Спомагателно отопление. Панацея за зимни студове
В мразовит ден колата не трябва да среща водача със студен интериор и студен двигател. Достатъчно е да стигнете до нагревателя за паркиране.
Много хора свързват отоплението за паркиране с луксозни автомобили, а при по-евтините модели и с допълнително оборудване, за което трябва да доплатите. Това е вярно, но собственикът на автомобила вече не трябва да разчита само на това, което производителят предлага за отопление. Достатъчно е да се обърнете към богатото предложение на производители на аксесоари, благодарение на които нагревателят за паркиране може да се намери в почти всеки автомобил. Също и в този, който не е серийно адаптиран към този тип удобство. Освен това можете да изберете набор от функции, които трябва да има отоплителната система за паркиране. Всичко зависи от нуждите и размера на портфейла.
Когато става въпрос за допълнително отопление, Webasto не може да бъде пренебрегнат. Това е своеобразна икона в тази специалност, най-вече благодарение на богатия опит и модерните решения, адаптирани към всеки тип превозно средство. Webasto използва решения, базирани на блок, разположен в двигателния отсек, "включен" в системата за охлаждане на двигателя, горивната система и електрическата система. Агрегатът е адаптиран към вида гориво, с което работи двигателят и има собствена захранваща помпа. Помпата доставя гориво до агрегата, където то изгаря след смесване с въздух, подаван от специален компресор. Генерираната топлина загрява тръбите на охладителната система, които влизат в устройството. Горещата течност в охладителната система на двигателя повишава температурата на целия захранващ агрегат. Той също присъства в нагревателя, така че системата стартира вентилатора и загрява интериора на автомобила. Системата може да се активира с дистанционно управление (обхват 1000 m), контролер на часовник или мобилен телефон със специално приложение.
Кои са най-големите предимства на Webasto? Първо, не се нуждае от външно захранване, той е напълно автономен. Освен това двигателят, стартиращ за първи път в даден ден, е топъл, акумулаторът не е силно натоварен, стартерът не се бори с голямо съпротивление и горещото двигателно масло веднага достига дори до най-отдалечените точки на смазване и те не работят изсъхва за известно време. Не е нужно да почистваме или да изпаряваме прозорците, седим в отопляема кабина, можем да използваме по-леки дрехи. Какво ще кажете за недостатъците? Само леко увеличение на разхода на гориво, тъй като агрегатът изразходва около 0,5 литра бензин или дизелово гориво на час работа.
Редакторите препоръчват:
плочи. Шофьори в очакване на революция?
Домашни начини за зимно шофиране
Надеждно бебе за малко пари
Системата Webasto обаче е усъвършенствана и силно пречи на системите на автомобила. В резултат на това той е много ефективен и ефективен, но в същото време сравнително скъп. В най-простата конфигурация струва около 3600 PLN, ако го допълним с по-ефективен генератор и най-модерната система за управление, цената ще надхвърли 6000 PLN. Ето защо трябва да се зададе един важен въпрос - може ли нагревателят за паркиране да бъде по-прост и по-евтин? Определено да. Тук не става дума за толкова проста система като възможността за дистанционно стартиране на автомобила предварително, съобразена с нашите планове за пътуване.
Това е много финансово изгодно решение, което ви позволява да затоплите интериора на автомобила, но не решава проблема със стартирането на студен двигател. Задвижването не се загрява преди стартиране, акумулаторът е под тежки товари и студеното гъсто масло не достига веднага до всички части на двигателя, които изискват смазване. По този начин всичко се случва по същия начин, както при стартиране на студен двигател без предварително време. Единственото предимство е вътрешното отопление. Но има и други идеи, които можете да използвате.
На пазара се предлагат системи за отопление на паркинги, използващи електрически нагреватели, вградени в охладителната система на двигателя. Нагревателите загряват течността в охладителната система, а с нея и целия двигател. Включването и изключването на нагревателите може да се програмира. Ако спрем да загреем двигателя, тогава цената на такава система е 400-500 zł. Но системата може да бъде разширена чрез отопление на интериора с помощта на специални нагреватели, съобразени с размера на кабината. Тогава цената на системата ще бъде най-малко 1000 PLN. Но това не спира дотук. В най-модерната версия на електрическия нагревател за паркиране за 1600-2200 PLN можете също да зареждате батерията. Решението е просто и има много по-добра цена от Webasto, но има и един съществен недостатък – изисква се достъп до електрическа мрежа 230 V. Това силно ограничава кръга от получатели.
