Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност VAZ 2114
Без категория

Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност VAZ 2114

Ако сензорът за температура на охлаждащата течност се повреди на автомобил VAZ 2114-2115, могат да се появят следните симптоми на неизправност:

  1. Повреда на охлаждащия вентилатор поради невалидни данни
  2. Трудности при стартиране на двигателя, особено в мразовитите дни

Можете да смените тази част без проблеми сами и е достатъчно да имате само един ключ за 19 под ръка, въпреки че ще бъде най-удобно да използвате дълбока глава и тресчотка.

ключове за смяна на DTOZH на VAZ 2114-2115

Къде е сензорът за температура на охлаждащата течност на VAZ 2114

Местоположението на тази част ще бъде ясно представено на снимката по-долу, но накратко, тя се намира в непосредствена близост до термостата и главата на цилиндъра.

къде е сензорът за температура на охлаждащата течност на VAZ 2114-2115

За да извършите процеса възможно най-бързо и без ненужни проблеми, най-добре е да вземете корпуса на въздушния филтър настрани:

IMG_0425

Първо, изключете щепсела на захранването от сензора, както е показано на снимката по-долу.

изключете захранването от DTOZH VAZ 2114-2115

Внимавайте, тъй като щепселът има пластмасов фиксатор, който първо трябва да бъде леко огънат.

Ако двигателят е бил изключен наскоро, трябва да изчакате да изстине. Тогава има два начина за смяна на сензора:

  1. Източете охлаждащата течност от системата VAZ 2114и след това развийте сензора
  2. Развийте DTOZH и незабавно инсталирайте нов, като запушите дупката за няколко секунди с пръст

Избрах втория метод за себе си, тъй като той е най-простият и бърз. Изключваме всичко с дълбока глава:

IMG_0428

И затваряйки дупката с пръст, както бе споменато по-горе, веднага инсталираме нов на място.

IMG_0429

Новият сензор не е много скъп на цена и цената му е около 200 рубли, а за вносния ще трябва да се платят около 500 рубли. Детайлът изглежда така:

сензор за температура на охлаждащата течност за VAZ 2114-2115

Моля, имайте предвид, че О-пръстена не се губи по време на смяната, в противен случай не се изключва възможността от изтичане на антифриз или антифриз на мястото на монтажа му. Свързваме всичко на мястото му и проверяваме работата.