Винаги ли 5W40 е най-подходящото масло?

Моторно масло, отбелязано със символа 5W40 може би най-често избираният тип двигателно масло за леки автомобили. Но какво означава това съкращение и винаги ли показва най-оптималното масло за нашата кола?

Маслото има много важни функции - охлажда движещи се части на двигателя, намалява триенето и износване на шофиране, уплътнение движещи се части и дори поддържа двигателя чист и предотвратява корозия... Ето защо е толкова важно да използвате маслото, което най-добре защитава двигателя.

Колкото по-къси са маршрутите, толкова по-важен е петролът

Работата на двигателя задължително е свързана с работата на маслото. Струва си обаче да знаете, че двигателят се износва най-много не когато например колата се движи с висока скорост по магистралата, а при стартиране и гасене... Така кратките пътувания са най-трудни за двигателя.

Може да е изненадващо, но ако карате кола на по-къси разстояния, ще ви трябва по-добро масло, отколкото ако карате стотици километри без прекъсване. Добър олио удължете живота на отделните компоненти на двигателяи разбира се - ще ви позволи да стартирате двигателя при най-лошите метеорологични условия (например при силен студ).

Колкото по-горещо е, толкова по-нисък е вискозитетът.

Основният параметър на маслото е неговият вискозитет. Тъй като маслото се нагрява, вискозитетът му намалява. С охлаждането на двигателя вискозитетът се увеличава.. С други думи - при високи температури масленият слой изтънява и когато внезапно добавим газ при горещ двигател, ниски обороти и недостатъчно масло, двигателят може да загуби защита за известно време!

Възможно е обаче да има и проблем маслото е твърде вискознотъй като може да достигне до отделни компоненти на двигателя твърде бавно.

0W е най-доброто за замръзване

Тук трябва да се справим с разбивката по степен на вискозитет. Параметърът с буквата W (най-често от 0W до 20W) показва зимния вискозитет. Колкото по-малък е параметърът W, толкова по-висока е устойчивостта на замръзване..

Маслото 0W ще издържи на най-много студове - двигателят трябва да се стартира дори при температури под -40 градуса по Целзий. 20W масло се справя най-зле при ниски температурикоето може да предотврати стартирането на двигателя при -20 градуса.

Топло двигателно масло

Но това не е всичко, защото вторият параметър също е важен. Числото след буквата W показва вискозитет на маслото, когато двигателят е топъл до нормална работна температура (приблизително 90-100 градуса по Целзий).

Най-популярният клас на вискозитет е 5W40.. Такова масло през зимата дава възможност за стартиране на двигателя при температура от -35 градуса, а когато се загрее, осигурява вискозитета, който е оптимален за повечето силови агрегати. За повечето - но не за всички!

Масла с нисък вискозитет

Маслата от 20 или 30 клас се наричат енергоспестяващи масла... Колкото по-нисък е вискозитетът, толкова по-ниско е съпротивлението на маслото, което означава по-малко загуба на мощност на двигателя. При нагряване обаче те образуват много тънък защитен филм.

Този нисък вискозитет позволява на маслото да тече много бързо между компонентите на двигателя, но при много задвижвания тази защита няма да е достатъчна. В такава ситуация двигателят може просто да блокира.

Обикновено масла от този тип се наливат в модерни двигатели - при условие, разбира се, че производителят препоръчва използването на масло с този вискозитет.

Масла с висок вискозитет

Маслата от степени 50 и 60, напротив, имат по-висок вискозитет, следователно, образно казано, изглеждат "по-дебели". В резултат те образуват по-дебел слой масло и те предпазват по-добре двигателя от претоварване... Използването на такова масло може да има минимален отрицателен ефект върху разхода на гориво и динамиката.

Този вид масло се използва най-често. при силно износени двигатели, също и в тези, които "вземат масло". Много лепкави масла могат да намалят консумацията на масло и дори, поради своите уплътняващи свойства, намаляване на работния обем на двигателя... Но също така се случва, че маслата с висок вискозитет препоръчват се за спортни автомобилиза по-добра защита на вашите здрави и следователно взискателни устройства.

Трябва ли да променя вискозитета?

Отговаряйки на въпроса за заглавието, Масло 5W40 (или 0W40) добра марка (напр. Castrol, Liqui Moly, Elf) ще бъде най-добрият избор в повечето ситуации.

Замяна на зимно масло с висок вискозитет в нашите климатични условия няма извинение - може да доведе само до проблеми със запалването на колата през зимата. Изключение е, когато имаме нужда от масло с висок летен вискозитет и такова масло има вискозитет например 10W60.

Опашка сменете маслото на масло с по-висок или по-нисък летен вискозитет понякога има смисъл (например със спортен двигател, много модерен или, обратно, стар), но решението се взема най-добре след прочитане на ръководството на автомобила и консултация с опитен механик.

Снимка Castrol, avtotachki.com