Тест драйв VW Cross-Touran: Добре дошли в дрехите

След Polo и Golf, VW даде на своя Touran изпитания ефект на "кръстосана терапия", предлагайки на клиентите си нова оптика, по-големи джанти и по-голям просвет, съчетани с по-богато оборудване. И всичко това на висока цена...

Cross се различава от стандартния Touran само с няколко милиметра допълнителен просвет, а системата за задвижване на четирите колела, позната от Golf, не се намира тук дори в списъка с аксесоари. Аргументът на инженерите в полза на липсата на двойно предаване не е лишен от логика - това би намалило максималния товарен обем до 1990 литра и би направило компактния MPV не само непрактичен, но и по-тежък и ненаситен откъм гориво. Като добавим към това факта, че повечето собственици на модела едва ли някога ще го използват извън пътя, наличието само на обикновено предно задвижване наистина започва да изглежда доста разумно, а опитът на марката досега с подобни модели показва, че атрактивната оптика е приемливо. отличен от залата, въпреки високата цена.

Твърдо окачване и директно управление

Комбинацията от широки гуми и дълга предна и задна следа успешно гарантира, че Cross-Touran няма почти никакви тенденции на недозавиване дори в екстремен стил на шофиране. При лоши пътища комфортът е малко по-лош от този на стандартния модел, но не може да става дума за прекомерна твърдост при шофиране. Воланът е лек и прав, но настройването на широките предни колела в правилната посока понякога изисква малко повече усилия от страна на водача.

140-литровият турбодизел със 3000 конски сили определено е най-добрият избор за автомобила. Перфектно настроената автоматична трансмисия с двоен съединител (DSG) също работи много добре във всяко отношение. Доплащането обаче спрямо стандартната версия на модела е солено и възлиза на около 0,1 лева. Освен това, поради малко по-неблагоприятната аеродинамика, разходът на гориво се е увеличил с 0,2–100 литра на XNUMX километра. Но както се вижда от представените досега продажби на крос-модели на VW, различните и атрактивни „опаковки“ на този тип автомобили и приключенският дух, който той носи, се продават добре, въпреки високата им цена.

Текст: Еберхард Китлер

Снимка: Beate Jeske

2020-08-29