Тест драйв Volkswagen Cross Up: Малък гигант

Със своя увеличен пътен просвет, по-голям размер на джантите и свеж външен вид, Cross Up е много интересно допълнение към най-малката гама на Volkswagen. Първо впечатление.

Little Up определено може да се нарече преврат за Volkswagen - градският модел не само се продава добре, но и многократно надмина почти всичките си основни опоненти в мащабни сравнителни тестове, проведени от различни авторитетни специализирани медии, включително автомобилен двигател и спорт. Едва наскоро Up за първи път в подобно сравнение трябваше да се откаже от шампионата, изоставайки от новака с няколко точки. Хюндай i10. Причините, поради които Up се счита за един от най-добрите малки модели, създадени през последните години, е, че въпреки че е най-малкият представител в продуктовата гама на Volkswagen, той не променя традицията на марката да предлага най-пълния баланс на качествата на своите продукти . Въпреки това, предвид пазарния успех на автомобила, не можем да пренебрегнем друг ключов фактор - впечатляващото разнообразие от версии, което започва с богато оборудване и възможности за персонализиране и стига до специфични модификации, например, напомнящи на миниатюрния SUV Cross Up и дори на изцяло електрически E-Up вариант.

По-големи колела, по-стабилно поведение

Отвън Cross Up привлича вниманието със своя специален дизайн на 16-цолови джанти, увеличен просвет, модифицирани брони и релси на покрива. В допълнение към преработения дизайн, Cross Up извлича някои чисто практически ползи от тези промени – 15 милиметра увеличение на клиренса улеснява придвижването по неравни участъци, изкачването на бордюри и други подобни „приятни“ моменти от ежедневието и много повече. По-големите колела в известен смисъл осигуряват още по-стабилно управление в сравнение с други модели от семейството Up.

И заради поведението на пътя - на пътя Cross Up се държи много по-зряло, отколкото предполагат скромните му външни размери. От една страна това се дължи на сравнително дългото междуосие (колелата са разположени буквално в ъглите на каросерията), а от друга е изключително сполучливо като дизайн и настройка на шасито. Благодарение на прецизното кормилно управление, Cross Up стреля изключително пъргаво в градския трафик, но усещането за увереност не го напуска дори при относително дълги пътувания по планински пътища или магистрали, което със сигурност не е най-често срещаното занимание за типичен градски модел. . Комфортът при шофиране и шумоизолацията също са представени на неочаквано високо ниво.

Впечатляваща икономика

Задвижването е поверено на 75-конски трицилиндров бензинов двигател, чийто характер едва ли е спортен, но вместо това развива мощността си равномерно и осигурява, ако не оптимално, то поне задоволителни динамични характеристики на Cross Up с тегло малко под един тон. Силата на малкия двигател се крие не толкова в неговия темперамент, колкото в изненадващо слабия му апетит за гориво. Дори след продължително шофиране извън пътя по магистралата в комбинация с класически градски трафик, средният разход е само около пет литра на сто километра и при оптимални условия и малко усилия от страна на водача, той спада до около четири процента.

Заключение

Подобно на други варианти на модела, Cross Up е изключително зрял продукт, който в много отношения далеч надхвърля обичайния мащаб за своя клас. Автомобилът е икономичен, пъргав и практичен, а освен това печели симпатии с високото си ниво на безопасност и неочаквано добър комфорт при шофиране.

Текст: Божан Бошнаков