Защо винаги трябва да има газова тръба в багажника
Градските автомобилисти са свикнали с факта, че в случай на проблеми с гума, наблизо определено ще има станция за монтаж на гуми. По селските пътища няма такова нещо и дори демонтирането на спукано колело може да се превърне в неразрешим проблем.
Всъщност собствениците на автомобили, живеещи в градовете, са станали мързеливи и спокойни. Те отдавна са свикнали с факта, че наоколо има много всякакви сервизни центрове, готови незабавно да решат всеки технически проблем с автомобила. Общата разглезена служба може да изиграе жестока шега с градски шофьор, когато се озове някъде на селски път. Баналното пробиване на гумата може да се превърне в неразрешим проблем, ако например ръбовете на една от гайките, които фиксират колелото, са заседнали. Поради това ще бъде невъзможно да го развиете. Фенове на болтове и гайки - "тайни" на колела, между другото, това се отнася на първо място.
Дизайнът на тези вещици често не издържа на усилието, което трябва да се приложи, за да се разхлаби доста ръждясал конец. В резултат на това шофьорът се оказва в глупава ситуация: почти в открито поле, един към един със спукана гума, която не може да бъде заменена поради една упорита гайка. Най-тъжното в неговата позиция ще бъде, че минаващите колеги най-вероятно няма да могат да помогнат по никакъв начин. Наистина, за да се преборят с такава напаст, са необходими специални устройства, които никой не носи със себе си поради причината, посочена в началото на текста. Можете, разбира се, да опитате да „куцукате“ с ниска скорост на спуснато колело до най-близкия автосервиз. Но това почти гарантирано означава скъсана на парчета гума и най-вероятно повреда на джантата.
Ето защо, ако възнамерявате да пътувате извън града повече или по-малко редовно (до провинцията, например), препоръчваме да се подготвите за проблемите с „колелото“ предварително. В най-простия случай е достатъчно да поставите обикновен газов ключ и водопроводна тръба в багажника, които могат да бъдат монтирани на дръжката на този ключ. Но първо трябва да опитате този гаечен ключ към гайките на колелата на колата си. Дизайнът на диска може да не позволява, в този случай, да се хване гайката с газов ключ. В този случай ще трябва да се погрижите за специален инструмент, изобретен точно за такива случаи.
Има специални гнезда за гаечни ключове за колела, предназначени за разхлабване на гайки и болтове на колелата със смачкани ръбове. Такава глава има специална форма, която позволява да се монтира върху всяка гайка или болт с един или друг диаметър. В комплект с "универсална" глава в колата, трябва да имате чук или нещо, което може да се използва като заместител. В крайна сметка нашата "специална глава" трябва здраво да хване злощастната ядка. Без чук това по правило не може да се постигне. Имайки описания спасител и чук в багажника, в случай на спукване на гума на безлюдна писта, ще спестите поне от закупуване на нова гума и ремонт на диска.
