Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai
Авторемонт

Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai

Nissan Qashqai е оборудван с бензинови двигатели HR16DE (1,6), MR20DE (2,0) и дизелови агрегати M9R (2,0), K9K (1,5). При бензиновите двигатели, независимо от типа на двигателя, движението на разпределителния вал се задвижва от верижно задвижване. При дизелите ангренажната верига е само на M9R (2.0).

Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai

Според информационния лист на Nissan Qashqai, процедурата за проверка / подмяна на веригата за синхронизация е планирана за поддръжка 6 (90 000 км)

Симптом

  • грешка на двигателя поради несъответствие във времето
  • лош студен старт
  • чукане в двигателното отделение, когато двигателят с вътрешно горене работи (от страната на задвижването на времето)
  • дълги завои
  • лоша тяга на двигателя
  • голям разход на гориво
  • пълно спиране на автомобила в движение, при опит за стартиране двигателят не стартира и стартерът се върти по-лесно от обикновено

На Qashqai с двигател (1,6) е монтирана верига за синхронизация, артикул 130281KC0A. Най-близките идентични синхронизационни вериги ще бъдат Pullman 3120A80X10 и CGA 2CHA110RA.

Цена на услугата

Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai

Цените на тези продукти варират от 1500 до 1900 рубли. При Qashqai с двигател 2.0 веригата ще съответства на номер на част 13028CK80A на Nissan. За алтернативна подмяна са подходящи и вериги за синхронизация ASParts ASP2253, цена 1490 рубли, или Ruei RUEI2253, цена 1480 рубли.

Инструменти

  • тресчотка с удължаване;
  • крайни глави "6", "8", "10", "13", "16", "19";
  • отвертка;
  • нова ангренажна верига;
  • уплътнител;
  • инструмент KV10111100;
  • семник KV111030000;
  • крик
  • ръкавици;
  • контейнер за източване на двигателно масло;
  • специален теглич за шайба на коляновия вал;
  • нож;
  • наблюдателна площадка или асансьор.

Процес на подмяна

  • Инсталираме колата на инспекционната яма.
  • Свалете дясното колело.

Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai

болтът на шайбата се развива доста лесно, ударната глава е късо удължение, а на долното рамо има удобна дръжка. Коприната в стартера и болта са оголени.

  • Развийте и свалете капака на двигателя.
  • Разглобяваме изпускателния колектор.
  • Източете двигателното масло от уреда.
  • Развийте и свалете капака на главата на цилиндъра.
  • Завъртаме коляновия вал и поставяме буталото на първия цилиндър в положение на TDC по време на компресия.
  • Повдигнете двигателя и свалете и развийте дясната опора на двигателя.
  • Свалете ремъка на алтернатора.
  • С помощта на специален инструмент не позволяваме на шайбата да се върти, развийте болтовете, държащи шайбата на коляновия вал с 10-15 mm.
  • След като инсталирахме теглича KV111030000, натискаме шайбата на коляновия вал.
  • Развийте напълно монтажния болт на шайбата и отстранете ролката на коляновия вал.
  • Развийте и свалете обтегача на колана.
  • Разкачете съединителя на кабелния сноп на системата за синхронизация на разпределителния вал
  • Развиваме монтажния болт и отстраняваме електромагнитния клапан.
  • С помощта на тресчотка и глава за болтове „с 22“, „с 16“, „с 13“, „с 10“, „с 8“, развиваме фиксиращите болтове в последователността, посочена на снимката.
  • Изрежете шевовете на уплътнението с нож и отстранете капачката.
  • Поставяйки прът с диаметър 1,5 мм в отвора, затегнете теглича и го фиксирайте.
  • Развиваме горния болт с втулка, горното закрепване на водача на веригата и отстраняваме водача.
  • Отстранете другия водач на веригата по същия начин.
  • Първо отстранете веригата за синхронизация от зъбното колело на коляновия вал, след това от шайбите на всмукателния и изпускателния клапан.
  • Ако е необходимо, отстранете скобата на обтегача.
  • Инсталираме нова верига за синхронизация в обратен ред на отстраняване, комбинирайки маркировките на веригата и на шайбите.
  • Почистваме уплътненията на цилиндровия блок и капака на времето от стария уплътнител.
  • Нанасяме нов уплътнител с дебелина 3,4-4,4 мм.
  • Поставяме капака на времето на място и затягаме винтовете, посочени на снимката, със следната сила (момент на затягане):
  • фиксиращи болтове 2,4,6,8,12 - 75Nm;
  • закрепващи болтове 6,7,10,11,14 - 55 Nm;
  • закрепващи болтове 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 Nm
  • Сглобяваме останалите части в обратен ред на разглобяване.

Резервна ангренажна верига Nissan Qashqaiа Резервна ангренажна верига Nissan Qashqaiдва Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai3 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai4 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai5 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai6 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai7 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai8 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai9 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai11 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai12 Резервна ангренажна верига Nissan Qashqai

Честотата на смяна на всеки консуматив за автомобили Nissan Qashqai зависи от стила на шофиране и режима на работа на машината.

При екстремен стил на шофиране и агресивна работа на автомобила е необходима смяна на ангренажната верига, тъй като тя отслабва и се износва.

видео

Добавяне на нов коментар