Защо някои шофьори добавят слънчогледово масло към автомобилния двигател
Всичко може да се случи на пътя - от банално пробиване на колело до по-сериозни проблеми. Например, изведнъж маслото в двигателя започна да напуска. По добър начин може да се допълни до желаното ниво и да се придвижи към най-близкия сервиз. Но какво да направите, ако няма резервен патладжан с масло, а само „Продукти“ от магазините по пътя? Не наливайте слънчоглед! Или се налива?
Слънчогледово масло за доливане на двигателя: повечето автомобилисти, след като са чули това, ще извият главите си и предварително ще изразят своите съболезнования по повод внезапната смърт на двигателя на собственика на автомобила, който изрази желание да опита да направи нещо подобно със своя железен кон. Не всичко обаче е толкова просто, колкото изглежда.
Металните повърхности на двигателя по време на работа могат да се нагреят до 300 градуса. И заедно с антифриза, една от функциите на двигателното масло е да охлажда работните възли на силовия агрегат. В зависимост от типа на двигателя и неговия режим на работа, температурата на самата смазка може да варира от 90 до 130 градуса по Целзий. И за да не изгори бързо маслото, то съдържа много добавки, които освен това помагат да се запазят другите му важни свойства за дълго време: смазване на триещите се части, повишена компресия на двигателя и защита от корозия.
Сега нека си припомним какво се случва със слънчогледовото олио в много горещ тиган. Ако сравним състоянието на едно и също масло в загрято състояние и в бутилка, не е трудно да забележим, че в тиган е ясно по-рядко. Ако продължите да го нагрявате, по-късно той ще стане воднист, ще започне да потъмнява и да пуши.
Всъщност при бързата загуба на вискозитет на маслото от семената, неговата смазочност и бързото изгаряне има опасност за двигателя. Най-лошият сценарий обаче ще дойде само когато смазката е напълно източена от двигателя и в него се налива слънчогледово масло. Освен това, ако двигателят вече е живял, тогава смъртта ще дойде по-бързо. Новият мотор ще издържи малко по-дълго, но впоследствие така или иначе ще умре.
Но е възможно да добавите малко растително масло към двигателя поради липса на правилното. Важно е само да уточните дали този трик е възможен с вашия автомобил. Работата е там, че през 2013 г. в Япония огромен брой автомобили използваха масла с вискозитет под 0W-20. Такива масла имат ниско съпротивление - за двигателя е по-лесно да завърти коляновия вал и да избута буталата през цилиндрите. Това от своя страна има положителен ефект върху икономиката. Въпреки това, ако двигателят на автомобила не е адаптиран да работи с такива масла, тогава дори не трябва да опитвате - той бързо ще напусне дори през микропукнатини в системата.
Като цяло, в никакъв случай не препоръчваме да експериментирате с вашите автомобили и да пълните двигателя с растително масло. И ако наистина искате да видите какво ще се случи в края, когато го използвате, тогава мрежата е пълна с видеоклипове на тази тема. Най-добрият вариант изглежда е да прекарате времето си, да отидете на стоп и да стигнете до най-близкия магазин за авточасти. В сравнение с разходите за закупуване на нов двигател, цената на тази опция е стотинка.
