Защо да слагате спирачна течност във фаровете си?
Съдържание
Причини за наливане на спирачна течност в фаровете
През 80-те и 90-те години наливането на спирачна течност в фаровете беше модерно. Смятало се, че това спира корозията на осветителния елемент.. При натрупване на влага във фара се появяват следните проблеми:
- Светлината се влошава поради замъгляване на стъклото.
- По рефлекторите се появява корозия.
- Започва бързото излизане на устройството и самата лампа.
- В някои случаи стъклото просто се напуква, ако вода попадне върху нагрят фар.
Доста странно решение е използването на спирачна течност, която се излива във фаровете. Отговорът защо е излята такава течност е прост - да се запази рефлекторът и да се абсорбира влагата. Съставът е абсорбиращ, така че лесно поема вода.
По време на работа на фара със спирачна течност, той се нагрява по-малко, което елиминира появата на пукнатини по стъклото. Използването на барабанна спирачна течност беше много популярно. Тя има червен цвят, който е красиво подчертан през нощта.
Съветските автомобили са много сходни помежду си, така че това необичайно решение е част от съветския тунинг, използван на Жигули, московчани или Волга. Някои шофьори използваха дискова спирачна течност с жълт цвят, както и антифриз, който блестеше със син нюанс. По цвят можеше да се идентифицира чайникът, тъй като беше модерно да се използва червена BSK течност за барабанни спирачки.
Спирачна течност във фаровете на модерен автомобил
В съвременния свят не е необходимо да се използва такова решение:
- Много автомобили са оборудвани с пластмаса вместо стъкло на фаровете.
- Херметичността е в пъти по-добра от тази на съветския транспорт.
- Спирачната течност е агресивна и рефлекторите се износват дори по-бързо от влагата.
- Поради пълнотата на фара, при включване на дългите светлини осветеността на пътя е много слаба, което затруднява по-нататъшното движение.
Предвид характеристиките на съвременните машини, няма нужда от такъв ъпгрейд. Достатъчно е да използвате уплътнители, за да предотвратите навлизането на влага вътре и да наблюдавате своевременно общото техническо състояние и да използвате спирачната течност по предназначение.
