Погрешно схващане: "Кола с дизелов двигател замърсява повече от кола с бензинов двигател."
Без категория

Погрешно схващане: "Кола с дизелов двигател замърсява повече от кола с бензинов двигател."

Дизеловите превозни средства съставляват близо три четвърти от френския автомобилен парк. Европейски рекорд! Но през последните години, според екологични глоби и скандали като Dieselgate, дизеловите двигатели вече не са много популярни. Но има широко разпространено мнение за дизеловото гориво: то замърсява повече от бензина, напротив, по-малко... Врумли дешифрира тези клишета!

Вярно или невярно: "Кола с дизелов двигател замърсява повече от кола с бензинов двигател"?

Погрешно схващане: "Кола с дизелов двигател замърсява повече от кола с бензинов двигател."

ВЯРНО, но...

Дизелът съдържа различни видове замърсители: фини частици, Тогава азотни оксиди (NOx) i емисии на парникови газове... Що се отнася до малките частици, филтри за твърди частици (DPF) сега се монтират на нов дизелов двигател. DPF е задължителен, но френският автопарк е стар и все още съдържа много дизелови превозни средства без филтри.

От друга страна, дизеловият двигател отделя по-малко парникови газове от бензиновото превозно средство. Дизеловият двигател излъчва наоколо % от 10 CO2 по-малко от отколкото бензинов двигател! От друга страна, дизеловото гориво всъщност отделя много повече NOx от бензиновата кола. Поради тази причина дизеловото гориво се счита за по-замърсяващо от бензина.

Всъщност изгарянето на дизеловото гориво не е точно същото като това на бензина. Поради това и особено поради излишния въздух, който това предполага, дизеловото гориво произвежда повече азотни оксиди въпреки технологичния напредък през последните години.

По този начин дизелов автомобил отделя около два пъти повече NOx от бензинов автомобил. Въпреки това, азотните оксиди допринасят за парниковия ефект и приблизително 40 пъти по-токсичен отколкото въглероден оксид.

Във Франция дизеловите превозни средства представляват 83% от емисиите на азотен оксид и 99% от емисиите на фини прахови частици от всички леки автомобили. Всяка година по света десетки хиляди смъртни случаи са свързани с NOx и фини прахови частици, основната причина за които са дизеловите двигатели. Това е причината да се разработва законодателство за намаляване замърсяване на тези превозни средства.

Добавяне на нов коментар