Струва ли си да теглите заем за кола? В автосалона и употребявани автомобили

В Европа целевите и нецелевите заеми за потребителите отдавна са станали нещо обичайно. Почти цяла Европа живее на кредит. Същата практика напоследък започна да се разпространява и в Русия: ипотеки за жилища, заеми за автомобили, заеми за домакински уреди и непредвидени разходи, кредитни карти - може би всеки руснак поне веднъж, но взе пари назаем от банка.

Възниква напълно легитимен въпрос - Струва ли си да вземете заем за кола?? Нека се опитаме да го разберем.

Тук можете да подчертаете както положителни, така и отрицателни аспекти. Освен това кредитополучателите се обвързват с определени задължения към банките. Какви са тези задължения?

Отрицателни страни - задължения към банката

Първо, банката е заинтересована клиентът да върне цялата сума пари, но ако по някаква причина това не може да бъде направено, тогава банката може да приложи финансови санкции:

• налагат неустойка за забава - увеличение на лихвения процент, увеличение на размера на кредита, комисионни за забава;
• продават обезпечение - ако човек се окаже в затруднено финансово положение, банката просто конфискува колата и я пуска за продажба;
• налагат се значителни ограничения върху правото на ползване на имущество – невъзможността за пътуване в чужбина.

Много проста ситуация - човек плаща заем, остава да плати 40-20 процента от разходите, но има рязко съкращаване на персонала, компанията понася загуби, човекът остава безработен. Губи се възможността за погасяване на заема. Банката може да изпълни наполовина и да предложи по-лоялни условия или просто да конфискува колата, да я продаде чрез размяна, и 20-30 процента по-евтино, вземете цялата неустойка и върнете остатъка на клиента. Тоест, оказва се, че човек ще загуби доста голяма сума пари.

На второ място, банката задължително изисква регистрация на застраховка за "КАСКО". Доколкото знаем, полица КАСКО за една година може да струва 10-20 процента от цената на автомобила.

Умножете тази сума по срока на кредита - 2-5 години и се оказва, че ще трябва да похарчите значителен процент само за застраховка.

На трето място, банката може да начисли такса за обработка и обслужване на кредита. С течение на времето тези комисионни също ще се превърнат в определен процент от цената на автомобила.

Е, не забравяйте, че вие ​​сте собственик на кредитна кола само формално, но всъщност тя принадлежи на банката, докато не платите всичко до последната стотинка.

Въз основа на гореизложеното можем да заключим, че човек, който реши да закупи кола на кредит, доброволно се вкарва в робство.

Но, както се казва, това е нож с две остриета. Разбира се, ако човек едва успява да премине от заплата до заплата и под влияние на неразбираем импулс той също реши да кандидатства за скъп заем, тогава има малко рационално в подобен акт. На първо място, експертите препоръчват да се справите с онези оферти за заеми, които сега са на пазара, и да прецените реалните си шансове за изплащане на този заем навреме.

Струва си да се каже, че различните банки предлагат различни условия: в някои финансови институции лихвените проценти могат да достигнат 20% годишно, в други - 10%. Освен това банките не винаги разкриват всичките си карти - много лековерни клиенти кълват супер изгодни промоционални предложения като - „супер изгодна оферта 7% годишно, без комисионни и така нататък“ и в резултат се оказва, че такава програма е валиден само за ограничен брой не особено популярни модели автомобили, плюс първоначалната вноска трябва да бъде поне 30-50 процента.

Положителни аспекти - вашият собствен автомобил днес

Но не всичко е толкова мрачно, защото мнозина вземат заеми и успешно ги изплащат.

Най-важното предимство е възможността да тръгнете днес с чисто нов автомобил от автокъща. И как е купен - не е необходимо да се казва на всички.

Друг често цитиран аргумент е инфлацията. Тя е няколко процента на година, в особено трудни години може да достигне 10-20 процента. Вие, като сте издали заем в рубли, ще знаете със сигурност, че за една година ще трябва да депозирате, например, 150 хиляди рубли, след две години - 300 хиляди. Но след две години същите 300 10 ще се равняват не на 9 500 долара, а на 650 XNUMX, а сега още по-малко. Съответно същата кола, която сте купили за XNUMX хиляди, ще струва XNUMX хиляди след две години.

Друго предимство е, че заемът за кола може да е единственият начин да получите кола за работа. Например, начинаещ бизнесмен може да кандидатства за заем за търговски автомобил.

Ако изчакате, докато се натрупа необходимото количество средства, тогава никога не може да се очаква такова „чудо“, защото всеки ден трябва да харчите пари за нещо. Като имаме задължения към банката, ние ще подходим по-отговорно към изразходването на средства.

Данни

По този начин можем да кажем, че всеки заем е задължение към банката и надплащане, дори и малко. Прочетете внимателно текста на споразумението: колкото по-голям е размерът на първоначалната вноска и по-кратък е срокът на заема, толкова по-малко ще трябва да надплащате. Не разчитайте на случайността, преценете реалистично финансовите си възможности.

Видео за тези, които искат да вземат изгоден заем за кола,

Зареждане ...