Ярки, модерни и по-стабилни: всичко, което трябва да знаете за разширенията за песни!
Съдържание
Само няколко милиметра създават видим ефект: по-широката следа придава на автомобила напълно нов облик. Формата му е мощна, здрава с допълнителна стабилност. Прочетете всичко за разширяването на песента по-долу!
Разширяването на коловозите е нещо повече от промяна на външния вид . Качеството на шофиране също се променя . Има обаче няколко неща, които трябва да имате предвид, когато разширявате габарита и има няколко недостатъка .
Евтина настройка направена бързо
Положителна страна на разширяването на габарита е максималният ефект, създаден със сравнително малка намеса. по принцип, разширяването на коловоза е толкова лесно, колкото и смяната на колелата .
Стъпките са много сходни . Монтажът на пълен комплект дистанционни елементи отнема само петнадесет минути. Тази трансформация обаче трябва да се извърши внимателно, изисква концентрация, както и правилните инструменти.
Обърнете внимание на правния аспект
Колкото по-широко, толкова по-добре? Не точно . Арката на колелото е границата. За да бъда много точен: максималната допустима ширина на колеята завършва на 5 mm от крилото. Всичко е въпрос на сигурност: стърчащото въртящо се колело работи като прашка, когато хваща пешеходец или велосипедист . Минувачът, заловен от колелото, беше влачен под колата чрез въртене, а задната страна на въртящото се колело, докосвайки минувача, можеше да хвърли въздух към него. Така разширяването на габарита се регулира от закона .
В допълнение към основното правило: " 5 мм от крилото - максимална ширина на колеята ”, обръща се внимание на още едно важно правен аспект: могат да се използват само тествани и одобрени комплекти дистанционни колела . Не се допуска независимо производство на дистанционни дискове на струг.
Какво е включено в комплекта дистанционни колела?
Основните части на комплект дистанционни колела са кръгли дистанционни дискове с девет пробити отвора. Дискът се поставя върху лагера на колелото през големия отвор в центъра. Пръстен с 8 дупки е или с резба, или с хлабини. Дистанционният диск е прикрепен към главината на колелото с включените болтове. . След това колелото се завинтва през отворите с резба - готово.
Дебелината на диска определя допълнителното разстояние.
Предимства и недостатъци на разширяването на междурелсието
Удължаването на габарита има следните предимства:
| - подобрена стабилност на пистата, особено при завой. - изглежда по-добре |
Подобряване на производителността на кривата възниква в резултат на увеличената носеща повърхност на автомобила. Точките на контакт със земята са по-широки, което осигурява по-добра стабилност и поддържа автомобила в движение. Дори и да е само няколко милиметра, ще забележите разликата веднага.
Изглежда особено впечатляващо променен външен вид когато разширяването се комбинира с широки гуми и нископрофилни джанти. Големите джанти с широко разположени гуми придават на автомобила подчертано мощен и солиден външен вид.
Недостатъкът на разширяването на коловоза е напрежението върху целия кормилен механизъм поради увеличения ефект на лоста. ускоряване на износването на всички компоненти. Особено когато се променят, те страдат кормилни накрайници, щанги и стабилизаторни щанги. Повишено износване в резултат на разширяването на коловозите също се наблюдава на задвижващия вал. Причудливият външен вид се постига чрез намаляване на живота на тези части. .
Разширение на междурелсие - стъпка по стъпка
За да инсталирате дистанционни елементи за колела:
| 1 гаечен ключ или гаечен ключ за гайка 1”. 1 динамометричен ключ 1 комплект дистанционни колела 1 крик за кола или платформа за повдигане на кола, ако е необходимо, стойка за крик, ако е необходимо, колело клинове |
1. Разхлабете болтовете и гайките.
- Започнете, като изключите двигателя, задействате ръчната спирачка и извадите ключа .
- Сега можете да разхлабите болтовете на колелата . Болтовете на колелата се разхлабват най-добре, когато автомобилът все още е на земята. Това предотвратява въртенето на гумите по време на развиване.
2. Вдигнете колата с крик
- ако автовишка недостъпен, подходящ стойка за крик за кола. Важно е поставете стойката на крика в подходящите точки на купето на автомобила . Неправилно монтиран крик на превозно средство може да причини сериозна повреда на шасито и пълна загуба на превозното средство.
- Когато работите върху превозно средство, никога не разчитайте само на крика. . Първо измъкната кола трябва да бъдат осигурени срещу търкаляне , в идеалния случай с колела клинове .
СЪВЕТ: магазинът за аксесоари предлага клинове за колела с вградени комплекти за първа помощ и предупредителен триъгълник. С това решение сте най-добре подготвени за всеки автомобилен повод. .
- Желателно е колата да бъде поставена на професионална автостойка . Тези евтини, но безопасни компоненти осигуряват надеждно и стабилно позициониране на автомобила. Стойката за кола има по-голям отпечатък от крик за кола, което ви позволява да работите под колата с часове, ако е необходимо.
3. Сваляне на колелата
- Колелото трябва да бъде оборудвано с дистанционер , сега може да се отстрани бързо, тъй като болтовете са били предварително разхлабени.
4. Монтиране на дистанционера на колелото
- Раздалечителят на колелото трябва да бъде монтиран съгласно инструкциите за монтаж . Болтовете се затягат до момента на затягане, посочен в инструкциите.
ВНИМАНИЕ: ВИНАГИ затягайте кръстосано болтовете .
5. Поставете обратно колелото
- Сега колелото е монтирано и затегнато до определения въртящ момент. .
MOT проверка след монтаж
Разширението на габарит трябва да бъде регистрирано . ДА проверява правилния монтаж, допустимите размери и производителя на дистанционерите.
Затова винаги дръжте одобрението на типа превозно средство под ръка. .
Нерегистрираното разширяване на междурелсие може да доведе до глоба .
Не е достатъчно широк?
Възможно е разширяване на коловоза над фабрично зададената граница на крилото, въпреки че това изисква модификации на каросерията . " Незначителен » Адаптирането включва огъване или "разширяване" на калниците.
Това трябва да стане в специализиран автосервиз . Изборът на арката на колелото може да изглежда лесен, но много неща могат да се объркат: каросерията може да бъде неравномерно деформирана и боята може да се повреди . Каросерията иска 150-400 евро (± £130–£350) за фланциране на четирите калници.
Не забравяйте да проверите тази трансформация с TO . В противен случай може да се наложи да платите много пари за крива кола.
Добавянето към удължението на коловоза изисква удължаване на корпуса, което включва широко занитване и заваряване. . Направи си сам майсторът скоро може да достигне техническите си граници. Въпреки всичко това разширяването на габарита може да се окаже все по-трудно за легализиране.
Ето защо, строги мерки като нитовани и заварени разширявания на пистата са предназначени главно за рали автомобили. .
