BYD

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобилната марка в модели Днес автомобилните линии са пълни с различни марки и модели. Всеки ден се произвеждат все повече и повече четириколесни превозни средства с нови характеристики от различни марки. Днес се запознаваме с един от лидерите на китайската автомобилна индустрия - марката BYD. Тази компания произвежда широка гама от размери от субкомпактни и електрически превозни средства до първокласни бизнес седани. Автомобилите BYD имат доста висока степен на безопасност, което се потвърждава от различни тестове за катастрофи. Основател Произходът на марката датира от 2003 г. По това време фалиралата компания Tsinchuan Auto LTD беше закупена от малка компания, която произвеждаше батерии за мобилни телефони. Тогава гамата на BYD включва единствения модел автомобил - Flyer, който е произведен през 2001 г. Въпреки това компанията, която има богата история в автомобилната индустрия и ново лидерство и посока на развитие, продължава по своя път. Емблема Самата емблема е проектирана през 2005 г., когато компанията все още произвеждаше батерии. Негов основател е Уанг Чуанфу. Оригиналната емблема включваше много елементи на компанията BMW - цветовете съвпадаха. Разликата беше овал вместо кръг, както и че белият и синият цвят не бяха разделени на четири части, а на две. Днес марката има различна емблема: три главни букви от слогана - BYD - са оградени в червен овал. Историята на марката автомобили в модели И така, след като се появи на пазара през 2003 г. с един автомобил, компанията продължи своето развитие. Още през 2004 г. беше пуснат обновен модел с нов двигател, използван преди това в автомобили на марката Suzuki. От 2004 г. BYD Auto открива голям изследователски и развоен център за внедряване на подобрения, нови функции и тестове за издръжливост на превозни средства. Компанията се разви доста бързо, в резултат на което марката имаше много инвеститори, чиито пари бяха инвестирани в нови разработки. От 2005 г. автомобилите BYD се появиха на пазарите на постсъветските страни, а именно в Русия и Украйна. Тази година е белязана от представянето на преиздадения Flyer. Освен това през 2005 г. беше пусната нова, собствена разработка на BYD, която беше F3 Sedan. Автомобилът е оборудван с 1,5-литров двигател, развиващ 99 конски сили. Автомобилът беше класифициран като бизнес класа. Само за една година компанията успя да продаде около 55000 XNUMX нови коли. Висококачественият монтаж и ниската цена свършиха работата си: продажбите се увеличиха с почти петстотин процента. Автомобилната индустрия видя следващата новост през 2005 г. BYD пусна нов модел автомобил BYD f3-R Hatchback. Колата имаше успех сред хората, които предпочитат активния живот. Оборудването напълно съответстваше на това: колата с пет врати имаше голям интериор и удобен просторен багажник. През 2007 г. гамата на BYD беше разширена с превозни средства F6 и F8. F6 се превърна в нещо като рестайлинг на автомобила F3, само с по-мощен и по-голям двигател, както и удължено тяло и по-просторен интериор. В своята конфигурация двигателят BIVT стана равен по мощност на 140 конски сили и получи обем от 2 литра и се появи времето на клапана. освен това кола с такъв двигател може да развие висока скорост - около 200 км/ч. BYD F8 е иновативна разработка на компанията, която представлява кабриолет с 2-литров двигател с мощност 140 конски сили. Дизайнът на този автомобил е станал по-ергономичен в сравнение с други автомобили на марката. Имаше двойни фарове, логото беше поставено върху изискана радиаторна решетка, прозорците за задно виждане бяха уголемени, интериорът беше в светла, бежова цветова схема. новата кола е пусната през 2008 г. Те станаха хечбек BYD F0/F1. Представен е в следната конфигурация: трицилиндров 1-литров двигател с мощност 68 конски сили. Скоростта, която тази кола разви, беше 151 километра в час. В условията на града се превърна в идеално решение. В същото време компанията пусна друга новост на автомобилната индустрия - BYD F3DM. През годината на внедряване в Китай BYD продаде около 450 хиляди единици. Компанията завладя нови страни: Южна Америка, Африка и Близкия изток. Тази кола може да работи в електрически и хибриден режим. С използването на електричество колата може да измине 97 километра, докато в хибрид - около 480 километра. Предимството на колата беше, че за 10 минути зареждане батерията й се зареждаше до половината. BYD се ангажира да създава електрически автомобили, или електрически автомобили, като свой основен приоритет. Наред със създаването на пътнически електрически автомобили, марката има за цел да представи електрически автобуси. От 2012 г., в сътрудничество с Bulmineral, BYD сформира предприятие, което произвежда електрически автобуси, а през 2013 г. производителят на автомобили получава лиценз за продажба на електрически автомобили за Европейския съюз. В Руската федерация лидерът на китайската автомобилна индустрия BYD е известен от 2005 г. Първият модел, който руският купувач видя, беше специално пуснатият Flyer. Но пълномащабната поява на компанията на този етап не се случи. Развитието на руския пазар продължи по-успешно през 2007 г. с появата в Русия на такива модели като Flyer A-class, F3, F3-R. През първата половина на годината, след появата на тези автомобили, са продадени 1800 автомобила. По това време производството на BYD F3 е организирано в автомобилния завод TagAZ. За една година са произведени 20000 XNUMX бройки. Други автомобили спечелиха своето място на руския пазар по-късно. И така, днес семейният седан F5 се продава тук. F7 бизнес клас седан и S6 кросоувър. Днес BYD Auto Corporation е голяма компания, овладяла глобалното пространство. В работата му участват около 40 хиляди служители. и производството е базирано в Пекин, Шанхай, Синай и Шенжен. Гамата на марката включва автомобили от различни класове: малки коли, седани, хибридни модели, електрически автомобили и автобуси. Всяка година BYD получава около 500 патента за научни разработки и експериментални изследвания.