Поръчването на Largus все още е проблем
Автоваз вероятно сега почувства, че поне някой има нужда от него. И всичко това се случи след освобождаването на новия държавен служител Грантове, за което се нареди огромна опашка във всички автокъщи в страната. Много купувачи плащаха за поръчки и бяха готови да чакат половин година, докато им бъде доставена колата. Вероятно никога не е имало такъв прилив в компанията, дори и в съветско време, когато много хора имаха възможност да си купят превозно средство.
Същата ситуация се е развила сега с новото седемместно комби Lada Largus, което също е много харесвано от местните потребители не само заради цената си, но и заради впечатляващите си размери, товароподемност и простор, и важен момент тук се играе от качеството на изработка на Largus, тъй като основата на всички компоненти, които са монтирани, са изцяло чужди, произведени от Renault. Разбира се, качеството на тази компания не е стандарт, но в сравнение с нашите марки ще бъде много по-високо.
И сега, особено след пускането в продажба на Lada Largus, опашката от желаещите да си купят кола се увеличава всеки ден. В самото начало мениджърите в салоните говореха за 6 месеца чакане, но сега този период е леко намален и вече наближи 2 месеца, в зависимост от конфигурацията и типа на каросерията: 7-местен, 5-местен или ван. Разбира се, в някои автокъщи тези автомобили се предлагат за продажба и няма проблеми с покупката, но тази ситуация далеч не е навсякъде.
Междувременно мнозина са доволни от онези версии и конфигурации, които могат да бъдат закупени без проблеми директно от оторизиран дилър, разбира се изборът не е толкова голям, колкото на уебсайта на компанията и опциите не са всичко, което бихме искали, но както се казва, липсата на риба и ракът са риби. Взимаме това, което имаме и сме доволни от това.
Съгласете се, че за такава цена на целия автомобилен пазар сто процента няма кола с такива технически характеристики, с такъв набор от опции и допълнително оборудване. Най-вероятно Largus ще стане популярен не само в Русия, но и в други страни от постсъветското пространство. Спомнете си същия Renault Logan MCV, който струваше много повече от нашия аналог, но по едно време беше просто диво популярен.
