Всичко, което трябва да знаете, преди да свържете субуфер със собствените си ръце
Съдържание
Инсталирането на субуфер е прост процес, но както при всеки бизнес, има някои нюанси, особено ако го правите за първи път. В тази статия ще ви разкажем как да свържете субуфер към кола, да изчислите мощността на системата, да разгледате подробно какво ви е необходимо, за да свържете субуфер и да изберете правилните кабели.
Списък на необходимите аксесоари
Като начало ще вземем общ списък с части, а именно тяхното име и функция, след което ще дадем препоръка за избора.
- Захранващ проводник. Захранва акумулатора към усилвателя. Седан със среден размер ще се нуждае от 5 м "плюс" и 1 м "минус". Можете да получите по-точни измервания, като измерите сами колата си.
- Колба с предпазител. Важен компонент. Служи за защита при късо съединение на захранващия проводник.
- Терминали. Те ще опростят свързването на захранващите проводници към акумулатора и купето на автомобила. Ще ви трябват 2 бр. тип пръстен. Ако връзката е към усилвателя на лопатките, ще са необходими още 2 броя. тип вилица.
- Лалета и контролен проводник. Предава звуковия сигнал от радиото към усилвателя. Могат да бъдат в комплект с междублокови проводници или закупени отделно.
- Акустична жица. Прехвърля подобрения сигнал от усилвателя към субуфера. Това ще отнеме 1-2 м. Ако имате активен субуфер, този проводник не е необходим.
- Може да е необходим допълнителен разпределител, ако са инсталирани два усилвателя.
Определете мощността на аудио системата в колата
Изчисляването на мощността на аудио системата ще ви позволи да изберете правилния захранващ проводник. За да направите това, трябва да знаете номиналната мощност на всички усилватели, инсталирани в машината. Може да се види в инструкциите или да се намери по името на активния субуфер или усилвател в Интернет.
Ако в допълнение към субуфера, на високоговорителите е инсталиран и усилвател, мощността на всички усилватели трябва да се сумира.
Например колата ви има 2 усилвателя. Първият е за субуфер 300 W, вторият е 4-канален с мощност на канала 100 W, монтиран на високоговорители. Изчисляваме общата мощност на аудио системата: 4 x 100 W = 400 W + 300 W субуфер. Резултатът е 700 вата.
Именно за тази мощност ще изберем захранващия проводник, ако в бъдеще вашата аудио система бъде заменена с по-мощни компоненти, съветваме ви да изберете проводници с резерв.
Комплект кабели за субуфер, бюджетен вариант за слаби системи
Често срещан вариант е закупуването на готов комплект проводници. Това решение има своите предимства. Първо, тези комплекти са евтини. Второ, кутията съдържа всичко необходимо за свързване.
Има само един минус. Тези комплекти използват алуминиеви проводници, покрити с мед. Те имат голямо съпротивление, което се отразява на пропускателната способност. В зависимост от условията те се окисляват и гният с течение на времето. Тази опция е подходяща за тези, които имат скромен бюджет и ниска системна мощност, например за свързване на активен субуфер.
Ние сами избираме проводниците
Най-добрият вариант е да сглобите комплекта сами, като изберете медни проводници, като вземете предвид мощността на аудио системата.
Захранващи проводници
Най-значимата съставка. Неправилният им избор не само ще повлияе на качеството на звука, но може да повреди всички компоненти на аудио системата.
Така че, знаейки мощността на системата и дължината на проводника, ще определим необходимото напречно сечение. За да изберете секцията, използвайте таблицата по-долу (изчислението е дадено само за медни проводници).
Съвет от CarAudioInfo. В магазините за автомобилни аудиосистеми има много захранващи проводници на известни марки. Добри са за всичко, освен за цената. Като алтернатива могат да се използват индустриални проводници. Най-често в инсталациите има KG и PV проводници. Не са толкова гъвкави като марковите, но са много по-евтини. Можете да ги намерите в магазините Електротехник и Всичко за заваряването.
