Взаимодействие с вашия мотоциклетист

Ако сами не сте механик и нямате работилница, давате мотоциклета си на мотоциклетист. Позицията на професионалното малцинство даде на мотоциклетистите известна доза параноя, която трябва да се избягва. Очевидно искаме работата да бъде свършена добре, но не и торпедирана от резултата. Ето процедурата за закръгляване на ъглите.

1- Подгответе вашия мотоциклет

Ако занесете мотора си на ремонт, когато е мръсен, мислите ли, че всеки, който стигне до него, ще бъде доволен? Той ще си помисли, че тя не е добре гледана, което не е добра мотивация за изрядна работа. Като минимум почистете мотоциклета с водна струя (снимка 1a отсреща) или с уред за почистване под високо налягане. И докато сте там, малка кърпа за полиране (снимка 1b по-долу) няма да навреди. За работата, която заявявате, не искайте предварително точна оценка на ремонта. Попитайте за ценови диапазон, защото точна оферта може да се направи само след минимален демонтаж. Не правете грешката да бъдете подозрителни веднага. Ако срещнете безскрупулен човек, това го забавлява и дразни съвестния професионалист. Обяснете по прост и ясен начин какво искате от работата, която е посочена в листа за поддръжка за сериозния ездач.

2- Общувайте ясно

Наложително е механикът да бъде информиран за всички опити за ремонт, които сте направили, както и за частите, които сте сменили, преди да пристигнете. Успяхте да отстраните симптомите на проблема и може би дори създадохте други грешки поради вашата тромавост. Ако не играете франчайза на Mechanic, вие го обърквате. Относителната сложност на съвременните мотоциклети вече може да причини сериозно главоболие, когато се търси причината за неизправност. Не крийте нищо за това, което се опитвахте да направите, за да не се губят значителни часове за сложни изследвания, които ще допринесат за сметката.

3- разбиране на таксуването

За таксуване за работно време съществуват две системи: ценообразуване в реално време от механика (снимка 3а по-долу) или според времето, определено от техническите служби на производителя (например BMW, Honda) за класически ремонти и ремонти. За рутинна поддръжка Yamaha предлага сервизен пакет (снимка 3b отсреща) с индикация за пробег и цена, сервизен пакет, който може да бъде прегледан дори преди закупуване на мотоциклет. Дори ако вашата марка мотоциклети е установила трудова скала, разберете, че ако механикът падне върху щифт или заседнал болт, той определено ще изчисли времето, необходимо за решаването на проблема вместо вас. Върнете мотоциклета в добро състояние (снимка 3в по -долу). Ако имате някакви съмнения, включете времето и попитайте за причините за преразхода, ако забележите някоя от тях.

4- Подмяна на "консумативи"

За резервни части можете да поискате предварително да вземете подменените употребявани части. Така ще видите тяхното износване. За цените на нови части вносителят определя препоръчителните цени на дребно, но мотоциклетистът има пълното право да увеличи надценката си. Конфликт може да възникне, ако е направен ремонт, който не сте поискали. Ако мотоциклетът е бил отстранен за основен ремонт или периодична поддръжка, както е препоръчано от производителя, отговорност на механика е да замени всяка износена част. Пример: Вашите спирачни накладки са сменени, когато могат да издържат 2 или 3 000 км. Механикът ги смени, защото нямаше да има достатъчно до следващия сервиз. Можете да се застраховате срещу такава изненада, като поръчате ремонт. След това специалистът посочва във фактурата операциите, които трябва да бъдат извършени в близко бъдеще, за да се гарантира безопасността и правилното функциониране.

5- Наблюдавайте, преговаряйте

Когато вземате мотоциклета си, не се колебайте да поискате обяснение за всичко, което ви се струва непонятно. Не сядайте на висок кон, не се срамувайте. Добрите преговори с механик са по -добри от неразбирането. Ако сметката се окаже по -висока от очакваното, поискайте ясни обяснения по въпроси, които ви се струват противоречиви. Ако има нерешен проблем с вашия мотоциклет, моля, докладвайте го веднага щом знаете. Механикът носи „отговорност за резултата“ веднага щом ви фактурира за ремонта. Колкото повече време пускате, толкова по -малко ще ви притеснява, особено ако междувременно се пързаляте много. Ако вашият дилър продължава да бъде категоричен по проблем, който според вас зависи от гаранцията на производителя, можете да се свържете с вносителя, като му се обадите или му пишете.

етикет

– Пренебрегване на воденето на сметки за предишни интервенции.

- Недоверието и чувството за „измамени“ е много лесно да се появи, когато не сте технически разбиращ, но DIY е там, за да ви информира, дори ако изобщо не сте майстор.

- Безскрупулен професионалист може да ви води за носа, когато просто не ви смята за преминаващ "язовец". Добро решение е да спечелите лоялност към мотоциклетиста. Изборът му се определя от интимност, опит или връзки. Вслушайте се в съветите на приятели, светът на мотористите е обединен.