Избор и смяна на газови стопове за качулка, багажник на автомобил

Строго погледнато, устройствата, които държат качулката или багажника отворени, не са амортисьори. Това са газови пружини, които използват свойствата на газовете да съхраняват енергия при компресия. Но тъй като там са налице определени способности за затихване и самото устройство изглежда много подобно на конвенционален автомобилен телескопичен амортисьор, не съвсем точното обозначение се вкорени и се използва активно от всички, освен от производителите.

Предназначение на амортисьорите на качулката и багажника

Когато отваряте капаците на качулката или багажника, понякога трябва да преодолеете значителни усилия поради голямата маса от метал, стъкло и механизми, затворени в тях. Пружинен механизъм, поддържащ капака, ще помогне за частично облекчаване на ръцете на водача от товара.

Преди това пружините бяха направени от метал и имаха значителни размери и тегло. Освен това те се нуждаеха от допълнително подсилване под формата на пръти и лостове, понякога подредени в много сложни механизми. В края на краищата работният ход на усукана спирална пружина или торсионен прът е доста ограничен и качулката се отваря под голям ъгъл.

Въвеждането на пневматични ограничители (газови пружини) помогна на инженерите. Компресираният в тях газ позволява значителна разлика в налягането в крайните положения и предварително компресиране под формата на заредено с растения количество въздух или азот в ограничен размер на работната камера. Висококачественото уплътнение на стеблото позволява дълго съхранение и работа без загуба на работна сила.

Разновидности на спирки за автомобили

С цялата теоретична простота на газовия стоп, това е сложно устройство с внимателно проектиран пълнеж.

В допълнение към действителната сила върху стеблото, пружината трябва да осигурява амортизация на бързия ход на стеблото, за да се избегнат удари в крайни положения и плавно да се движи капакът между тях. Тук са необходими допълнителни амортизационни свойства. Дизайнът на газовия стоп ще стане още по-близо до опората на окачването.

газ

Масло има в най-простите стопове, но то служи само за смазване на уплътненията. Газът е уплътнен от бутало с маншети, а затихването на хода на пръта е чисто пневматично, поради байпаса на газ през буталото.

Масло

Чисто маслени стопове не съществуват по дефиниция, защото е газов пружин. В някои приложения се използват течни пружини, но това не е така за автомобилите. Течността се компресира много ограничено, така че е трудно и нерационално да се използва такъв ефект в ограничителя на капака на багажника.

Концепцията за спирачки за масло най-вероятно идва от технологията на амортисьорите на окачването, където наистина се използва само масло и няма еластичен елемент.

Газ-масло

Най-често срещаната схема на автомобилни газови пружини като стопове за багажника и качулката. Между буталния прът и уплътнението е разположена допълнителна маслена камера, която подобрява херметичността на въздушната камера с високо налягане и осигурява меко затихване на скоростта в края на хода на пръта.

Когато буталото се движи, неговата скорост се ограничава пневматично, а когато навлезе в зоната на маслото, силата на затихване се увеличава поради рязко увеличаване на вискозитета.

Най-популярните марки - ТОП-5

Тънкостите на проектирането и производството на трайни газови стопове не са дадени на всички компании, което направи възможно формирането на първите пет, въпреки че всъщност има много повече производители.

1. Лесжофорс (Швеция), според мнозина, най-добрият производител на пружини и газови стопове за автомобили. В същото време цената далеч не е прекомерна, а гамата обхваща почти всички марки и модели автомобили.
2. Килен (Германия), марка, свързана с шведски, сега тези продукти са представени от една компания. Трудно е да се каже кой от тях е начело, и двете марки са достойни, изборът може да се направи по-бързо по цена и диапазон.
3. Стабилен (Германия), специализиран доставчик на газови пружини, включително конвейерите на немската голяма тройка. Само това говори много за качеството на продукта.
4. JP Group (Дания), доста висококачествени бюджетни продукти. Въпреки принадлежността към средния ценови сегмент, продуктите могат да бъдат закупени и инсталирани.
5. Фенокс (Беларус), евтини спирки с приемливо качество. Богат избор, оптимален за домашни автомобили.

Как да изберем ограничители за качулката и багажника

Не е необходимо да купувате оригинални резервни части. Производителите на автомобили не правят свои собствени газови пружини, те имат по-добри неща за правене.

Всичко, което правят на вторичния пазар, е да опаковат продукт, закупен от специализирана компания под собствената им марка и да таксуват двойно или повече цената. Ето защо е по-разумно да разберете от каталозите кръстосаните номера на неоригинални части от известна фирма и да спестите много.

Как да сменим амортисьора на качулката

Ако частта не е оригинална и не пасва според номера на кръста, тогава можете да проверите съответствието му, като измерите дължината на ограничителя в отворено и затворено състояние. Но това не е достатъчно, всички пружини имат различни сили.

Можете по погрешка да закупите част, която не може да повдигне тежък аспиратор дори през лятото (най-трудното време за сгъстен газ е зимата с ниските температури) или обратното, капакът ще се откъсне от ръцете ви, ще се деформира и ще устои при затваряне. Възможно е заседнала ключалка.

Audi 100 C4 смяна на амортисьор на качулката - газ стоп сгъваем качулка

Самият процес на подмяна няма да бъде проблем. Крепежните елементи са лесни за достъп, ясни и интуитивни. Старият ограничител се отстранява, капакът се подпира, след което последователно се завинтват горните и долните крепежни елементи на новия.

По-добре е да работите с асистент, тъй като новите ограничители са много стегнати, ще бъде неудобно да държите стеблото и да завъртите крепежния винт едновременно.

Амортисьор на качулката Audi A6 C5 - монтаж, смяна на газ стоп на качулката

Смяна на спирачките на капака на багажника

Процедурите са напълно подобни на капака на качулката. Временната опора на тежката задна врата трябва да бъде сигурна и внимателно, тъй като може да се получи нараняване. Помощник е много желателен, особено при липса на опит.

Смяна на амортисьори багажник Audi 100/A6 C4

Опорният вирбел трябва да се смазва преди монтаж със силиконова многофункционална грес. За разхлабване на винта със сферична глава се използва отворен ключ.