Интерблок "лале" и контролен проводник
Задачата на свързващия проводник е да предаде първоначалния сигнал от главното устройство към усилвателя. Този сигнал е уязвим на смущения и превозното средство има много електрическо оборудване. Ако инсталираме „лалета“, предназначени за дома, или бюджетни автомобили, вероятно ще се появи външен шум по време на работа на субуфера.
Когато избирате, ви съветваме да дадете предпочитание на известни марки. Обърнете внимание на състава - в бюджетния сегмент не всеки има мед, производителят посочва това на опаковката. Обърнете внимание на самите конектори. По-добре е да изберете метални и екранирани проводници - това ще направи връзката по-силна и ще предпази сигнала от смущения.
Следващото е наличието на контролен проводник. Съчетава ли се с лалета? Отлично! Ако не е там, не е проблем, получаваме всеки едножилен проводник с напречно сечение от 0.75-1.5 квадрата с дължина 5 m.
Колба с предпазител
Предпазителят е джъмпер, който се монтира в разреза на захранващия проводник, възможно най-близо до източника на захранване. Неговата задача е да дезактивира проводника в случай на късо съединение или голямо натоварване, предпазвайки системата и автомобила от пожар.
За лесна инсталация и защита от мръсотия се използва колба, в която е монтиран предпазител. Крушки и предпазители за субуфера се предлагат в различни форми - AGU, ANL и miniANL.
- AGU - Отхвърлено, но все още често срещано. Позволява ви да свържете проводник със сечение от 8 до 25 mm2. Не препоръчваме използването му, тъй като слабата връзка между крушката и предпазителя води до загуби на мощност.
- miniANL - Сменени АГУ. Няма недостатъци, използва се за проводници с напречно сечение от 8 до 25 mm2.
- ANL - По-голяма версия на miniANL. Предназначен за проводници с по-голямо напречно сечение - от 25 до 50 mm2.
Вече знаете напречното сечение на захранващия проводник и дължината. Следващата задача е да изберете правилния номинален предпазител. За да направите това, използвайте таблицата по-долу.
Пръстенови и виловидни клеми
За плътно закрепване на проводника към акумулатора и корпуса на автомобила се използват пръстеновидни клеми. От друга страна, проводникът се свързва към усилвателя директно или през щепселните клеми, в зависимост от неговия дизайн.
кабел за високоговорител
Последното нещо, от което се нуждаем, е акустичен проводник, през който усиленият сигнал ще премине от усилвателя към субуфера. Процесът на избор зависи от дължината на проводника, главно 1-2 метра и мощността на усилвателя. В този случай можете да използвате маркови кабели за високоговорители. Обикновено усилвателят се монтира на гърба на седалките или на кутията на субуфера.
Допълнителни компоненти
Ако системата се състои от два усилвателя, за по-лесно свързване ще ви е необходим разпределител - устройство, което ви позволява да разпределите захранващия проводник към два или повече източника.
Ръкав от полиестер (с други думи - плитка от змийска кожа). Неговата задача е допълнително да защити жицата от механични повреди. В допълнение, той добавя естетика към двигателното отделение, което е особено важно при използване на индустриални кабели.
Как да свържете субуфера към бордовата мрежа на автомобила
Първо искам да поясня за активните и пасивните субуфери. Те са свързани по почти същия начин, т.е. усилвателят се захранва от батерията и сигнала от главното устройство. Как да свържете активен субуфер ще бъде описано по-късно.
За да инсталирате пасивен субуфер, ще трябва да направите малко повече, а именно да свържете високоговорителя към усилвателя.
За да завършите работата, ще ви трябват следните материали и инструменти:
- проводници и други малки неща (говорихме за изискванията за тях по-горе);
- клещи и клещи;
- отвертки с необходимия размер;
- електрическа лента;
- скоби за замазка и фиксиране.
Свързване на захранващ проводник
Първо полагаме захранващия проводник. Свързан е с батерията, по време на монтажа трябва да бъде изключен. Положителният захранващ кабел трябва да бъде защитен с предпазител, като го поставите възможно най-близо до батерията.
