранен, той все още ще изтича).

Кога да сменя сензора на охлаждащата течност? Ако колата кипи и температурата не е посочена на чистачката, тогава сензорът се проверява (в гореща вода - съпротивлението, съответстващо на конкретния сензор, трябва да се появи на мултиметъра).