История на марката автомобили BYD

Днес автомобилните линии изобилстват от различни марки и модели. Всеки ден се произвеждат все повече и повече четириколесни превозни средства с нови характеристики от различни марки. 

Днес се запознаваме с един от лидерите на китайската автомобилна индустрия - марката BYD. Тази компания произвежда широка гама от размери от субкомпактни и електрически превозни средства до първокласни бизнес седани. Автомобилите BYD имат доста висока степен на безопасност, което се потвърждава от различни тестове за катастрофи.

основател

Произходът на марката датира от 2003 г. По това време фалиралата компания Tsinchuan Auto LTD беше закупена от малка компания, която произвеждаше батерии за мобилни телефони. Тогава гамата на BYD включва единствения модел автомобил - Flyer, който е произведен през 2001 г. Въпреки това компанията, която има богата история в автомобилната индустрия и ново лидерство и посока на развитие, продължава по своя път.

емблема

Самото лого е проектирано през 2005 г., когато компанията все още произвежда батерии. Негов основател стана Уанг Чуанфу.

Оригиналната емблема включваше много елементи на компанията BMW - цветовете съвпадаха. Разликата беше овал вместо кръг, както и че белият и синият цвят не бяха разделени на четири части, а на две. Днес марката има различна емблема: три главни букви от слогана - BYD - са оградени в червен овал.

История на автомобилната марка в моделите

И така, след като излезе на пазара през 2003 г. с една кола, компанията продължи развитието си. 

Още през 2004 г. беше пуснат рестайлинг на модела, с нов двигател, използван преди това в автомобили Suzuki.

От 2004 г. BYD Auto откри голям научен център, основан за изследвания и внедряване на подобрения, нови характеристики и тестване на издръжливостта на превозните средства. Компанията се развива достатъчно бързо, в резултат на което марката има многобройни инвеститори, чиито пари са инвестирани в нови разработки.

От 2005 г. автомобилите BYD се появяват на пазарите на постсъветските страни, а именно в Русия и Украйна. Тази година е белязана от преиздаването на Flyer. 

Освен това през 2005 г. беше пусната нова собствена разработка на BYD, която стана F3 Sedan. Колата е оборудвана с 1,5-литров двигател, който развива 99 конски сили. Колата е класифицирана като бизнес класа. Само за една година компанията успя да продаде около 55000 XNUMX нови автомобила. Висококачественият монтаж и ниската цена свършиха своята работа: продажбите се увеличиха с почти половин хиляда процента.

Следващата новост автомобилната индустрия видя през 2005 г. BYD пусна нов модел на автомобила Хечбек BYD f3-R. Колата имаше успех с хора, които предпочитат активен живот. Оборудването беше напълно в съответствие с това: колата с пет врати имаше голям интериор и удобен просторен багажник.

През 2007 г. гамата на BYD беше разширена с превозни средства F6 и F8.

F6 се превърна в един вид рестайлинг на автомобила F3, само с по-мощен и по-голям двигател, както и удължено тяло и по-просторен интериор. В своята конфигурация двигателят BIVT стана равен по мощност на 140 конски сили и получи обем от 2 литра и се появи времето на клапана. освен това кола с такъв двигател може да развие висока скорост - около 200 км/ч.

BYD F8 е иновативна разработка на компанията, която представлява кабриолет с 2-литров двигател с мощност 140 конски сили. Дизайнът на този автомобил е станал по-ергономичен в сравнение с други автомобили на марката. Имаше двойни фарове, логото беше поставено върху изискана радиаторна решетка, прозорците за задно виждане бяха уголемени, интериорът беше в светла, бежова цветова схема.

новата кола е пусната през 2008 г. Те станаха хечбек BYD F0/F1. Представен е в следната конфигурация: трицилиндров 1-литров двигател с мощност 68 конски сили. Скоростта, която тази кола разви, беше 151 километра в час. В условията на града се превърна в идеално решение.

В същото време компанията пусна друга новост на автомобилната индустрия - BYD F3DM. През годината на внедряване в Китай BYD продаде около 450 хиляди единици. Компанията завладя нови страни: Южна Америка, Африка и Близкия изток. Тази кола може да работи в електрически и хибриден режим. С използването на електричество колата може да измине 97 километра, докато в хибрид - около 480 километра. Предимството на колата беше, че за 10 минути зареждане батерията й се зареждаше до половината.

BYD се ангажира с изграждането на електрически автомобили или електрически автомобили. Наред със създаването на леки електрически автомобили, марката е фокусирана върху въвеждането на електрически автобуси.

От 2012 г., в сътрудничество с Bulmineral, BYD сформира предприятие, което произвежда електрически автобуси, а през 2013 г. производителят на автомобили получава лиценз за продажба на електрически автомобили за Европейския съюз.

В Руската федерация BYD, лидерът на китайската автомобилна индустрия, стана известен от 2005 г. насам. Първият модел, който руски купувач видя, беше специално пуснат Flyer. Но пълният мащаб на компанията не се случи на този етап.

Развитието на руския пазар продължи по-успешно през 2007 г. с появата в Русия на такива модели като Flyer A-class, F3, F3-R. През първата половина на годината, след появата на тези автомобили, бяха продадени 1800 автомобила. По това време производството на BYD F3 беше организирано в автомобилния завод TagAZ. За една година са произведени 20000 5 броя. Други автомобили спечелиха своето място на руския пазар по-късно. И така, днес седанът от семейството F7 се продава тук. седанът от бизнес класа F6 и кросоувърът SXNUMX.

Днес BYD Auto Corporation е голяма компания, овладяла глобалното пространство. В работата му участват около 40 хиляди служители. и производството е базирано в Пекин, Шанхай, Синай и Шенжен. Гамата на марката включва автомобили от различни класове: малки коли, седани, хибридни модели, електрически автомобили и автобуси. Всяка година BYD получава около 500 патента за научни разработки и експериментални изследвания.

Успехът на BYD се дължи на постоянна работа, нови разработки и тяхното внедряване.