Полагането на захранващи проводници от батерията към усилвателя трябва да се извърши по такъв начин, че да се изключи възможността от случайна повреда. Вътре в кабината жиците се изтеглят по прага или, ако жицата има голямо напречно сечение, под килима. В двигателното отделение намерете подходящ маршрут за полагане и закрепете проводниците, като ги закрепите със скоби към кабелните снопове и частите на тялото. След като завършим този етап, трябва да имаме два проводника в багажника: захранващият проводник, който е защитен с предпазител, и земята от тялото.
Ако сами монтирате накрайниците за свързване към батерията и усилвателя, направете го по следния начин. Внимателно оголете жицата от дължината на втулката на накрайника. Внимателно, до блясък, оголете оголения край на проводника. Ако проводниците не са калайдисани, калайдисайте ги с поялник. След това поставете жицата в ръкава на върха и внимателно я навийте. Можете да загреете върха с газова или спиртна горелка. Това ще гарантира, че проводникът е запоен към гилзата (поради спойката, която поставяме върху проводника) за по-надежден електрически контакт. След това върху ръкава се поставя камбрикова или термосвиваема тръба. Това се прави преди инсталирането на върха.
Свързване на субуфер към магнитофон
Захранването се подава към усилвателя чрез отделни проводници. За да го включите с радиото, има специален вход за контролния плюс. Обикновено това е син проводник в сноп, подписан с дистанционно или мравка. Това може да се види по-ясно, като се разгледа схемата на свързване на радиото.
За свързване на свързващите проводници в радиото обикновено има две "лалета", обозначени като SW.
Когато свързвате субуфер към главно устройство, може да няма линейни изходи, в този случай ви препоръчваме да прочетете статията „4 начина за свързване на субуфер към радио без линейни изходи“
Ако имаме пасивен субуфер, последното нещо, което трябва да направим, е да го свържем към усилвател.
Ако свързвате субуфер с 2 намотки или два високоговорителя, вижте статията „Как да превключите намотките на събуфера“, в която разгледахме не само диаграмите на свързване, но и дадохме препоръки за това какво съпротивление е по-добре да свържете усилвателя.
Схема на свързване на субуфер
По -долу е дадена диаграма, илюстрираща процедурата за свързване.
Свързване на активен субуфер
Както казахме в сравнението на активен срещу пасивен събуфер, активният събуфер съчетава усилвател и пасивен събуфер. Инсталирането на такава система е още по-лесно - няма нужда да мислите как да свържете субуфера към усилвателя, той вече е свързан към високоговорителя в корпуса на активния субуфер. В противен случай процесът на инсталиране не се различава от системата "усилвател - пасивен субуфер".
Когато купувате активен суб, проверете стандартните проводници, които са включени в комплекта. Възможно е да не отговарят на изискванията за сечение и материал, от който са направени. Като ги замените в съответствие с препоръките, посочени по-горе, можете значително да подобрите качеството и обема на възпроизвеждане.
Ако няма да сменяте кабелите от комплекта или вече сте ги поставили в купето на колата, инсталирайте кондензатор за субуфера, той ще елиминира загубите на мощност, което ще се отрази положително на качеството на звука.
Схема на свързване на активен субуфер
Как да подобрим качеството на баса? - Сигурно знаете, че инсталираният субуфер, с правилните настройки, ще свири в пъти по-добре. Но за това трябва да знаете какви настройки отговарят за какво, за това ви съветваме да прочетете статията за това как да настроите субуфер в кола, в нея ще намерите конкретни препоръки за подобряване на качеството на баса
Заключение
Вложихме много усилия в създаването на тази статия, опитвайки се да я напишем на прост и разбираем език. Но от вас зависи да решите дали сме го направили или не. Ако все още имате въпроси, създайте тема във "Форума", ние и нашата приятелска общност ще обсъдим всички подробности и ще намерим най-добрия отговор на него.
И накрая, искате ли да помогнете на проекта? Абонирайте се за нашата Facebook общност.
