Защо имаме нужда от два клапана на колело на кола
Съвети за автомобилистите

Защо имаме нужда от два клапана на колело на кола

Целите на използването на автомобил за професионален състезател и обикновен автомобилист се различават, но необходимостта от безопасно движение е една и съща. Здравето на колелата влияе върху безопасността на пътя. А производителите на гуми непрекъснато се усъвършенстват, внасяйки нови изобретения на пазара.

Защо имаме нужда от два клапана на колело на кола

На кои колела могат да се намерят два клапана

В специализирани магазини можете да намерите дискове, на които има два отвора за клапани. Например на дискове Kosei, Enkei. Произведени са в Япония – която е на челните позиции в технологиите. Освен това жителите на Страната на изгряващото слънце бяха известни с качеството на производството на автомобили, резервни части и аксесоари за тях. Технологията с двоен клапан идва от моторните спортове.

Впръскване в гуми на азот

В моторните спортове има нужда от използване на азот при напомпване на гуми. Съдържа повече молекули от въздуха. И вероятността от неговото "изтичане" през порите в гумите е намалена. Азотът е по-малко чувствителен към повишаване на температурата - загрява по-малко. Съответно, управлението при висока скорост става по-добро.

Не на последно място е въпросът за сигурността. Колите често се запалват по време на състезания. Азотът предотвратява изгарянето на гумите толкова бързо, колкото гумите, пълни с въздух. Процедурата за пълнене на гуми с азот се извършва с две нипели. Единият се използва за отстраняване на въздух от него, вторият - за изпомпване на азот. Те са от противоположните страни на колелото.

Точно и бързо регулиране на налягането

За професионалния ездач прецизните и бързи настройки на налягането са от съществено значение. Необходим е в много дисциплини на моторните състезания. Гумите започват да се справят, печелят секунди и победи.

Прецизната настройка също е важна за любителя на автомобилиста. Два вградени нипела ви позволяват да постигнете оптимална производителност: на единия се поставя манометър, през втория се подава въздух.

Монтаж на Tyrelock

Разглобяването на гумата в резултат на удар в яма е често срещан проблем. Решението на проблема може да бъде използването на tirelock (от английски tirelock: guma - гума, заключване - поправям). Въз основа на името смисълът на използването на това устройство е ясен - пръстеновидна превръзка, която се поставя върху диска и се намира вътре в колелото. В случай на внезапно понижение на налягането в гумите, като например пункция, се поддържа необходимото ниво на налягане. Устройството има редица очевидни предимства, които улесняват живота на автомобилиста: управляемост в случай на спукване на гума, по-лесно балансиране, минимизиране на вероятността от скъсване на гумата и разглобяване, когато се удари в дупка, няма нужда от резервна гума ( tirelock ще ви позволи да стигнете до монтажа на гумата, без да спирате).

Днес технологиите, които подобряват управлението и безопасността при шофиране на автомобил, се развиват доста бързо. Собственикът на автомобила остава да избере този, който отговаря на неговите нужди и финансови възможности.

Добавяне на нов коментар