Всички сезонни гуми. Експертите имат резерви (видео)
Все повече поляци избират всесезонни гуми. Тази тенденция беше забелязана от компаниите за гуми, работещи на нашия пазар.
Значителна част от календарната зима вече отмина, а снегът по улиците на градовете заваля спорадично или бързо беше разчистен. Черният асфалт изкуши много шофьори да не сменят летните гуми със зимни, а да сложат всесезонни. Миналата година продажбите им в Полша нараснаха с 30 процента.
– Полските шофьори гледат на удобството при използването на такива гуми. Не е нужно да ги сменяте, не е нужно да се редите на опашка. Не забравяйте обаче, че това не е гума за всички условия, посочва Пьотр Сарниецки от Полската асоциация на производителите на гуми.
Редакторите препоръчват:
Шофьорска книжка. Какво означават кодовете в документа?
Рейтинг на най-добрите застрахователи за 2017 г
Регистрация на превозно средство. Уникален начин за спестяване
Една всесезонна гума се представя най-добре при условия от -10 до +10 градуса по Целзий, освен ако, разбира се, пътищата не са черни вместо бели. Целогодишни гуми имат по-малко ламели и са направени от по-твърда смес, което намалява тяхната зимна производителност. От друга страна, тези ламели са напълно безполезни през лятото, а компромисната смес не е напълно адаптирана към високите температури, преобладаващи по това време на годината.
– Ако нещо трябва да бъде центрирано, то няма да работи в правилните температурни диапазони и при много студени или много топли условия. Той просто ще протече или ще бъде твърде твърд, така че не работи правилно при екстремни условия, казва Марчин Гжебелух от Академията за безопасно шофиране на Carevent.pl.
Всесезонните гуми са компромис между летни и зимни гуми, което означава, че никога няма да бъдат толкова добри, колкото сезонните гуми. През лятото всесезонните гуми се износват по-бързо, а през зимата имат лошо сцепление и съответно по-дълъг спирачен път.
